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2002年上海世界客車(chē)博覽會(huì)作為客車(chē)行業(yè)的年度盛會(huì)，不僅聚集了目前客車(chē)制造業(yè)的知名企業(yè)，同時(shí)也聚集了越來(lái)越多的新聞媒體的關(guān)注。其不僅代表了我國(guó)目前客車(chē)業(yè)的整體水平，同時(shí)也體現(xiàn)了當(dāng)前客車(chē)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在客車(chē)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，本網(wǎng)記者分別采訪了進(jìn)行多年客車(chē)報(bào)道工作的的三位知名媒體主編。
中國(guó)交通報(bào)-汽車(chē)周刊主編周明：高檔化趨勢(shì)明顯 研發(fā)能力有所提高
和以往相比，各客車(chē)企業(yè)都在努力向高檔化方向發(fā)展，而且都已經(jīng)有所收獲�，F(xiàn)場(chǎng)展覽的客車(chē)也大都是高檔的豪華客車(chē)，今年宇通展出的萊茵之星售價(jià)更是創(chuàng)記錄的突破了300萬(wàn)。另外，相對(duì)于我國(guó)目前客車(chē)企業(yè)數(shù)量多的現(xiàn)狀，這次參加展覽的企業(yè)除了去年剛進(jìn)入客車(chē)業(yè)的幾家民營(yíng)新軍之外，都是我國(guó)客車(chē)業(yè)中實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)，也表現(xiàn)出客車(chē)小廠競(jìng)爭(zhēng)力不大。當(dāng)然也有些知名企業(yè)沒(méi)有來(lái)參展，比如西沃、尼奧普蘭等，這也是一點(diǎn)遺憾。從展車(chē)來(lái)看，我國(guó)的客車(chē)業(yè)進(jìn)步還是很大，原來(lái)只是可以造型與國(guó)際接軌，現(xiàn)在客車(chē)內(nèi)飾水平也有很大提高。另外隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程，必然要拉動(dòng)公交市場(chǎng)的膨脹，從展會(huì)上看，參展的幾款公交客車(chē)整體水平也有很大進(jìn)步。
商用汽車(chē)雜志社執(zhí)行主編吳永強(qiáng)：展覽會(huì)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯
總的來(lái)說(shuō)，客車(chē)博覽會(huì)辦了三年，第一年對(duì)大家來(lái)說(shuō)有一個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程，第二年不是很熱烈，第三年比想象中的要熱鬧�？蛙�(chē)博覽會(huì)的主辦方也表現(xiàn)的非常的專(zhuān)業(yè)，把海外的專(zhuān)業(yè)媒體以及國(guó)內(nèi)商用車(chē)、客車(chē)的媒體都邀請(qǐng)到位，還組織了非常有意義的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，這些都對(duì)客戶(hù)有一定的指導(dǎo)作用，據(jù)我所知，海外媒體超過(guò)了20家，他們可以把我國(guó)客車(chē)工業(yè)的發(fā)展情況讓全世界了解，從這個(gè)意義上講，國(guó)內(nèi)其他任何客車(chē)展覽是無(wú)法辦到的。同期中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)在上海召開(kāi)年會(huì)，代表們也會(huì)來(lái)這里參觀，這也能吸引到一部客戶(hù)。所以博覽會(huì)主辦方把客車(chē)的制造商、配件商、客戶(hù)這樣整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)聚到這里，表現(xiàn)的非常專(zhuān)業(yè)。
中國(guó)工業(yè)報(bào)-汽車(chē)周報(bào)主編孫紅：冷靜看待高端市場(chǎng)
在這次客車(chē)博覽會(huì)上，客車(chē)的品種很豐富，造型也很時(shí)尚，可見(jiàn)很多客車(chē)企業(yè)在這方面也下了不少功夫。在展覽會(huì)上也可以看出各客車(chē)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)很激烈，參展產(chǎn)品大都配置很高，所以?xún)r(jià)格肯定低不了，那么這個(gè)市場(chǎng)到底在哪？哪一種價(jià)位的車(chē)市場(chǎng)用量最大？從我接觸的這幾個(gè)廠家來(lái)看，大家都不愿意談這個(gè)問(wèn)題，或者說(shuō)已經(jīng)意識(shí)到了，但在回避。而且有些企業(yè)今年都把量產(chǎn)放得很大。我計(jì)算了一下，有7、8家達(dá)到了一萬(wàn)臺(tái)，全部客車(chē)企業(yè)加起來(lái)將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，但我國(guó)大客車(chē)增長(zhǎng)率這幾年都穩(wěn)定在10%-15%之間，2003年預(yù)計(jì)市場(chǎng)為7萬(wàn)臺(tái)，明年也就8、9萬(wàn)臺(tái)，所以我并不看好這些企業(yè)。
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