在28日此間舉行的第三屆2005年中國汽車及零部件市場分析預(yù)測會上，一些汽車業(yè)專家認為，在國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策的拉動下，我國公交客車將在今后幾年保持增長勢頭。

   今年以來，在建設(shè)部38號文件（《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》）的拉動下，我國公交市場火爆異常。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)今年前10個月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，占公交客車總產(chǎn)量83.30%的15家客車企業(yè)，累計產(chǎn)量合計為73892輛，累計銷量合計73864輛，產(chǎn)銷率幾乎100%。公路客車企業(yè)紛紛進入公交客車領(lǐng)域，比如宇通、金龍、中通、安凱等，而且大部分企業(yè)收獲頗豐。

   剛剛在昆明結(jié)束的＂國際城市可持續(xù)能源發(fā)展市長論壇＂上，建設(shè)部副部長黃衛(wèi)談及城市交通時表示，城市交通應(yīng)以規(guī)劃為先導(dǎo)，構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)的城市交通體系。特別強調(diào)要加強城市公共交通的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用研究，利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的城市公共交通系統(tǒng)進行改造，推進以智能交通為重點的行業(yè)科技進步，提高運營車輛、運營調(diào)度系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、場站管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的科技含量，為城市居民提供更加方便、快捷、舒適的乘車環(huán)境。在這些政策的支持下，專家認為公交客車將在今后3－5年內(nèi)保持快速增長。