民營資本可以涉及公交領(lǐng)域經(jīng)營了。昨日，市公交控股集團(tuán)宣布，我市公交將完全敞開資本多元化大門，不設(shè)任何門檻允許社會各類資本通過資本紐帶參與公交經(jīng)營。
由于歷史原因，凡是社會、民營資本都不得參與公交領(lǐng)域，為了促進(jìn)公交領(lǐng)域的發(fā)展，1999年，重慶冠忠（第三）公司的正式正立，象征著公交控股集團(tuán)開始走資本多元化的道路。數(shù)據(jù)顯示，目前公交集團(tuán)已有香港冠忠巴士控股，重慶宇通客車有限公司、重慶巴士股份有限公司等10家資本多元化的子公司。

   為了促進(jìn)我市城市客運市場的良性健康發(fā)展，市公交集團(tuán)也向一些社會資本敞開了大門，這些社會資本可對公交客運、汽車維修、站場開發(fā)、廣告等領(lǐng)域參股或控股。同時，公交集團(tuán)也不再搞資本壟斷和一股獨大。

   雖然市公交集團(tuán)已有10家資本多元化子公司，但是仍有4個客運子公司及維修、物資、站場子公司未進(jìn)行資本多元化改造。公交集團(tuán)稱，公交資本多元化后，涉及到的領(lǐng)域也不再設(shè)立門檻，凡是民企私企都可以參與，但必須是達(dá)到建設(shè)部和交通部標(biāo)準(zhǔn)的客運資質(zhì)的企業(yè)，才能以合資、合作、參股和控股的方式涉及局部區(qū)域的公交客運經(jīng)營，但私人和個體是不允許的。

   據(jù)介紹，目前我市的城市客運市場還不太完善，有關(guān)交通專家也呼吁，希望有關(guān)部門盡快制訂完成《重慶城市公共交通站場設(shè)施和公交線網(wǎng)規(guī)劃》、《城市公共交通準(zhǔn)入條例》和《城市公共交通經(jīng)營管理條例》，讓重慶的城市公共交通有法可依，這也會從一定程度上規(guī)范我市的城市公共交通。