可乘坐３２人、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁懸浮樣車——“中華０１號(hào)”磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車２２日在大連亮相。據(jù)悉，大連市將建設(shè)一條長(zhǎng)１.５公里的磁懸浮試驗(yàn)線路用于旅游觀光。

   在當(dāng)天的“中華０１號(hào)”磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車新聞發(fā)布會(huì)上，記者目睹了這輛技術(shù)驗(yàn)證車披紅戴花，在５６米長(zhǎng)的軌道上平穩(wěn)運(yùn)行一個(gè)來(lái)回。該車是９月２９日在大連研制成功的。

   據(jù)大連永磁懸浮課題組首席科學(xué)家、大連磁谷科技研究所有限公司負(fù)責(zé)人李嶺群介紹，該磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車車長(zhǎng)１０.３米，寬３.１２米，高２.８６米，設(shè)計(jì)載客３２人，最高時(shí)速限制在１１０公里以下，是專為城市公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)的低速磁懸浮列車。

   記者看到，“中華０１號(hào)”的軌道和車體動(dòng)力艙都設(shè)置在地下，地表只有兩條幾厘米寬的軌縫，與綠草融為一體。車體運(yùn)行時(shí)，看起來(lái)象在草地上滑行，大連市長(zhǎng)夏德仁稱它為“草上飛”。

   磁懸浮列車因環(huán)保、安全、快速近年來(lái)成為國(guó)際科技和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的熱點(diǎn)。目前，德國(guó)、日本在磁懸浮技術(shù)上處于世界領(lǐng)先地位。

   此次研制成功的“中華０１號(hào)”采用中國(guó)自主研發(fā)的永磁補(bǔ)償式懸浮技術(shù)。其原理是利用車載磁體與軌道磁體間產(chǎn)生的排斥力和吸引力共同作用，從而產(chǎn)生向上懸浮力，使列車脫離軌道運(yùn)行。磁體所用的永磁材料由稀土合成。

   “中華０１號(hào)”懸浮耗能幾乎為零，導(dǎo)向耗能與運(yùn)行阻力耗能遠(yuǎn)低于德國(guó)產(chǎn)品。其凈懸浮力可達(dá)４噸／米，運(yùn)輸能力相當(dāng)于現(xiàn)行火車，而且采用車與路一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安全性大大提高�！爸腥A０１號(hào)”暗軌磁懸浮路段每公里造價(jià)僅為５０００萬(wàn)元人民幣，運(yùn)行成本則低于現(xiàn)行火車。

   據(jù)介紹，“中華０１號(hào)”所應(yīng)用的永磁補(bǔ)償式磁懸浮技術(shù)到目前已研發(fā)１６年，獲得了多項(xiàng)國(guó)家專利。