北京市即將出臺《北京道路交通安全條例》，條例首次對公交車道的行駛對象及處罰標準做出了明確規(guī)定。
條例規(guī)定：“在道路劃設的公交專用車道內，在規(guī)定的時間內只準公共電、汽車通行，其他車輛不得駛入該車道；在標志、標線允許的地方可以借道穿行。對于不按規(guī)定行駛的機動車，駕駛員將被處以200元的罰款”。
據了解，北京市共有公交專用車道150公里，各種公交車3萬輛左右，每年運輸量超過43億人次。這一措施的出臺，將加快首都公共交通網絡的發(fā)展，提高公交車的運輸能力。
另外，條例還規(guī)定：“公交車在遇前方有障礙時，只準借用相鄰的一條機動車道，超越障礙后應立即駛回原車道”。
今年5月1日，新的《道路交通安全法》實施之前，對于社會車輛闖行公交專用道，北京市一直執(zhí)行“100元罰款記2分”的標準。今年6月初，市交管局結合新交法制定的《北京市道路交通安全違法行為處罰及記分標準(試行)》，將處罰標準調整為“罰款200元”。
雖然“闖行公交專用車道”一直在列入交管部門違章行為之列，但是，早晚高峰時段，社會車輛與公交車搶道仍隨處可見，市交管局前不久的一次集中檢查中，一月內處罰此類違章行為近4000起。
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