沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)與韓國(guó)SKGAS株式會(huì)社簽訂了《液化石油氣加氣站二期合作項(xiàng)目協(xié)議書》，這標(biāo)志著沈陽(yáng)市大公交將一改“喝油”的習(xí)性，改為“喝氣”。

　　到今年年底，沈陽(yáng)市4357輛公交車將全部用上油氣混合燃料，達(dá)到“歐洲Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)；到2005年，燃?xì)猸h(huán)保型公交車將成為沈城公交“主力軍”，其尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到“歐洲Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)狀：公交環(huán)保改造

　　沈城目前共有4357輛公交車，其中，2001年以后增加的新車數(shù)量占總數(shù)的70%左右，1994年前后引進(jìn)、目前已經(jīng)接近報(bào)廢的舊車僅有200輛左右。全市僅有200輛舊公交車和不到100輛“弗萊西寶”牌公交車在尾氣排放達(dá)標(biāo)方面存在一定困難，但完全可以通過(guò)使用添加劑、過(guò)濾等環(huán)保手段加以解決。 　　

　　客運(yùn)集團(tuán)加快了對(duì)舊公交車的換新工作，預(yù)計(jì)到年底，沈城將全部用上油氣混合燃料，達(dá)到“歐洲Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)。

　　發(fā)展：達(dá)到“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)了解，目前沈城的液化石油氣加氣站很少，無(wú)法滿足公交燃?xì)獾男枰�，此次與韓國(guó)公司的合作，主要是增建液化石油氣加氣站，目的就是要加快沈城公交的環(huán)保改造進(jìn)程。人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高，促進(jìn)了城市汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，沈城公交當(dāng)前也處在大量更換的階段，客運(yùn)集團(tuán)在選購(gòu)公交車車型問(wèn)題上，把環(huán)保作為首先考慮的標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取在明年底讓沈城公交全部變成環(huán)保大公交，達(dá)到“歐洲Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。 　

　　現(xiàn)在沈陽(yáng)的公交車只有800線路是“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)夤�交，以后這樣的公交車會(huì)越來(lái)越多。

　　效果：形成“三贏”局面

　　據(jù)交通部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年油價(jià)的不斷上漲也促使了客運(yùn)集團(tuán)加快燃?xì)夤�交的改造。�?duì)于天天“喝”油的公交車，油價(jià)的上漲無(wú)疑使得公交車的運(yùn)營(yíng)成本大大提高，為了降低運(yùn)營(yíng)成本，客運(yùn)集團(tuán)將眼光投向了環(huán)保、省錢的液化石油氣上�！鞍l(fā)展燃?xì)夤�交不但降低運(yùn)營(yíng)成本，還有利于環(huán)保，乘客也有了一個(gè)‘綠色’的乘車環(huán)境，這就形成了‘三贏’的局面。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。