公交部門表示，取消月票有利于政府統(tǒng)一發(fā)展公交資源和公交企業(yè)的競爭，最終受益者仍將是市民。同時，有關(guān)部門擬下調(diào)市內(nèi)28條公交線路票價，并大力完善全市公共交通網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整和開行新的公交線路，將更方便市民的出行。

　　據(jù)公交部門介紹，取消公交月票制度有利于提高公交企業(yè)服務(wù)水平和車輛更新?lián)Q代能力，促進(jìn)公交企業(yè)平等競爭。上海市早在1996年已取消公交月票制度，南京、杭州、長沙等十幾個城市也先后取消了公交月票制度，當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)市民對此舉理解和支持。廣州市自去年起“羊城通”卡的日漸廣泛使用，實際上已為取消公交月票創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)了解，公交月票取消后，市民出行的交通費(fèi)用將會提高，為保障低保家庭的經(jīng)濟(jì)壓力不會因此而加大，廣州市民政部門已經(jīng)開始著手對廣州市的最低生活保障線進(jìn)行重新調(diào)研和調(diào)整，困難(低保)家庭的公共交通補(bǔ)貼將納入困難家庭扶助工作統(tǒng)籌考慮，將會有新的方案出臺。屆時，低保家庭因取消月票而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)壓力將會減低。

　　此外，各公交線路的票價政策基本不變。同時，為保證取消月票后公交票價更趨合理化，廣州市有關(guān)部門正積極協(xié)商，擬調(diào)低28條公交線路的票價。