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北京西直門將建大型公交樞紐

　　　　　　　　　　　　　　　崔　紅　　

　　西直門公交樞紐有望實(shí)現(xiàn)“零換乘”。出租車、公交車可通過(guò)一座高架公交車道直接將乘客運(yùn)送到城鐵�？空緝�(nèi)。同時(shí)，交通樞紐的地下將建成１．５萬(wàn)平方米的大型停車場(chǎng)，市民可從地下停車場(chǎng)通過(guò)電梯和樓梯換乘軌道交通。

　　西直門交通樞紐包括未來(lái)的國(guó)鐵北京北站（火車站）、輕軌、地鐵、公交、社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛，此外還有轉(zhuǎn)河碼頭，擁有的交通種類堪居北京各交通樞紐之首。

　　據(jù)負(fù)責(zé)西直門交通樞紐配套設(shè)施建設(shè)的金融街建設(shè)開(kāi)發(fā)公司有關(guān)人員介紹，擁有三條輕軌的城市鐵路通過(guò)一條環(huán)行的“高架橋”駛?cè)氤氰F站房。這條高架公交車道與西直門立交橋、西外大街至高梁橋路匝道相連，出租車、公交車通過(guò)循環(huán)的高架橋?qū)⒊丝瓦\(yùn)送到城鐵站內(nèi)，以確保乘客實(shí)現(xiàn)“零換乘”。在規(guī)劃中的火車站與城鐵車站之間，是一座擁有１４條線路的公交首末車站，這座“新概念”車站地下一層、地上兩層是一個(gè)立體的半室外的條形換乘空間。高梁橋路上開(kāi)口建設(shè)單獨(dú)的小環(huán)路與火車站貨場(chǎng)相連。公交高架車道的下方是可停放４０００輛自行車的停車場(chǎng)，自行車可通過(guò)地下通道進(jìn)入交通樞紐。地上、地下的換乘大廳均為通透設(shè)計(jì)，使各交通口顯露在乘客面前，以提高換乘效率。

　　據(jù)了解，西直門公交樞紐的各種商業(yè)配套設(shè)施也將于今年內(nèi)全部開(kāi)工，這包括在國(guó)鐵車站前興建一個(gè)擁有各式商店和咖啡廳的露天廣場(chǎng)；在城鐵車站西側(cè)建設(shè)集會(huì)客、休息、餐飲、購(gòu)物為一體的大型商業(yè)中心，西環(huán)廣場(chǎng)的３座高層塔樓將提供大量的現(xiàn)代新型辦公空間；樞紐北側(cè)的辦公樓與城鐵指揮中心相連。西直門交通樞紐的配套設(shè)施總面積為２５萬(wàn)平方米，總投資２０多億元，所有工程將于２００５年６月竣工。