本網(wǎng)訊：第二屆世界客車(chē)博覽會(huì)上傳來(lái)佳音：VOLVO低入口城市客車(chē)亮相申城
2002年3月25日，世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行，上海申沃客車(chē)有限公司新近精心打制的又一新產(chǎn)品——VOLVO
SWB6125低入口城市客車(chē)在展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在世界客車(chē)聯(lián)盟組織的近百名專(zhuān)業(yè)媒體記者和專(zhuān)業(yè)人士的見(jiàn)證下，舉行了隆重的下線儀式，并首次公開(kāi)亮相。
新車(chē)全長(zhǎng)12米，選用VOLVO B7RLE空氣懸架低入口底盤(pán)，后置VOLVO D7B 260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，選用ZF自動(dòng)變速箱，前軸為獨(dú)立式懸架，并帶有側(cè)跪裝置，前輪采用盤(pán)式制動(dòng)器，便于維修保養(yǎng)。總的來(lái)講，該新車(chē)型有四大突出優(yōu)點(diǎn)：
客車(chē)車(chē)身的斷面設(shè)計(jì)呈現(xiàn)流線型，減少行駛中的空氣阻力，滿載時(shí)速可以達(dá)到75km,裝有ABS防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)性能優(yōu)良。
前后客車(chē)踏步低，距地面約為340毫米，啟動(dòng)側(cè)跪裝置后又可降低90毫米，乘客上車(chē)一級(jí)踏步就可以上車(chē)，方便了小孩子上下車(chē)。另外，選用專(zhuān)供殘疾人輪椅上下車(chē)的自動(dòng)或半自動(dòng)翻板，使得輪椅上下車(chē)也十分方便，集中地體現(xiàn)了社會(huì)的關(guān)愛(ài)與友好，使城市客車(chē)成為城市公用設(shè)施所體現(xiàn)也來(lái)的一道精神面貌的風(fēng)景線
車(chē)身骨架選錳鋼矩型管焊接，前后圍、蒙皮、地板采用世界先進(jìn)的粘接工藝，隔熱隔音效果顯著。
環(huán)保安全是該車(chē)型重要特點(diǎn)：新車(chē)的排放能達(dá)到或超過(guò)EURO-II水平，煙度值僅為上海市地方標(biāo)準(zhǔn)的1/3，為國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)的1/4到1/5，啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有黑煙。
另外，還創(chuàng)新地安裝了獨(dú)立新風(fēng)換氣裝置，可及時(shí)換所，解決了春秋季不開(kāi)空調(diào)車(chē)廂悶熱的問(wèn)題。
公司媒體負(fù)責(zé)人告訴Chinabuses.com記者：申沃客車(chē)志在千里，將以最大的熱情、支持北京，支持奧運(yùn)，打造中國(guó)一流的公共汽車(chē)。
3月26到28日，國(guó)內(nèi)外眾多參觀者，來(lái)到這里，進(jìn)行參觀、咨詢、點(diǎn)評(píng)，中國(guó)客車(chē)網(wǎng)也在27日收到家住以下地址讀者的反饋：上海市紅松路700弄**號(hào)***室（*為本網(wǎng)隱去的數(shù)字）
內(nèi)容：中國(guó)客車(chē)網(wǎng)：今天我參觀了亞洲客車(chē)展，看到了申沃所謂的低入口公交車(chē)。我發(fā)現(xiàn)該車(chē)分明是傳統(tǒng)客車(chē)布局，傳統(tǒng)的車(chē)橋，后部奇高無(wú)比，而上海媒體卻大加宣揚(yáng)。
我想知道，為什么它的價(jià)格比福萊西寶和金龍的正宗低地板車(chē)都要貴？今天的展會(huì)上申沃大出風(fēng)頭，一旁的斯堪尼亞等國(guó)外廠商都冷眼相看。請(qǐng)問(wèn)，申沃車(chē)到底算是什么檔次？
就我?guī)状纬俗杏X(jué)其除行駛平順性略好外，其他并無(wú)突出優(yōu)勢(shì)。僅僅是這樣的話，價(jià)格也太離譜了，倒是新福萊西寶造型更前衛(wèi)，有貴族相。
據(jù)此，中國(guó)客車(chē)網(wǎng)訪問(wèn)了相關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士，本網(wǎng)以為：本款客車(chē)的價(jià)值不能單純以外表和簡(jiǎn)單的價(jià)格論英雄，關(guān)于該車(chē)具體的詳細(xì)的車(chē)型設(shè)計(jì)說(shuō)明和內(nèi)在技術(shù)特點(diǎn)，在這里暫時(shí)無(wú)法描述清楚，但作為同步引進(jìn)歐洲最先進(jìn)的公共汽車(chē)技術(shù)，其內(nèi)在的技術(shù)實(shí)力是不容忽視的，也許以成本加成定價(jià)法，110萬(wàn)的價(jià)格也許不算太高；而以客戶承受能力定價(jià)法，110萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于我國(guó)公交現(xiàn)狀來(lái)看，相對(duì)中國(guó)公交企業(yè)的接受能力來(lái)看：價(jià)格太高了！
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