當前位置:綜合首頁...新聞快報

深圳西湖運輸有限公司總工程師安技部部長任憲章


  今年4月23日我們公司的幾臺公交車裝了發(fā)動機熱管理系統(tǒng),路線是布吉三聯(lián)--羅芳村,幾乎全程市區(qū)路線,往返50公里,一天6-7個往返,我們對這條路線上的25臺車以平均油耗為準做一個比較,4、5、6月份的平均油耗數(shù)分別為40.22、39.93、44,裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)車的油耗分別為39.29、38.82、41,總體來說裝了發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的平均油耗至少能降低1L。

  今年10月底,一位司機覺得裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)那輛車的發(fā)動機水溫偏高,于是就把這個熱管理系統(tǒng)拆了。后來報表出來后我查了一下,發(fā)現(xiàn)這條線路上的25臺車10月、11月份的平均油耗都是38升,但是,未拆前10月份的油耗還是低的:37L,拆后11月份的油耗是39L,前后相差2L,目前,我們正在考慮重裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)。

  宇通博士后工作站溫馨提示:發(fā)動機水溫在80-95度之間都屬于正常水溫。


責任編輯:Jackie