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“精細(xì)”贏得市場青睞----申龍客車落戶首汽、服務(wù)奧運(yùn)

中國客車網(wǎng)在線新聞組 文/ 姬軍顯 任詩發(fā)


  
7月1日,上海申龍最新研制的申仕客車SLK6868首批20輛落戶北京首汽集團(tuán),標(biāo)志著申龍這一款新車型開始批量進(jìn)入北京市場。

  首汽集團(tuán)是國內(nèi)旅游汽車行業(yè)歷史最久、規(guī)模最大、綜合接待能力最強(qiáng)的企業(yè),承擔(dān)著國家重大政治、經(jīng)濟(jì)活動用車的重任。此次首汽集團(tuán)訂購的20輛SLK6868,將作為黨的十七大、2008年“兩會”和奧運(yùn)會接待用車。

  據(jù)悉,首汽集團(tuán)是經(jīng)過多輪實(shí)地考察,反復(fù)比較,從多個(gè)廠家,幾十款產(chǎn)品中精心挑選出上海申龍生產(chǎn)的SLK6868客車。據(jù)了解,首汽這次選擇的申龍8.6 米中型客車,看中的就是其優(yōu)秀的品質(zhì)和精細(xì)的工藝流程。這款車無論是在車身設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,都充分體現(xiàn)了申龍客車在制造過程中一貫堅(jiān)持的“精細(xì)”作風(fēng)。

  申龍一流的工藝設(shè)備和先進(jìn)的管理理念為產(chǎn)品的精細(xì)品質(zhì)創(chuàng)造了條件。

  1、車身采用脫殼式生產(chǎn)方式,使整體車身采取脫殼式工藝和底盤的生產(chǎn)同步,不僅能最大限度節(jié)約生產(chǎn)周期還可以避免車身和底盤在后期裝配中造成的人為損傷和塑料件、橡膠的燙傷和老化。

  2、水旋式噴漆房:氣流分布好,空氣從地面中心吸入,不會產(chǎn)生渦流現(xiàn)象;作業(yè)環(huán)境良好,最大限度地排除氣體污染,有利于保持車身表面的光滑。

  3、涂裝采用“抽屜式”工藝生產(chǎn)方式,能充分節(jié)約生產(chǎn)場地,靈活安排工藝流程。水旋式噴漆房造就漆膜護(hù)理,燃?xì)馐胶娣抗峋鶆,使漆膜干燥迅速,熱源潔凈環(huán)保,使油漆表面更美觀、圓潤飽滿。

  4、“細(xì)節(jié)決定成敗、品質(zhì)決定未來”是申龍一貫奉行的生產(chǎn)理念,對細(xì)節(jié)處理的不懈追求上升到公司的戰(zhàn)略層面,確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。

  此次首汽集團(tuán)的批量訂購,以及在“兩會”、“奧運(yùn)會”等重要活動中的預(yù)期使用,必將為提升中國客車品牌形象發(fā)揮更加重要的作用。


責(zé)任編輯:艷陽天