年度點(diǎn)評(píng)：2024年城市公交車招標(biāo)采購數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)2024年國(guó)內(nèi)各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道，發(fā)布的城市公交車采購招標(biāo)公告，經(jīng)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)2024年城市公交車采購招標(biāo)公告信息的梳理，特對(duì)2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng)：

　　招標(biāo)采購數(shù)量：2024年國(guó)內(nèi)共采購新能源城市公交車共計(jì)24415輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)2113391.11萬元。 通過對(duì)往年城市公交車年度采購總量數(shù)據(jù)的同比分析，2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車的采購總量(24415輛)，與2023年的采購總量(14861輛)同比，在采購數(shù)量上增加了9554輛，投入的采購資金與2023年同比增加了700682.62萬元。

　　點(diǎn)評(píng)：為進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的決策部署，和加力支持消費(fèi)品以舊換新各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的落實(shí)到位。國(guó)家及各省、市、區(qū)人民政府在2024年上半年和下半年分別發(fā)布了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》和《加力擴(kuò)圍推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作的實(shí)施方案》兩個(gè)政策性文件。

　　特別是2024年下半年發(fā)布的《實(shí)施方案》中明確提出：對(duì)車齡8年以上的老舊城市公交車報(bào)廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車平均補(bǔ)貼30萬～8萬元不等，對(duì)新能源城市公交車動(dòng)力電池更換的，每輛車將補(bǔ)貼4.2萬元不等。

　　在此補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)眾多城市加速啟動(dòng)了對(duì)新能源城市公交車批量更新置換的采購。根據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)2024年九、十月份國(guó)內(nèi)各城市公交車采購招標(biāo)信息的跟蹤，九、十月份國(guó)內(nèi)各城市公交車的采購總量達(dá)到了1.31萬輛。

　　另據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)2024年九、十月份國(guó)內(nèi)各城市新能源純電動(dòng)公交車動(dòng)力電池更換采購招標(biāo)信息的跟蹤，國(guó)內(nèi)眾多城市先后啟動(dòng)了新能源純電動(dòng)公交車動(dòng)力電池批量更換的采購招標(biāo)，已更換有近萬輛，投入公交車動(dòng)力電池更換資金近321500多萬元。

　　通過對(duì)近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池更換招標(biāo)采購中標(biāo)企業(yè)的跟蹤，可謂是遍地開花。有的是本地的企業(yè)，也有是外地的企業(yè)。分析認(rèn)為，經(jīng)過多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已相對(duì)成熟，新能源汽車動(dòng)力電池已成為國(guó)內(nèi)眾多城市競(jìng)相投資建設(shè)的熱點(diǎn)，原有的一些知名品牌已不是一家獨(dú)大。隨著國(guó)內(nèi)新能源純電動(dòng)公交車動(dòng)力電池更換高峰期的到來，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將非常激烈。(相關(guān)公交車采購、動(dòng)力電池更換采購信息，可在中國(guó)客車網(wǎng)【客車招標(biāo)】欄目中進(jìn)行查閱)。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委 財(cái)政部最新發(fā)布的關(guān)于《2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策》的通知【發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號(hào)】規(guī)定，2025年國(guó)家和各省市將繼續(xù)對(duì)老舊城市公交車報(bào)廢更新、城市公交車動(dòng)力電池更換實(shí)施資金補(bǔ)貼政策。

　　《通知》在加力推進(jìn)設(shè)備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。加力推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼額由6萬元提高至8萬元。

　　隨著國(guó)家2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的發(fā)布，全國(guó)各省市也在陸續(xù)出臺(tái)和發(fā)布本地區(qū)2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新的實(shí)施方案。據(jù)江蘇省發(fā)布的2025《實(shí)施方案》中，對(duì)車齡8年及以上的老舊城市公交車報(bào)廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車提高補(bǔ)貼至12萬元。

　　隨著國(guó)家和各省市2025年補(bǔ)貼政策的延續(xù)和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的落地，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)的公交車采購市場(chǎng)將會(huì)優(yōu)于2024年。

　　招標(biāo)采購車型分類：2024年采購的24415輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了6320輛，占采購總量的25.88%;8米～8.5米系列車型共采購了11209輛，占采購總量的45.91%;10米～10.5米系列車型共采購了5401輛，占采購總量的22.12%;11米～12米系列車型共采購了1485輛，占采購總量的6.08%。

　　點(diǎn)評(píng)：從采購車型結(jié)構(gòu)方面來看，2024年采購的24415輛新能源公交車中，8米～8.5米系列車型是市場(chǎng)采購的重點(diǎn)，占采購總量的45.91%;6米～7米系列車型采購量有較大幅度上升，占采購總量的25.88%。

　　為提高地面公交車的實(shí)載率和降低公交車的采購費(fèi)用，各城市對(duì)常規(guī)公交車的采購，將采取“大改小”的策略，采購車型將以8米～8.5米系列車型為主。

　　為解決地鐵站與主城區(qū)公交站點(diǎn)之間的換乘需求，和增開大型工業(yè)園區(qū)、大型居民社區(qū)最后一公里微循環(huán)公交線路，以及開行客貨郵公交線路，各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)增加了對(duì)6米～7米系列車型的采購。從已采購的客貨郵新型公交車的車型來看，主要以6米～8米系列車型為主。預(yù)計(jì)6米～8米系列車型將成為今后各城市客貨郵新型公交車采購時(shí)的重點(diǎn)。

　　招標(biāo)采購車輛燃料結(jié)構(gòu)分析：從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來看，2024年采購的24415輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了126輛，占采購總量的0.52%;CNG燃?xì)鈩?dòng)力公交車共采購了60輛，占采購總量的0.25%，插電式混合動(dòng)力公交車采購了261輛，占采購總量的1.07%，柴油動(dòng)力旅游客車采購了119輛，占采購總量的0.49%，油電混合動(dòng)力公交車共采購了494輛，占采購總量的2.02%，其余采購的全部是純電動(dòng)公交車，純電動(dòng)公交車占采購總量的95.66%。

　　點(diǎn)評(píng)：由于氫能源公交車的推廣應(yīng)用涉及到政策支撐、資金投入、城市規(guī)劃、加氫站建設(shè)、安全監(jiān)管等諸多方面。而城市加氫站的建設(shè)，又涉及到城市建設(shè)規(guī)劃、加氫站點(diǎn)的布局設(shè)置、加氫站建設(shè)的資金投入、加氫站的安全法規(guī)與管理等諸多環(huán)節(jié)。而目前國(guó)內(nèi)諸多城市大多數(shù)只停留在對(duì)加氫站建設(shè)的調(diào)研論證階段，尚未列入城市發(fā)展規(guī)劃建設(shè)和進(jìn)入實(shí)際性操作階段，只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。

　　2024年12月10日，廣東省人民政府發(fā)布了《廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案》?！缎袆?dòng)方案》在深入推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整條款中明確提出：各地級(jí)以上市新增或更新的公交車全部使用電動(dòng)汽車或氫燃料電池車。據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)了解，該《行動(dòng)方案》正式發(fā)布以后，使廣東地區(qū)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)明確將氫燃料電池公交車的推廣應(yīng)用，納入空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案的省級(jí)人民政府。

　　此次廣東省人民政府將氫能源公交車的推廣使用納入《廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案》，將進(jìn)一步推動(dòng)廣東地區(qū)大力推廣使用氫能源公交車的進(jìn)程，同時(shí)也將為國(guó)內(nèi)其他省市大力推廣使用氫能源公交車的政策制定提供經(jīng)驗(yàn)與示范效應(yīng)。

　　而CNG燃?xì)鈩?dòng)力車型和插電混合動(dòng)力車型的采購，目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然氣資源較為豐富、氣價(jià)較為便宜的地區(qū)。

　　為拓展城市旅游包車的業(yè)務(wù)，和適應(yīng)國(guó)內(nèi)交旅融合發(fā)展的需要，旅游資源較為豐富的城市和地區(qū)，根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)發(fā)展的需求，將會(huì)選擇采購部分柴油動(dòng)力的旅游客車。

　　重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析：2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購市場(chǎng)最大的區(qū)域市場(chǎng)是“公交都市”示范城市;其次是華東地區(qū)。

　　公交都市區(qū)域市場(chǎng)：2024年，國(guó)內(nèi)117個(gè)“公交都市”示范城市先后共采購城市公交車15752輛，累計(jì)投入采購資金1399904.83萬元。分別占2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購總量的64.52%與投資總額的66.24%。

　　點(diǎn)評(píng)：為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)決策部署，深入實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程有關(guān)事項(xiàng)的通知》【(交運(yùn)發(fā)〔2011〕635號(hào))】的部署安排，交通運(yùn)輸部在“十二五”期、“十三五”期、“十四五”期，先后在全國(guó)組織開展了國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程。

　　國(guó)家公交都市創(chuàng)建示范工程于2017年啟動(dòng)。截止到目前，全國(guó)共有117個(gè)城市被交通運(yùn)輸部列為國(guó)家級(jí)公交都市創(chuàng)建示范城市。

　　為滿足和達(dá)到國(guó)家《公交都市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中，對(duì)城市公共汽電車的量化指標(biāo)考核要求，各創(chuàng)建城市高度重視，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，完善配套政策、持續(xù)加大投入、每年都對(duì)城市公共汽電車進(jìn)行一定數(shù)量和比例的新增與更新。各創(chuàng)建城市公共交通發(fā)展水平穩(wěn)步提升，公共交通發(fā)展面貌明顯改善，創(chuàng)建工作取得了積極成效。

　　據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)城市公共汽電車采購市場(chǎng)的跟蹤，“公交都市”創(chuàng)建示范城市每年所采購的城市公交車數(shù)量均超過1.5萬輛以上。為此說，國(guó)家公交都市示范城市的創(chuàng)建，為國(guó)內(nèi)的整車和零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，提供了一個(gè)巨大的市場(chǎng)與創(chuàng)新和發(fā)展空間。

　　華東地區(qū)區(qū)域市場(chǎng)：2024年，華東地區(qū)七省市累計(jì)采購城市公交車9125輛，累計(jì)投入采購資金816724.43萬元。分別占2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購總量的37.38%與投資總額的38.65%。

　　2024年華東地區(qū)七省市新能源公交車采購量依次排名是：

　　浙江地區(qū)采購了2654輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)207400.52萬元;

　　江蘇地區(qū)采購了2047輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)182913.28萬元;

　　山東地區(qū)采購了1480輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)110466.4萬元;

　　上海地區(qū)采購了1153輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)170934萬元;

　　福建地區(qū)采購了904輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)69681萬元;

　　安徽地區(qū)采購了521輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)38863.35萬元;

　　江西地區(qū)采購了366輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)36465.88萬元;

　　點(diǎn)評(píng)：華東地區(qū)在全國(guó)七大行政區(qū)域中，屬經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，各城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力都比較強(qiáng)，國(guó)家級(jí)“公交都市”創(chuàng)建示范城市也比較多。在國(guó)家發(fā)布的117個(gè)國(guó)家級(jí)“公交都市”創(chuàng)建示范城市中，華東地區(qū)占了32個(gè)。為貫徹實(shí)施和落實(shí)國(guó)家城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，各創(chuàng)建示范城市每年都投入了大量的資金，用于對(duì)新能源公交車的新增更新與置換。

　　據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)城市公共汽電車采購市場(chǎng)的跟蹤，華東地區(qū)每年城市公交車的采購量一直是國(guó)內(nèi)七大行政區(qū)域之首，也是國(guó)內(nèi)各整車和零部件配套生產(chǎn)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的重要區(qū)域市場(chǎng)。

　　招標(biāo)采購亮點(diǎn)：在以舊換新實(shí)施方案財(cái)政補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購市場(chǎng)也是亮點(diǎn)多多。

　　亮點(diǎn)一、2024年8月26日，大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司通過大連市公共資源交易中心，發(fā)布了2024年純電動(dòng)公交車采購項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購資金101503萬元，一次性批量集中采購7米級(jí)純電動(dòng)公交車43輛;8米級(jí)純電動(dòng)公交車370輛;10米級(jí)純電動(dòng)公交車529輛;12米級(jí)雙層純電動(dòng)公交車10輛;12米級(jí)純電動(dòng)公交車80輛，合計(jì)1032輛。使大連公交集團(tuán)成為本年度公交車批量采購首個(gè)突破千輛以上的城市。

　　均由中車時(shí)代(中標(biāo)價(jià)101445.4萬元)中標(biāo)。

　　亮點(diǎn)二、2024年8月31日、9月25日，天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司兩次通過中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)，分別發(fā)布了2024年新能源公交車購置項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約81343.3萬元，一次性批量集中采購6米級(jí)電動(dòng)公交車30輛;7米級(jí)純電動(dòng)公交車105輛;8米級(jí)純電動(dòng)公交車473輛;8米級(jí)插電式混合動(dòng)力公交車100輛;10米級(jí)純電動(dòng)公交車60輛;10米級(jí)雙層純電動(dòng)公交車20輛;13米級(jí)純電動(dòng)公交車12輛;合計(jì)800輛。

　　分別由安凱汽車(中標(biāo)價(jià):1795.8萬元)、比亞迪(中標(biāo)價(jià):12887.5萬元)、天津廣通(中標(biāo)價(jià):21092萬元)、宇威順通(中標(biāo)價(jià)：28055.1萬元)、吉利四川(中標(biāo)價(jià)：17286 萬元)中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)81116.4萬元。兩批次合計(jì)，使天津公交集團(tuán)2024年的新能源城市公交車采購總量達(dá)到800輛。

　　亮點(diǎn)三、2024年9月6日，重慶市公共交通控股(集團(tuán))有限公司通過重慶市公共資源交易中心，發(fā)布了2024年新能源公交車采購項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約51886萬元，一次性批量集中采購5.9米級(jí)純電動(dòng)城市客車30輛;7米級(jí)純電動(dòng)城市客車77輛;8.5米級(jí)純電動(dòng)城市客車250輛;10.5 米級(jí)純電動(dòng)城市客車282輛;11米級(jí)純電動(dòng)城市客車30輛，合計(jì)669輛。

　　分別由宇通客車(中標(biāo)價(jià)：28844.81萬元)，重慶恒通(中標(biāo)價(jià)：3129.87萬元)、蘇州金龍(中標(biāo)價(jià)：17942.5萬元)中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)49917.18萬元。

　　亮點(diǎn)四、2024年9月25日，唐山市公共交通集團(tuán)有限公司通過河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了2024年純電動(dòng)公交車采購項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約116373萬元，一次性批量集中采購12米級(jí)純電動(dòng)公交車30輛;10.5米級(jí)純電動(dòng)公交車331輛;8.5米級(jí)純電動(dòng)公交車500輛;7米級(jí)純電動(dòng)公交車90輛;合計(jì)951輛。

　　分別由宇通客車(中標(biāo)價(jià)12230.86萬元)、河北遠(yuǎn)程(中標(biāo)價(jià)43486.78萬元)、福田雷薩(中標(biāo)價(jià)48319.9萬元)、廈門金龍(中標(biāo)價(jià)6029萬元)、中車唐山(中標(biāo)價(jià)5979.75萬元)等廠商中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)116046.29萬元。

　　亮點(diǎn)五、2024年10月18日，天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司通過中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)，發(fā)布了2024年新能源公交車采購項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約42168萬元，一次性批量集中采購8.5米混合動(dòng)力公交車278輛;10.5米混合動(dòng)力公交車118輛，合計(jì)445輛。

　　由吉利四川(中標(biāo)價(jià)：42107.6萬元)中標(biāo)。

　　中標(biāo)客車品牌市場(chǎng)分析：根據(jù)2024年國(guó)內(nèi)各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道，發(fā)布的2024年城市公交車采購中標(biāo)公告，經(jīng)中國(guó)客車網(wǎng)對(duì)2024年城市公交車采購中標(biāo)公告信息的梳理，進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車采購市場(chǎng)中標(biāo)的客車品牌多達(dá)58個(gè)。

　　從進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車采購市場(chǎng)中標(biāo)的客車品牌來分析，北京、天津、上海、重慶主要以本地的客車品牌或投資建廠的客車品牌為主，其他客車品牌要想批量進(jìn)入上述地區(qū)的市場(chǎng)相對(duì)還是比較困難的。

　　而2024年進(jìn)入華東地區(qū)公交車采購市場(chǎng)中標(biāo)的客車品牌則多達(dá)36個(gè)。其次是華北地區(qū)，2024年進(jìn)入華北地區(qū)公交車采購市場(chǎng)中標(biāo)的客車品牌達(dá)到了20個(gè)，可見華東地區(qū)和華北地區(qū)是國(guó)內(nèi)各客車品牌都想要爭(zhēng)相進(jìn)入的重要區(qū)域市場(chǎng)。

　　2024年中標(biāo)客車品牌進(jìn)入最多的區(qū)域市場(chǎng)是江蘇地區(qū)，除本省的蘇州金龍、揚(yáng)州亞星、南京金龍等客車品牌以外，有近17個(gè)客車品牌進(jìn)入了江蘇市場(chǎng)，可見江蘇地區(qū)對(duì)其他客車品牌進(jìn)入了江蘇市場(chǎng)還是比較包容的。

　　其次是浙江地區(qū)，2024年進(jìn)入浙江地區(qū)中標(biāo)的客車品牌，除本省的浙江中車客車品牌以外，有近14個(gè)客車品牌進(jìn)入了浙江市場(chǎng)。

　　通過對(duì)2024年采購的24415輛城市公交車中標(biāo)公告信息的匯總，進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)城市公交車采購市場(chǎng)中標(biāo)的前十客車品牌依次為：鄭州宇通、吉利四川、中車時(shí)代、北汽福田、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、上海申沃、中通客車、安凱汽車(有關(guān)中標(biāo)的客車品牌和具體中標(biāo)數(shù)量可通過中國(guó)客車網(wǎng)進(jìn)行咨詢)。

　　數(shù)據(jù)來源說明：本文所涉及的招標(biāo)、中標(biāo)、投資額等數(shù)據(jù)，均來自各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道。