招標(biāo)點評：1～9月份城市公交車招標(biāo)采購數(shù)據(jù)匯總與點評

　　招標(biāo)采購數(shù)量：2024年1～9月份國內(nèi)共采購新能源城市公交車共計16592輛，累計投入采購資金達(dá)1277554.32萬元(首破百億大關(guān))。其中9月份當(dāng)月采購了6530輛，占1～9月份采購總量的39.36%。也是近年來，國內(nèi)城市公交車市場月采購量首個突破6千輛以上非常難得的一個月。

　　點評：在進入2024年下半年以后，為認(rèn)真貫徹落實黨中央進一步推動國內(nèi)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的決策部署，和加力支持消費品以舊換新各項補貼政策的落實到位。國家及各省、市、區(qū)人民政府先后密集出臺發(fā)布了《加力推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》具體的以舊換新量化指標(biāo)和各項財政資金補貼政策。

　　國家及各省、市、區(qū)人民政府在下半年新發(fā)布的《實施方案》中明確提出：對車齡8年以上的老舊城市公交車報廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車平均補貼30萬～8萬元不等，對新能源城市公交車動力電池更換的，每輛車將補貼4.2萬元不等。

　　在此補貼政策的強力推動下，2024年下半年，國內(nèi)眾多城市加速啟動了對新能源城市公交車的更新置換，和新能源城市公交車動力電池的更換工作。特別是進入八、九月份以后，國內(nèi)新能源城市公交車的更新置換招標(biāo)采購量有較大幅度的上升。

　　預(yù)計此輪新能源城市公交車更新置換采購潮將延續(xù)到今年年底。到2024年底，部分省市對老舊城市公交車的報廢、更新置換總量將達(dá)到千輛以上。(相關(guān)省市《加力推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》可在中國客車網(wǎng)【政策法規(guī)】欄目中進行查閱)。

　　招標(biāo)采購車型分類：2024年1～9月份采購的16592輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了3797輛，占采購總量的22.88%;8米～8.5米系列車型共采購了8101輛，占采購總量的48.82%;10米～10.5米系列車型共采購了3570輛，占采購總量的22.60%;11米～12米系列車型共采購了1124輛，占采購總量的6.77%。

　　點評：從采購車型結(jié)構(gòu)方面來看，2024年1～9月份采購的16592輛新能源公交車中，8米～8.5米系列車型是市場采購的重點，占采購總量的48.82%;6米～7米系列車型采購量有較大幅度上升，占采購總量的22.88%。

　　為提高地面公交車的實載率和降低公交車的采購費用，各城市對常規(guī)公交車的采購，將采取“大改小”的策略，采購車型將以8米～8.5米系列車型為主。

　　為解決地鐵站與主城區(qū)公交站點之間的換乘需求，和增開大型工業(yè)園區(qū)、大型居民社區(qū)最后一公里微循環(huán)公交線路，以及開行客貨郵公交線路，各公交運營企業(yè)增加了對6米～7米系列車型的采購。從已采購的客貨郵新型公交車的車型來看，主要以6米～8米系列車型為主。預(yù)計6米～8米系列車型將成為今后各城市公交運營企業(yè)采購時的重點。

　　招標(biāo)采購車輛燃料結(jié)構(gòu)分析：從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來看，2024年1～9月份采購的16592輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了59輛，占采購總量的0.36%;CNG燃?xì)鈩恿卉嚬膊少徚?0輛，占采購總量的0.36%;插電式混合動力公交車采購了261輛，占采購總量的1.57%;柴油動力旅游客車采購了77輛，占采購總量的0.46%;油電混合動力公交車共采購了98輛，占采購總量的0.59%，其余采購的全部是純電動公交車，純電動公交車占采購總量的96.66%。

　　點評：由于受城市加氫站建設(shè)的制約，和氫能源公交車的采購價格較高，各城市公交運營企業(yè)尚未將氫能源公交車列為新增、更新置換時的重點，只是在部分有條件的城市進行試點使用。而CNG燃?xì)鈩恿囆秃筒咫娀旌蟿恿囆偷牟少?，目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然氣資源較為豐富、氣價較為便宜的地區(qū)。

　　為拓展城市旅游包車的業(yè)務(wù)，和適應(yīng)國內(nèi)交旅融合發(fā)展的需要，旅游資源較為豐富的城市和地區(qū)，根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜问袌霭l(fā)展的需求，將會選擇采購部分柴油動力的旅游客車。

　　招標(biāo)采購亮點：在以舊換新實施方案財政補貼政策的強力推動下，國內(nèi)八、九月份的城市公交車采購市場也是亮點多多。

　　亮點一、2024年8月26日，大連公交客運集團有限公司通過大連市公共資源交易中心，發(fā)布了2024年純電動公交車采購項目招標(biāo)公告。投入采購資金101503萬元，一次性批量集中采購7米級純電動公交車43輛;10米級純電動公交車529輛;12米級雙層純電動公交車10輛;8米級純電動公交車370輛;12米級純電動公交車80輛，合計1032輛。使大連公交集團成為本年度公交車批量采購首個突破千輛以上的城市。

　　9月23日，中車時代電動汽車股份有限公司以投標(biāo)報價60743.9萬元，分別中標(biāo)大連公交43輛7米級標(biāo)段，529輛10米級標(biāo)段，合計中標(biāo)527輛。

　　8米級標(biāo)段和12米級標(biāo)段因投標(biāo)人不足3家，大連公交客運集團將組織實施第二次招標(biāo)。

　　亮點二、2024年8月31日，天津市公共交通集團(控股)有限公司通過中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺，發(fā)布了2024年新能源車輛采購項目招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約46000萬元，一次性批量集中采購6米級純電動公交車30輛;7米級純電動公交車50輛;8米級純電動公交車50輛;8米級插電式混合動力公交車160輛;10米級插電式混合動力公交車60輛;10米級雙層純電動公交車(含8年維修保養(yǎng))20輛;8米級短后懸純電動公交車75輛，合計445輛。

　　分別由安凱汽車中標(biāo)30輛6米級標(biāo)段，中標(biāo)價為1795.8萬元;比亞迪中標(biāo)50輛7米級標(biāo)段、50輛8米級標(biāo)段，中標(biāo)價分別為3755 萬元、5090萬元;宇威順通(宇通天津子公司)中標(biāo)160輛8米級標(biāo)段，中標(biāo)價為16633.6萬元;吉利四川中標(biāo)60輛10米級標(biāo)段，中標(biāo)價為7056 萬元;20輛10米級雙層標(biāo)段，和75輛8米級短后懸標(biāo)段，由宇威順通(宇通天津子公司)中標(biāo)，中標(biāo)價分別為3932 萬元，7489.5萬元。

　　2024年9月25日，天津市公共交通集團(控股)有限公司再次通過中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺，發(fā)布了2024年第二批新能源車輛購置項目招標(biāo)公告。計劃采購7米級純電動公交車55輛;8米級純電動公交車188輛;13米級純電動公交車12輛;8米級插電式混合動力公交車100輛，合計355輛。兩批次合計，使天津公交集團今年的新能源城市公交車采購量達(dá)到800輛。

　　亮點三、2024年9月6日，重慶市公共交通控股(集團)有限公司通過重慶市公共資源交易中心，發(fā)布了2024年營運客車采購招標(biāo)公告。投入采購預(yù)算資金約51886萬元，一次性批量集中采購5.9±0.1米純電動城市客車30輛;7.0±0.2米純電動城市客車51輛;7±0.2米純電動觀光城市客車26輛;8.5±0.2米純電動城市客車250輛;10.5±0.1米純電動城市客車282輛;11±0.2米純電動客車30輛，合計669輛。

　　分別由蘇州金龍中標(biāo)250輛8.5±0.2米標(biāo)段，中標(biāo)價為17942.5萬元;宇通客車中標(biāo)282輛10.5±0.1米標(biāo)段、30輛11±0.2米標(biāo)段，中標(biāo)價分別為23372.39萬元、2449.83萬元。

　　5.9±0.1米標(biāo)段、7.0±0.2米標(biāo)段、7±0.2米純電動觀光城市客車三個標(biāo)段的開標(biāo)時間，調(diào)整為2024年10月24日后進行。

　　亮點四、2024年9月24日，唐山市公共交通集團有限公司通過河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺，發(fā)布了2024年新能源公交車更新項目招標(biāo)公告。計劃采購12米級新能源公交車30輛;10.5米級新能源公交車331輛;8.5米級新能源公交車500輛;7米級新能源公交車90輛，合計951輛。定于2024年10月18日開標(biāo)。