2017年6月8日，全國政協(xié)常委、中國電動汽車百人會理事長陳清泰在“2017全球未來出行高增論壇暨國際展覽會”新聞發(fā)布會上，對現(xiàn)場來賓和全國媒體表示：實現(xiàn)“電動汽車+互聯(lián)網(wǎng)+交通”美好情景僅僅靠汽車企業(yè)或者某個部門、某個產(chǎn)業(yè)是做不到的，需要通過多種形式的跨部門、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的溝通、研討，形成共識，需要突破壁壘，協(xié)同創(chuàng)新。

　　據(jù)客車網(wǎng)在現(xiàn)場了解，“2017全球未來出行高增論壇暨國際展覽會”是由中國電動汽車百人會和中國信息化百人會聯(lián)手創(chuàng)辦，將于2017年11月10日至12日在杭州國際博覽中心(G20場館)舉辦。據(jù)了解，本次論壇與會嘉賓規(guī)模2000人以上，將邀請與未來出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)的全球?qū)I(yè)智庫、核心企業(yè)、行業(yè)管理機構(gòu)等，涵蓋交通、汽車、新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、金融等各個領(lǐng)域，力求高端、前沿、具有代表性和影響力，成為未來出行產(chǎn)業(yè)的思想盛宴。

　　本次論壇主題為：智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車與出行變革。在主題論壇后，將舉行十余場平行論壇，已經(jīng)列入規(guī)劃的重要平行論壇有：中美電動汽車合作論壇、中歐電動汽車技術(shù)交流與創(chuàng)新論壇、中國電動化與智能化雙創(chuàng)大賽，中國電動與智能汽車投資峰會等。論壇還將發(fā)起成立中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院，將發(fā)布《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車年度報告》等一系列研發(fā)成果報告。
　　

　　陳清泰對本次大會寄予厚望，他在8日的發(fā)布會上說：電動汽車百人會和信息化百人會在下面的合作已經(jīng)很多了，但今天這種合作我們走到了臺面上，準(zhǔn)備聯(lián)合舉辦一些新的活動，希望來推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。中國電動汽車百人會到現(xiàn)在成立整整三年了，這三年里邊我們針對電動汽車發(fā)展中的難點、痛點問題，開展了大量的調(diào)查研究，組織了各種各樣的活動，獲得了業(yè)界和社會的關(guān)注和認同。我們?yōu)槭裁船F(xiàn)在要辦一個未來出行的高層論壇和展覽會呢?我想借今天這樣一個和媒體溝通的機會，講一點我自己的一些看法。主要是對電動汽車未來發(fā)展的一些考慮。

　　第一，人類的汽車工業(yè)正在面臨著一場一百多年來最為深刻的變革。今天主要國家、主要汽車企業(yè)對電動汽車如此之關(guān)注，并不是由于傳統(tǒng)能源已經(jīng)枯竭，而是因為電動汽車有強大的趨勢性，能與未來的社會進步、社會發(fā)展更好地銜接。目前業(yè)界聚焦電池、電機、電控等，保障良好行駛性能的努力，它只是一場序幕。之后更加精彩的大戲是電動汽車，以其自身的低碳化、信息化、智能化促成的分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市、分享經(jīng)濟的有機融合，這樣一個更加美好的境界。為實現(xiàn)未來美好的前景，我們不能把電動汽車看作孤島，必須把電動汽車放到未來出行的場景中來考慮它的定位，考慮它的發(fā)展。

　　第二，與汽車技術(shù)變革直接相關(guān)的是城市交通出行生態(tài)的變化。智能化、共享化將改變原有的出行生態(tài)。交通工具已經(jīng)不僅僅是代步工具，它更是提供多樣化服務(wù)的載體。垂直一體化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會被打破，眾多行業(yè)和服務(wù)業(yè)的深度進入將構(gòu)成扁平、網(wǎng)狀的出行生態(tài)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的成熟，汽車共享智能出行服務(wù)將不斷提升交通效率和人們出行的體驗。

　　第三，電動汽車是一個高技術(shù)含量，應(yīng)用范圍極廣，市場規(guī)模極大的高技術(shù)、高價值的耗能產(chǎn)品。它能吸納的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，以及新能源、新材料、先進制造等技術(shù)和裝備的范圍之廣，數(shù)量之巨大，是其他任何產(chǎn)業(yè)所難以相比的，這就使電動汽車成了拉動經(jīng)濟技術(shù)系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)升級的重要力量。在第三次產(chǎn)業(yè)革命中，電動汽車是支柱型引領(lǐng)性產(chǎn)品，是眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的核心載體和平臺，正在引發(fā)著諸多產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性變化。

　　第四，形勢發(fā)展之快超過了很多人的預(yù)期。從國家的角度看，應(yīng)該及早對電動汽車與分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市以及5G通訊、協(xié)同發(fā)展做出統(tǒng)一規(guī)劃，超前部署，抓緊啟動，引導(dǎo)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推進“電動汽車+互聯(lián)網(wǎng)+交通”分階段地獲取，提高交通效能，降低物流成本，保障交通安全的社會效益。

　　第五，實現(xiàn)如上美好情景僅僅靠汽車企業(yè)或者某個部門、某個產(chǎn)業(yè)是做不到的，需要通過多種形式的跨部門、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的溝通、研討，形成共識，需要突破壁壘，協(xié)同創(chuàng)新。我們可以得出這樣一個判斷：我們正在面臨一場產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的變革，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與能源、交通、信息通訊、智能制造等領(lǐng)域，乃至整個社會的變革緊密關(guān)聯(lián)，彼此影響?？缃绾献鲗⒊蔀樾鲁B(tài)，融合創(chuàng)新將成為未來。就是在這樣的背景下，電動汽車百人會與信息化百人會搭建全球未來出行高層論壇和國際展覽會。我們希望匯集國內(nèi)外有識之士，使這個平臺成為沒有壁壘，促進多元對話、交流，促進融合創(chuàng)新的橋梁。希望大家對此多多關(guān)注，更希望大家踴躍參與。