能源和環(huán)保是當(dāng)今世界發(fā)展中必須解決的兩個(gè)基本問(wèn)題，隨著我國(guó)天然氣的不斷發(fā)現(xiàn)和探明，天然氣的應(yīng)用越來(lái)越顯示出其重要地位。壓縮天然氣是一種比較理想的替代汽油的車(chē)用燃料。我國(guó)大多數(shù)城市大氣污染嚴(yán)重，而汽車(chē)尾氣又是主要污染源。據(jù)對(duì)中國(guó)20個(gè)大中城市統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：每年僅因大氣污染得慢性支氣管炎的約為150萬(wàn)人，死于呼吸系統(tǒng)病的有2.3萬(wàn)人，肺心病患者有17.7萬(wàn)人，死亡的有1.3萬(wàn)人。由此可見(jiàn)汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染，已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的無(wú)形“殺手”。
在全世界十大污染城市壓縮天然氣是一種比較理想的替代汽油的車(chē)用燃料。
我國(guó)政府對(duì)環(huán)境問(wèn)題十分重視，保護(hù)環(huán)境是貫徹實(shí)施國(guó)我可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要內(nèi)容。銀川市作為寧夏回族自治區(qū)的首府城市，也將能源和環(huán)保作為銀川市城市可持續(xù)發(fā)展首要內(nèi)容。銀川市現(xiàn)有天然氣車(chē)輛6000多輛，其中出租車(chē)4600多輛，公交車(chē)到年底近800輛，其它車(chē)輛800多輛。這一數(shù)字正在進(jìn)一步擴(kuò)大。
銀川市公共交通公司于1958年成立。天然氣汽車(chē)到2007年年底近800輛，其中改裝天然氣公交車(chē)300輛。為燃?xì)廛?chē)輛使用配套服務(wù)的部門(mén)有改裝保修廠、加氣站、安全質(zhì)量檢組等。為確保燃汽車(chē)輛安全使用，加氣站安全生產(chǎn)，公司對(duì)職工進(jìn)行了全員燃?xì)庵R(shí)培訓(xùn)，制定了一系列規(guī)章制度和發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等。
銀川市于2002年被國(guó)家列為清潔汽車(chē)能源行動(dòng)試點(diǎn)示范城市，并起動(dòng)由汽油車(chē)改燒天燃?xì)夤こ獭橹卫磴y川市環(huán)境汚染。改善大氣環(huán)境質(zhì)量，我司積極響應(yīng)市政府號(hào)召，進(jìn)行考查、論證，做了大量的前期準(zhǔn)備工作，經(jīng)銀川市政府和銀川市清潔能源行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)我司于2005年改裝燃?xì)馄?chē)300輛。我公司改裝的天然氣車(chē)輛天然氣轉(zhuǎn)換裝置，均選用重慶鼎輝汽車(chē)燃?xì)庀到y(tǒng)有限公司的產(chǎn)品，車(chē)載儲(chǔ)氣瓶選用北京天海公司和重慶益峰公司生產(chǎn)的50L或80L天然氣鋼瓶。改裝的車(chē)輛在公交線路上運(yùn)行，各項(xiàng)使用性能良好，并得到相關(guān)行業(yè)和專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。對(duì)改裝的車(chē)輛建立檔案，做到一車(chē)一檔。所改車(chē)輛尾氣排放經(jīng)銀川市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)環(huán)保要求。改裝后的燃?xì)馄?chē)環(huán)境治理，改善空氣質(zhì)量效果顯著，為銀川市治理環(huán)境汚染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量做出了突出貢獻(xiàn)。車(chē)輛燃燒天燃?xì)獗热紵凸?jié)省燃料費(fèi)50%，每年為公司節(jié)省燃料開(kāi)支1000余萬(wàn)元。為保證天然氣車(chē)輛的安全運(yùn)行，首先按技術(shù)規(guī)范改裝車(chē)輛，并制定了一整套雙燃料改裝汽車(chē)的管理制度、崗位職責(zé)、處罰制度、改裝責(zé)任書(shū)等；制定了天然氣改裝廠管理制度，崗位職責(zé)，操作規(guī)程等制度。公司專(zhuān)門(mén)成立了安全質(zhì)量檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)安全質(zhì)量檢查組，各使用部門(mén)每天對(duì)燃?xì)廛?chē)輛、修理車(chē)間、加氣站等進(jìn)行安全檢查。公司技術(shù)部門(mén)定期、不定期抽查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。燃?xì)馄?chē)安全運(yùn)行、質(zhì)量保證做到組織到位、制度到位，查處、整改到位。從各個(gè)方面確保天然氣車(chē)輛的安全運(yùn)行。
我公司購(gòu)進(jìn)的黃海DD6129S21型12米清潔燃料客車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)理念，這種車(chē)型設(shè)計(jì)主要從車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和人性化設(shè)計(jì)來(lái)考慮。整車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況非常合理。
一、動(dòng)力性
發(fā)動(dòng)機(jī)：選用上柴6CT250-3（T6114ZLQ3B）后置天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率184KW，最大扭矩920N．m。變速傳動(dòng)比選用5.83傳送比。發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。底盤(pán)的配置與發(fā)動(dòng)機(jī)相適應(yīng)，保證了車(chē)輛非常好的動(dòng)力性。
二、經(jīng)濟(jì)性
該車(chē)?yán)碚撛O(shè)計(jì)耗氣45m3∕100km。從2006年4月18日上線營(yíng)運(yùn)至今，首先是動(dòng)力性好，整車(chē)匹配合理，實(shí)際耗氣30m3∕100km。按每年單車(chē)行駛75000公里計(jì)算，天然氣1立方米為2.3元，10年（按車(chē)輛正常使用年限）節(jié)約燃料費(fèi)為：258750元。
如果以汽油為燃料與天然氣相比（汽油和天然氣按1：1計(jì)算），按實(shí)際耗氣、耗油，汽油每公升5元計(jì)算，10年節(jié)約燃料費(fèi)為：607500元。
綜上可以看出，該車(chē)以天然氣做燃料，因?yàn)檎?chē)合理的配置，在車(chē)輛正常使用中實(shí)際耗氣低于理論耗氣，每輛車(chē)10年節(jié)省258750元；汽油、天然氣為燃料比較，按實(shí)際消耗單車(chē)10年節(jié)約燃料費(fèi)為607500元。
三、環(huán)保方面：
黃海DD6129S21型12米客車(chē)以天然氣作為燃料，天然氣被稱(chēng)為清潔燃料，經(jīng)測(cè)試同一輛車(chē)在相同條件下使用汽油和天然氣污染物的排放：
汽 油：CO(％)為4.1， HC為2000ppm；
天然氣：CO(％)為0.05，HC為800 ppm。
由此可見(jiàn)，天然氣是一種非常環(huán)保的車(chē)用燃料。
四、人性化設(shè)計(jì)上：
車(chē)輛制動(dòng)配有緩速器，制動(dòng)方面不會(huì)因?yàn)轳{駛員緊急制動(dòng)使車(chē)輛突然減速，保證了乘客舒適性、安全性，且緩速器質(zhì)量穩(wěn)定，制動(dòng)性能良好。因此，在制動(dòng)方面優(yōu)于其它公交車(chē)輛，確保了車(chē)輛的安全性。
乘客門(mén)為三級(jí)踏步、前后門(mén)一級(jí)踏步空載離地高度：≤300㎜、二級(jí)踏步：≤150㎜、三級(jí)踏步：≤150㎜，車(chē)廂內(nèi)地板離地高度為≤600㎜（以前客車(chē)車(chē)廂內(nèi)地板離地標(biāo)準(zhǔn)高度980㎜），突出人性化設(shè)計(jì)，方便老年人上下車(chē)；車(chē)輛裝有空調(diào)，空調(diào)制冷量為30000大卡／小時(shí)，在炎炎夏日使乘客感受到極大的舒適性，且空調(diào)質(zhì)量穩(wěn)定。
黃海DD6129S21型12米清潔燃料客車(chē)整車(chē)配置合理，車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和人性化設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)，在使用中技術(shù)狀況良好。
總之，天然氣汽車(chē)，具有凈化空氣、降低運(yùn)營(yíng)成本、安全方便、易于掌握等優(yōu)點(diǎn)，是一項(xiàng)利國(guó)、利民有利于子孫后代的千秋大業(yè)。同時(shí)，對(duì)于改善外商投資環(huán)境，實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的跨越式可持續(xù)性發(fā)展等都具有十分深遠(yuǎn)、重大的意義。如今加速天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件已具備，大勢(shì)所趨。為適應(yīng)銀川市乃至全國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展的需要和廣大人民群眾的迫切愿望，讓我們共同努力，更上一層樓，實(shí)現(xiàn)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輝煌。
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