東風德納鏤空輕量化前橋批量交付 轉(zhuǎn)向前橋技術(shù)創(chuàng)新再進一步
發(fā)布時間:2024年04月18日 09:10 作者:影月 來源:東風德納車橋
伴隨著一陣陣轟隆隆的機器聲,整齊排列的一根根橋總成陸續(xù)完成最后一道工序裝配下線,后續(xù)將陸續(xù)交付客戶。該橋總成的批量交付,標志著東風德納向高性能前軸開發(fā)又邁出了堅實的一步,此舉也確保了東風德納在轉(zhuǎn)向前橋領(lǐng)域產(chǎn)品競爭力持續(xù)領(lǐng)先的優(yōu)勢。
鏤空輕量化前橋總成采用模塊化思路進行總體布置,進行極限輕量化設計,相較老結(jié)構(gòu),橋總成輕20公斤以上;橫拉桿總成剛性提升80%;輪端軸承壽命更強,可滿足200萬Km使用要求;零部件品種更簡,橋架總成的核心零部件可實現(xiàn)鼓橋、盤橋共用;接口更優(yōu),滿足模塊化、標準化特點,方便各種配置拓展,滿足客戶個性化、差異化需求應用。
該項目從客戶訴求提出,到通過實物樣件首輪試驗摸底,僅用時三個月。
從接到需求開始,項目組就竭盡全力用最短時間完成試驗摸底,進而完成整車換裝。為了保證前軸新開模樣件摸底試驗一次成功,項目組進行了前軸FEA和結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化五輪迭代,確保一次就把事情做對。
為了趕進度,項目首次打通客戶-DDAC雙方協(xié)同開發(fā)流程,DVP驗證內(nèi)容雙方溝通討論并紙質(zhì)簽字確認,臺架、整車試驗結(jié)果經(jīng)雙方組織會議共同參與評審過門。
2024年3月,兩臺試驗車順利通過可靠性試驗后,雙方技術(shù)人員共同參與橋總成現(xiàn)場拆解分析,實物稱重達標,完全滿足整車客戶對于橋總成特性提升的訴求,特別是輕量化訴求。
鏤空輕量化前橋總成還采用了多項創(chuàng)新設計,目前已申報發(fā)明專利3項,均已通過初審。
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