寶劍鋒從磨礪出，歷時3年悉心打磨，森鵬電子完成了基于全國產(chǎn)芯片方案的車身域控制器系列產(chǎn)品的開發(fā)，并實現(xiàn)量產(chǎn)裝車；該系列產(chǎn)品的推出，有助于提升國內(nèi)商用車行業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力！

發(fā)展趨勢

商用車整車配電系統(tǒng)經(jīng)歷了由初始的全車保險絲盒方案到保險絲+分布式控制器階段的演變，目前正在快速向域控制階段發(fā)展（見圖1）。

圖1 商用車低壓電器架構(gòu)發(fā)展趨勢

車身域控制器的關(guān)鍵器件有車規(guī)級功率開關(guān)、MCU（微處理器）、CAN收發(fā)器、電源芯片等。隨著國際形勢的不斷變化，高端核心芯片“卡脖子”是制約中國各行各業(yè)快速發(fā)展的難題。汽車電子產(chǎn)業(yè)同樣受到了不小的沖擊，以前此類芯片基本被外資企業(yè)所把持。但隨著近幾年國產(chǎn)芯片替代浪潮的推進(jìn)，作為商用車行業(yè)領(lǐng)先的電子電器系統(tǒng)供應(yīng)商，森鵬電子一直積極投身國產(chǎn)芯片的聯(lián)合開發(fā)、適配與驗證、產(chǎn)品化開發(fā)等各項工作，于2023年8月重磅推出了基于全國產(chǎn)芯片方案的車身域控制器系列產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點

該系列產(chǎn)品有全芯片方案和帶有保險絲的混合式方案，不僅適用于傳統(tǒng)動力重卡，還適用于新能源重卡、新能源礦卡以及需要全國產(chǎn)化方案的特殊應(yīng)用場景。整體外形如圖2、3所示：

圖2 基于全國產(chǎn)器件的全芯片車身域控制器

圖3 基于全國產(chǎn)器件的混合式車身域控制器

產(chǎn)品優(yōu)勢

1、PCBA全國產(chǎn)化：MCU（微處理器）、射頻模塊、e-Fuse、電源芯片、存儲芯片、CAN芯片、LIN芯片、保險絲、連接器等，國產(chǎn)化率達(dá)到100%。

2、支持整車低壓電氣架構(gòu)升級，將傳統(tǒng)架構(gòu)的兩級配電升級成“一級供電+智能配電”方案，減少線束，支持整車智能化升級。

圖4 傳統(tǒng)低壓配電架構(gòu)

圖5 一級供電+智能配電架構(gòu)

3、高度集成化：集成駕駛室配電、BCM（車身控制器）、DCM（門窗控制器）功能，并集成遙控鑰匙接收器。

圖6 全國產(chǎn)車身域控制器

4、圖形化編程：降低編程的專業(yè)程度和難度，可開放應(yīng)用層軟件給整車廠，支持商用車行業(yè)小批量、多品種、功能升級頻繁的需求。

圖7 MBDS開發(fā)流程

5、支持UDS（統(tǒng)一診斷服務(wù)），支持遠(yuǎn)程和現(xiàn)場診斷、標(biāo)定，并支持遠(yuǎn)程OTA（升級）和監(jiān)控。

圖8 診斷、升級與遠(yuǎn)程監(jiān)控

6、該產(chǎn)品接口資源非常豐富，滿足卡車駕駛室區(qū)域配電需求，資源包括：電源輸入端口2路，輸入端口共49路（其中6路支持硬線喚醒），輸出端口109路；CAN通訊端口3路（可擴展為4路），LIN通訊端口1路，并集成遙控鑰匙接收器。

森鵬電子推出的基于全國產(chǎn)器件的車身域控制器產(chǎn)品，意味著在車身域控制器產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)過程中，更多地采用了國內(nèi)自主設(shè)計和制造的電子元器件；這不僅有利于國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和升級，也是積極響應(yīng)國家自主創(chuàng)新戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措；不僅展示了森鵬電子在商用車電子電器系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實力，也為其在市場上的競爭提供了有力支持。對于推動中國商用車電子電器系統(tǒng)的國產(chǎn)化進(jìn)程具有重要意義，也為國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力！