凱博易控集電架自動(dòng)升降功能 助力濟(jì)南公交無軌電車平穩(wěn)運(yùn)行
濟(jì)南的街頭, 晨光射穿薄霧打破了靜謐,一輛無軌電車緩緩駛?cè)牍徽九_(tái)。
車頂?shù)碾姉U平穩(wěn)升起,與高架橋底的線網(wǎng)搭設(shè),線桿頂部滑輪連接到線網(wǎng)捕捉器后,車輛供入高壓電,順著線網(wǎng)運(yùn)行。
過程平穩(wěn)順滑,好像芭蕾舞演員的足尖劃出的優(yōu)雅弧度,流暢而穩(wěn)健。
這是濟(jì)南BRT線上的雙源無軌電車,零碳排放,車型美觀。
濟(jì)南在國內(nèi)首創(chuàng)了高架走廊專用快車道全部架設(shè)無軌電車觸線網(wǎng),并且環(huán)形成網(wǎng)的模式,高架走廊變身電車走廊。
無軌電車的集電架由凱博易控提供,比起老式電桿,不僅長度縮短,而且美觀易操控,靈活性更高。
凱博易控集電架自動(dòng)升降功能提高了運(yùn)行效率,電車進(jìn)入操作位置后,電桿自動(dòng)上升接入線網(wǎng)上的捕捉器。
凱博易控集電架安全性更強(qiáng),電桿接觸穩(wěn)定,擺脫了運(yùn)行中脫離線網(wǎng)的弊端。
濟(jì)南設(shè)有多條無軌電車公交路線,凱博易控集電架在濟(jì)南也得到了諸多美譽(yù)。
由于使用良好,2022年底,凱博易控又中標(biāo)了濟(jì)南雙源產(chǎn)品,并已于2023年一月下線運(yùn)行。
凱博易控又會(huì)踏著飛揚(yáng)的舞步,投入到歡快的韻律中。
無軌電車在濟(jì)南市已有40余年的發(fā)展歷史,已經(jīng)成為城市公交網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
車輛設(shè)施更新迭代,但是那兩條高傲的集電桿始終存在,它不僅是歷史的記憶,更是無軌電車技術(shù)革新與進(jìn)步的承載。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:www.healthlifehappiness.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:www.healthlifehappiness.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 已實(shí)現(xiàn)批量裝車 東風(fēng)德納電驅(qū)橋又?叒叕上新啦[05-11]
- 致力于打造下一代出行 采埃孚發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告[05-09]
- 功能定制化 通達(dá)電氣小型化投幣機(jī)如何賦能小微公交?[05-08]
- 湖南公布專精特新中小企業(yè)名單 中車電動(dòng)旗下這家企業(yè)上榜[05-07]
- 首次批量應(yīng)用!東風(fēng)德納EP17CS電驅(qū)橋純電動(dòng)公交車正式投運(yùn)[04-28]
- 四大產(chǎn)品亮劍北京車展 文遠(yuǎn)知行如何描繪描繪無人駕駛新圖景?[04-25]
- 53.09%!濰柴再次刷新柴油機(jī)熱效率極限[04-20]
- 再創(chuàng)技術(shù)新高度 濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī)[04-20]