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2023年開年紅!搭載盤轂動力產(chǎn)品地鐵巴士全國各地密集交付

發(fā)布時間:2023年01月10日 12:04 作者:舒墨 來源:客車網(wǎng)

  2023年元旦假期剛剛過,盤轂「地鐵巴士」迎來密集交付。

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  2023年1月4日,60臺「地鐵巴士」在四川成都彭州市上線運營,為當?shù)鼐用駧砀孢m的公交乘坐體驗。作為成都人口第一大縣級市,彭州市常住人口約80萬,公交車是許多彭州人出行的第一選擇,無論刮風下雨,它都準時高效地搭載著數(shù)以萬計的身影,穿梭于彭州的大街小巷。本次新上線的「地鐵巴士」采用全平地板布局,車廂內(nèi)部空間更大、更寬敞,8.9米「地鐵巴士」即可實現(xiàn)10.5米常規(guī)公交車的內(nèi)部空間效果和載客能力,應(yīng)用盤轂動力四氣囊獨立懸架輪邊驅(qū)動系統(tǒng)后,后過道寬度達到820mm,輪椅和購物車均可順利通過,讓公交出行更加舒暢、舒心。

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  2023年1月4日當天,青島真情巴士集團20臺全新「地鐵巴士」公交車投入使用,這是2021年以來,青島市公交系統(tǒng)采購的第二批「地鐵巴士」產(chǎn)品。青島是典型的海濱丘陵城市,地勢東高西低,南北兩側(cè)隆起,中間低凹,公交運行路況復(fù)雜,路面坡度起伏較大,對于車輛的動力性和車身穩(wěn)定性等方面有特殊的需求。得益于盤轂分布式驅(qū)動的電子差速系統(tǒng),「地鐵巴士」公交車的車身穩(wěn)定性更強,起步、轉(zhuǎn)彎都比常規(guī)車輛更加平穩(wěn),而且在單輪附著力接近0的情況下,仍可以在12%的坡道上平穩(wěn)起步,等于車輛升級了一套ASR系統(tǒng)。

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  2023年1月5日,蘇州市公交集團有限公司370臺8.5米「地鐵巴士」全部完成上線投運,廈門公交「地鐵巴士」公交車成功交付。在公交老年客流占比不斷提升的當下,低地板、寬敞穩(wěn)當、且能夠讓老人如履平地的「地鐵巴士」公交車已經(jīng)成為「公交適老化服務(wù)」的最佳選項。不同于市面上大部分“前中門”設(shè)計的公交車,「地鐵巴士」采用了國內(nèi)公交少有的前后門布置方式,將后門設(shè)計在了后輪后面,實現(xiàn)了真正意義上的“前門上,后門下”。這樣的設(shè)計滿足了老年人 、殘疾人出行的需要,同時也使車內(nèi)的乘坐空間變得更大,有效引導了乘客有序流動,避免逆向客流干擾,進一步增加了乘客出行的安全性和通行效率。

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  新年展現(xiàn)新氣象,新車開啟新征程。在「公交適老化服務(wù)」不斷加速落地的進程中,盤轂動力將繼續(xù)堅持以市場需求為導向,持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新,推動客戶價值革新,為公交出行的新未來提供更專業(yè)、更高效的驅(qū)動力。

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