近年來，國家開始將自動(dòng)駕駛技術(shù)納入頂層規(guī)劃，相繼出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》與《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》兩項(xiàng)方案，進(jìn)一步明確自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略地位與未來發(fā)展方向。

　　隨著5G通訊技術(shù)的快速商業(yè)化發(fā)展

　　國內(nèi)各車企參與無人駕駛汽車研發(fā)的

　　積極性不斷提高

　　康尼汽車門迎合此方向不斷拓展市場(chǎng)

　　主動(dòng)與行業(yè)內(nèi)各家乘用車

　　商用車主機(jī)廠技術(shù)對(duì)接

　　產(chǎn)品覆蓋該平臺(tái)諸多系列無人駕駛車

　　同時(shí)，為響應(yīng)國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”口號(hào)，民航局要求重點(diǎn)區(qū)域機(jī)場(chǎng)新增或更新地面設(shè)備應(yīng)100%使用新能源設(shè)備，因此機(jī)場(chǎng)擺渡車電動(dòng)化是趨勢(shì)。中國已是全球第二大民用航空市場(chǎng)，前景廣闊。

　　機(jī)場(chǎng)擺渡車是用于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓和機(jī)坪之間接送旅客的專用車輛，其額定最大載客量一般必須大于等于120人，乘客座位數(shù)必須大于等于6個(gè)，乘客區(qū)面積不少于23㎡。每臺(tái)車6個(gè)乘客門，車速一般不會(huì)超過30km/h。擺渡車在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)營，車速不會(huì)超過40公里/小時(shí)。

　　近兩年，康尼已在國內(nèi)主流整車廠--威海廣泰、中集協(xié)發(fā)、鄭州宇通、中國恒天全部實(shí)現(xiàn)配套，累計(jì)供貨超300套應(yīng)用于國內(nèi)廣州、烏魯木齊、天津、廈門哈爾濱、西寧、西雙版納、常州、北海等城市機(jī)場(chǎng)。