配套產(chǎn)品無疑是客車工業(yè)的脊梁，相較客車整車企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，零部件領(lǐng)域的整合速度可謂突飛猛進(jìn)。在當(dāng)前行業(yè)發(fā)展新常態(tài)的驅(qū)使之下，智能、環(huán)保、高效、集約、安全等特性等逐漸成為零部件產(chǎn)品的標(biāo)簽，零部件企業(yè)也在為客車行業(yè)的和諧發(fā)展付諸自己的行動(dòng)。

　　如果說日本制造會(huì)讓大家想到人性的科技，美國制造會(huì)讓人想到科技的創(chuàng)新，那德國制造則是一種毋庸置疑的品質(zhì)象征。2018年1月12日，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)與客車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十二屆影響中國客車業(yè)系列活動(dòng)”在北京圓滿收官?；顒?dòng)當(dāng)晚，“第十二屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)”評(píng)選結(jié)果揭曉，憑借傳承德系的優(yōu)異品質(zhì)與在客車輕量化領(lǐng)域的技術(shù)突破，采埃孚推送參評(píng)的低地板車橋系統(tǒng)榮獲“2017年度客車輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”。

　　采埃孚作為全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一，專業(yè)提供傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)占據(jù)世界領(lǐng)先地位。采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司是德國采埃孚集團(tuán)在中國建立的一家獨(dú)資企業(yè)，采埃孚蘇州公司負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)客車用機(jī)械變速箱、自動(dòng)變速箱、車橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)、市場(chǎng)開發(fā)及銷售。近年來，采埃孚在中國的步伐越來越穩(wěn)健，低地板車橋在公交車上的應(yīng)用數(shù)量逐年增加，除北京、上海等一線城市普遍采用采埃孚低地板車橋外，國內(nèi)二三線城市也在逐漸批量應(yīng)用。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，榮獲“2017年度客車輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”的采埃孚低地板電驅(qū)動(dòng)車橋系統(tǒng)滿足于混合動(dòng)力、純電動(dòng)(燃料電池、動(dòng)力電池)等新能源車輛的應(yīng)用。AVE132低地板門式驅(qū)動(dòng)后橋傳承了采埃孚公交車橋一貫的輕量化設(shè)計(jì)理念，可靠性高;獨(dú)特的論辯減速設(shè)計(jì)，不僅有效降低車輛底盤高度，而且是車輛通道更寬，從而增加載客量;AVE132通過磨齒工藝和高嚙合系輪邊斜齒輪確保車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并降低噪音;最大輸出扭矩可達(dá)50,000Nm，高效的傳動(dòng)效率顯著提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，福田歐輝、安凱等品牌搭載了采埃孚AVE132低地板門式后橋的公交服務(wù)于北京等地的公交系統(tǒng)，目前運(yùn)營狀況良好。

AVE132低地板門式驅(qū)動(dòng)后橋

　　與AVE132低地板門式驅(qū)動(dòng)后橋相配匹的RL85EC低地板獨(dú)立懸掛前橋滿足低地板或低入口公交客車的全面應(yīng)用;高強(qiáng)度、易維護(hù)、可靠性高，輕量化設(shè)計(jì)可顯著降低油耗及運(yùn)營成本;獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)避免了左右車輪間運(yùn)動(dòng)的相互干擾，提高乘坐的舒適性;轉(zhuǎn)彎半徑比剛性車橋減少1米(同等軸距)，提高車輛的機(jī)動(dòng)性。

RL85EC低地板獨(dú)立懸掛前橋

　　基于備受認(rèn)可的德系品質(zhì)，采埃孚在客車行業(yè)內(nèi)樹立起良好的聲譽(yù)，系列產(chǎn)品得到公路市場(chǎng)與城市公交市場(chǎng)的普遍應(yīng)用。在產(chǎn)品技術(shù)提升的同時(shí)，采埃孚也見證了國內(nèi)主要城市公交系統(tǒng)的優(yōu)化與發(fā)展。2018年伊始，憑借傳承于德系的優(yōu)良品質(zhì)與極致追求，采埃孚也將持續(xù)為中國城市公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供強(qiáng)大助力。