卓越性能的汽車(chē)離不開(kāi)輪胎的協(xié)作，品質(zhì)優(yōu)良的輪胎不僅關(guān)系到車(chē)輛的操控性能，也關(guān)乎到每個(gè)駕駛者和乘客的生命安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的。作為汽車(chē)行駛的四只腳，輪胎的重要性不言而喻。

　　中國(guó)政府提出了“四個(gè)交通”新目標(biāo)，四個(gè)交通相互關(guān)聯(lián)、相輔相成，共同構(gòu)成了推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展的有機(jī)體系。作為四個(gè)交通的基礎(chǔ)和核心，“平安出行”一直被公交公司和汽車(chē)相關(guān)企業(yè)視為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　安全與智慧出行并駕齊驅(qū)

　　在剛剛舉辦的第四屆全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽上就突出“節(jié)能”二字，活動(dòng)通過(guò)比賽的形式來(lái)宣傳“綠色、節(jié)能、安全”，倡導(dǎo)節(jié)能駕駛理念。作為全國(guó)公交系統(tǒng)的重要賽事，同樣會(huì)受到很多配套企業(yè)的關(guān)注和參與。在大賽期間客車(chē)網(wǎng)采訪到了米其林(中國(guó))投資有限公司副總裁兼卡客車(chē)輪胎部總經(jīng)理陸惠峰，向他了解作為汽車(chē)輪胎生產(chǎn)商，米其林公司是如何更好地幫助中國(guó)公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)這一重要社會(huì)使命的?

　　陸惠峰告訴記者，米其林堅(jiān)信安全是駕乘者的首要需求，也是輪胎制造商的最基本使命。“安全進(jìn)一步”行動(dòng)計(jì)劃是米其林未來(lái)的關(guān)注重點(diǎn)，它除了包括生產(chǎn)高品質(zhì)的合格產(chǎn)品，還需提供令人滿意的售后服務(wù)，并且積極投身道路安全知識(shí)的傳播和教育，以及為改善道路安全狀況所做的一切努力;米其林在幫助城市在綠色智慧公交體系建設(shè)和公交公司在平安出行上，著重體現(xiàn)在以下兩方面：一是通過(guò)產(chǎn)品。

　　米其林向中國(guó)推出的產(chǎn)品是根據(jù)中國(guó)的實(shí)況、路況研發(fā)的產(chǎn)品，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求。他們?cè)谥袊?guó)所使用的原材料、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控體系這三方面都是全球最領(lǐng)先的。在整個(gè)采購(gòu)和生產(chǎn)和使用過(guò)程中，車(chē)隊(duì)可以拿到可以信賴(lài)的產(chǎn)品。二是米其林專(zhuān)為中國(guó)氣候及道路條件定制了胎體設(shè)計(jì)。使用高品質(zhì)材料，確保新胎5年使用無(wú)憂，獨(dú)有的胎冠抗沖擊專(zhuān)利技術(shù)，有效減少因撞擊導(dǎo)致的爆胎引發(fā)的事故，最高降幅可達(dá)80%;米其林擁有同步全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備及工藝，所有輪胎產(chǎn)品均遵循全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　提到智慧出行，陸惠峰表示，智慧出行最大的益處是：一、完整透明讓車(chē)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控所有車(chē)輛和所有主要配件的運(yùn)營(yíng)狀況，進(jìn)一步提升產(chǎn)品系數(shù)。二、幫助企業(yè)整體的而非碎片化的管理資產(chǎn)，借助電子化和數(shù)字化工具來(lái)管理。米其林在十幾年前就開(kāi)始研發(fā)這些工具，米其林是首家將RFID技術(shù)引入公交輪胎生產(chǎn)商，芯片詳細(xì)記錄了輪胎及相應(yīng)車(chē)輛的保養(yǎng)情況，旨在幫助駕駛者認(rèn)識(shí)胎壓對(duì)安全行駛的意義，確保道路安全。

　　節(jié)能減排 綠色出行促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

　　現(xiàn)階段，中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展逐漸從單純強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)建設(shè)，擴(kuò)展延伸到了“四個(gè)交通”的建設(shè)理念。這一新的發(fā)展理念對(duì)于中國(guó)的公交行業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。米其林憑借著豐富的國(guó)際資源及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其是在公交車(chē)輪胎方面的最新研究成果以及對(duì)中國(guó)公交行業(yè)的洞察，與中國(guó)公交業(yè)界共同為中國(guó)城市公交的健康發(fā)展提供建議。

　　今年初米其林聯(lián)合中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)共同發(fā)布公交行業(yè)藍(lán)皮書(shū)，希望最終推動(dòng)中國(guó)的城市公交向更加智能、綠色及安全方向發(fā)展。米其林已于近期完成了全球首例純電動(dòng)公交輪胎電耗對(duì)比測(cè)試。其公交輪胎產(chǎn)品及服務(wù)將進(jìn)一步提高純電動(dòng)公交車(chē)的節(jié)能性4-5%，相當(dāng)于每年節(jié)電1154度。

　　米其林產(chǎn)品與服務(wù)幫助各地實(shí)現(xiàn)綠色、智慧公交系統(tǒng)。米其林于1992年發(fā)明綠色輪胎，在200種配方中加入硅材，使分子結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定?？萍疾粩鄤?chuàng)新，充分發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)：2016年在中國(guó)市場(chǎng)，以宇通電動(dòng)車(chē)為例，能耗下降6.2%，年節(jié)省1600度電。同時(shí)在保障安全情況下不斷提高使用壽命，減少污染。通過(guò)對(duì)車(chē)胎翻新胎體與輪胎的多次使用，能使100輛車(chē)生命周期節(jié)省9.65噸橡膠及6.3噸鋼絲。

　　米其林公司認(rèn)為，輪胎的某些性能，如油耗、壽命和靜音駕駛等，對(duì)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)至關(guān)重要。在米其林產(chǎn)品的不同發(fā)展階段乃至未來(lái)，環(huán)保與節(jié)能從沒(méi)被忽略過(guò)，苛求更長(zhǎng)的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環(huán)再用。自1946年子午線輪胎的發(fā)明，米其林已經(jīng)節(jié)省了30%的原料;1992年問(wèn)世的“環(huán)保”輪胎和新的生產(chǎn)程序則節(jié)省了60%的能源。更低的能耗，更少的環(huán)境憂慮……長(zhǎng)期推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展至更遼遠(yuǎn)的境界，這是米其林的境界!

　　全生命周期管理為車(chē)輛保駕護(hù)航

　　千里之行，始于足下。為了提高行車(chē)安全和駕駛舒適度，米其林在業(yè)界率先推出了輪胎全生命周期管理，并應(yīng)用在北京等地方公交運(yùn)營(yíng)體系，這一服務(wù)模式為城市公交在智能、安全與綠色運(yùn)營(yíng)方面帶來(lái)提升。在北京，通過(guò)對(duì)車(chē)隊(duì)在使用與不使用米其林輪胎的前后對(duì)比中，車(chē)輛的輪胎故障率由15%降到2%。

　　原有的碎片化管理已經(jīng)不能滿足業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，需要從整車(chē)、零部件、方法流程等綜合角度落實(shí)全生命周期理念，運(yùn)用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)管理透明化和降低運(yùn)管成本，這就是所謂的“全生命周期管理”。全生命管理周期借助電子化手段，能夠及時(shí)地幫助我們監(jiān)控輪胎的使用狀況，可以以一個(gè)非常完整的系統(tǒng)讓企業(yè)和車(chē)隊(duì)管理者看到資產(chǎn)和輪胎運(yùn)營(yíng)狀況。

　　米其林在全球，尤其在中國(guó)推廣全生命周期管理理念?，F(xiàn)在已有成熟的產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，可以幫助車(chē)隊(duì)有效地監(jiān)控管理輪胎的使用狀況，幫助車(chē)隊(duì)使用一些工具真正地去跟蹤駕駛員。通過(guò)推出一些新型的電子化手段，通過(guò)手機(jī)、人臉識(shí)別和一個(gè)簡(jiǎn)單工具，測(cè)試司機(jī)的血液酒精含量，保障安全出行。

　　此外，米其林電子工具可以幫助車(chē)隊(duì)管理、輪胎管理、司機(jī)管理和培訓(xùn)這三大體系，使用現(xiàn)代化的工具可以更加有效地、經(jīng)濟(jì)化地管理車(chē)隊(duì)，保證安全、效益、成本和乘客滿意度。

　　放眼未來(lái)推陳出新 不斷創(chuàng)新

　　作為世界上最大的輪胎制造商，120多年來(lái)米其林始終致力于改善移動(dòng)體驗(yàn)，米其林輪胎采用了世界上最嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，全球研究中心的研究成果和賽車(chē)級(jí)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。從輪胎在歐美原配車(chē)的情況來(lái)看，很多國(guó)際知名車(chē)都使用米其林輪胎，可以說(shuō)，米其林占據(jù)了歐洲原配車(chē)胎市場(chǎng)的半壁江山。

　　在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，米其林能夠保持高質(zhì)量的品牌形象，歸根結(jié)底要?dú)w功于它的領(lǐng)先技術(shù)。米其林PAX系統(tǒng)極大改善了輪胎性能，且節(jié)能省油，并提高了運(yùn)動(dòng)性和安全性，使用PAX系統(tǒng)無(wú)需備胎，它能讓汽車(chē)在泄氣后仍以最高每小時(shí)80公里的時(shí)速行駛200公里。

　　這一技術(shù)的發(fā)明帶來(lái)了輪胎工業(yè)的革命性變革。米其林“科技為本、技術(shù)創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略為其迅速占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)，為其提升國(guó)際品牌價(jià)值創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的條件。

　　在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)中，米其林創(chuàng)造了無(wú)數(shù)驕人的成就：制造首條轎車(chē)輪胎、火車(chē)輪胎及卡車(chē)輪胎、成為無(wú)內(nèi)胎設(shè)計(jì)的鼻祖……面對(duì)一系列成就，米其林并沒(méi)有驕傲，而是在技術(shù)創(chuàng)新上堅(jiān)持追求，不斷創(chuàng)新，始終保持世界輪胎制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。