2017年3月30日-4月1日， 2017年(天津)國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會在天津市梅江展覽中心隆重召開。本次展會以“綠色出行 智慧交通”為主題，由中國道路運(yùn)輸協(xié)會 城市客運(yùn)分會、天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司主辦，中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會物資與技術(shù)工作委員會、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會科學(xué)技術(shù)工作委員會、天津市公交物資有限公司共同承辦。作為2017年上半年客車行業(yè)重要展會之一，來自客車行業(yè)的約80家整車廠家和配套企業(yè)參展。

　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司攜多款新產(chǎn)品亮相，參展產(chǎn)品以新能源客車配套電機(jī)為主，玉柴混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品和玉柴純電動系統(tǒng)產(chǎn)品備受關(guān)注。

　　客車網(wǎng)從現(xiàn)場了解到，玉柴混合動力系統(tǒng)具有五大特點(diǎn)：第一，電機(jī)回饋扭矩大、回饋效率高，采用節(jié)能型電動附件、發(fā)動機(jī)標(biāo)配電子風(fēng)扇，系統(tǒng)節(jié)油率大于40%;第二，控制系統(tǒng)具備自動識別城市擁堵，啟停頻繁等復(fù)雜工況，提高系統(tǒng)節(jié)油率及減少污染物排放;第三，具備純電動模式、純發(fā)動機(jī)模式、混合驅(qū)動模式、發(fā)動機(jī)自動啟停、跛行回家、電池電量自平衡及非平衡控制模式等多種功能;第四，玉柴對發(fā)動機(jī)的有更深入理解，對發(fā)動機(jī)保護(hù)更全面;第五，玉柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有無可比擬的優(yōu)勢，可支持遠(yuǎn)程終端控制功能。

　　展會展出的YC6J柴電大型并聯(lián)式混合動力總成采用國際主流技術(shù)路線：發(fā)動機(jī)+離合器+電機(jī)+AMT的單軸并聯(lián)設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕;適應(yīng)坡道、高速等復(fù)雜路況和起步大扭矩需求 ;標(biāo)配機(jī)械自動變速器(AMT)，提供個性化的配置方案。

　　YC4EGN氣電中型混聯(lián)式混合動力總成采用發(fā)動機(jī)+FISG電機(jī)+離合器+驅(qū)動電機(jī)的同軸一體化設(shè)計(jì);雙電機(jī)同軸方案，適合城市客車市區(qū)低速、頻繁停車的擁堵路況;同時取消傳統(tǒng)飛輪及飛輪殼，使用超薄飛輪、慣性小、加速快;發(fā)動機(jī)與FISG電機(jī)高度集成化，結(jié)構(gòu)緊湊，能滿足不同長度后置式發(fā)動機(jī)客車的安裝要求。

　　展臺前，玉柴純電系統(tǒng)E150電機(jī)引起觀眾駐足，玉柴純電動系統(tǒng)產(chǎn)品電機(jī)直驅(qū)、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠;采用高效永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無級變速;智能化整車能量管理，電動附件采用智能節(jié)能控制;增加應(yīng)急轉(zhuǎn)向控制器，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的有效性;動力驅(qū)動系統(tǒng)效率高，成熟可靠、性價比高;具備遠(yuǎn)程信息采集、診斷、管理功能。

　　同時，玉柴還展出了國內(nèi)首款批量進(jìn)入市場的歐VI(國6)發(fā)動機(jī)YC6L-60。該發(fā)動機(jī)是玉柴與德國FEV聯(lián)合設(shè)計(jì)，具有可靠性高、自重輕、油耗低等優(yōu)點(diǎn)，是比肩國際先進(jìn)水平的大客動力。功率達(dá)到280～330馬力，可適配于10.5-12米公路、團(tuán)體、旅游客車，11-12.5米公交車以及18米鉸接客車。該產(chǎn)品因舒適低噪、經(jīng)濟(jì)省油、動力強(qiáng)勁 、安全可靠、超低排放等技術(shù)特點(diǎn)收到整車企業(yè)和用戶的認(rèn)可。

　　玉柴通過過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏得了用戶的青睞。在國六階段，玉柴的前期準(zhǔn)備工作做得比以往更早。目前，玉柴已經(jīng)和國內(nèi)主流整車廠家達(dá)成了國六階段全面合作開發(fā)的戰(zhàn)略合作意向，未來玉柴發(fā)動機(jī)將與整車配套更加緊密。