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觀察 思考 行動 2017天津客車展采埃孚看點(diǎn)

2017-03-30 作者:仁義 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  2017年3月30日-4月1日,以"綠色出行智慧交通"為主題的2017天津國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(簡稱為:天津車展)在天津梅江會展中心隆重舉行。此次展會為客車行業(yè)2017上半年重大行業(yè)活動,云集了國內(nèi)外主流客車和零配件廠商,展現(xiàn)中國客車行業(yè)最前沿趨勢。

  作為國際汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)巨頭采埃孚公司在中國建立的一家獨(dú)資企業(yè),采埃孚(蘇州)公司攜RL85EC獨(dú)立前橋,低地板電驅(qū)后橋AV132/AVE130、自動變速箱Ecolife、轉(zhuǎn)向機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品亮相。據(jù)客車網(wǎng)了解,采埃孚還將在本次展會推出包括電動輔助轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向泵、Ecoshift機(jī)械變速箱、空壓離合器等在內(nèi)的多款新品,全方位展示采埃孚在汽車傳動系統(tǒng)及底盤技術(shù)方面的強(qiáng)大技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

采埃孚展臺

  一直以來,采埃孚致力于對現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行升級。以電氣化為例,商用車電氣化的潛力巨大,對于一些條件成熟的市場而言,混合動力或全電力驅(qū)動早已成為更好的替代方案。為此,采埃孚在本次展會上重展示了用于城市客車的AVE130輪邊電驅(qū)動車橋。經(jīng)過三代技術(shù)改進(jìn),最新款A(yù)VE130具備極佳適配性,既適用于純電動,也適用于混動解決方案。

  AVE130傳承了采埃孚車橋一貫的輕量化設(shè)計(jì)理念,其最顯著的差異化優(yōu)勢在于電機(jī)完全集成在橋殼內(nèi)部,沒有獨(dú)立的電機(jī)外殼,水冷高轉(zhuǎn)速電機(jī)與大減速比減速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得電機(jī)尺寸更小,系統(tǒng)高效區(qū)更寬。不需要額外的電機(jī)支撐,不需中央驅(qū)動電機(jī)及電機(jī)安裝空間的設(shè)計(jì)及匹配,不需要傳動軸、法蘭等傳動部件,經(jīng)測算重量可減輕250-500kg,大大減輕了車輛自重,優(yōu)化、增加了車內(nèi)空間。目前,宇通、海格、福田、安凱等國內(nèi)主流客車品牌搭載了采埃孚AVE130低地板輪邊電驅(qū)動車橋的公交服務(wù)于國內(nèi)公交系統(tǒng),運(yùn)營狀況良好。

采埃孚低地板電驅(qū)車橋

  與AVE130同臺參展的還有采埃孚專門為城市公交和旅行大巴設(shè)計(jì)的EcoLife自動變速箱。采埃孚EcoLife6速自動變速箱充分體現(xiàn)公司在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷進(jìn)取的精神。2015年,采埃孚首次將具有起停功能的技術(shù)運(yùn)用到低油耗高性能的傳統(tǒng)客車傳動系統(tǒng),使車輛燃油消耗減少10%。在EcoLife研發(fā)過程中,工程師們讓液力變矩器和鎖止離合器變得更加強(qiáng)大,全新新的傳動系統(tǒng)不再需要電動機(jī),從而降低了生產(chǎn)成本,安裝空間也進(jìn)一步減小。

  選用采埃孚EcoLife變速器,可以在擴(kuò)展交通營運(yùn)能力的同時提高車輛的性能、經(jīng)濟(jì)性以及駕乘的舒適性,可以說采埃孚EcoLife變速器的使用再次為"綠色城市"的節(jié)能減排做出了巨大的貢獻(xiàn)。

  目前,采埃孚(ZF)公司在客車行業(yè)內(nèi)樹立起良好的聲譽(yù),其產(chǎn)品得到公路市場與城市客運(yùn)市場的普遍應(yīng)用。與此同時,采埃孚(ZF)也見證了國內(nèi)主要城市公交系統(tǒng)得優(yōu)化與發(fā)展。憑借傳承于德系的優(yōu)良品質(zhì)與極致追求,采埃孚(ZF)也持續(xù)將為中國城市公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級提供強(qiáng)大助力。

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