法士特提出為商用車(chē)強(qiáng)制配置緩速器獲工信部答復(fù)
答復(fù)中明確指出:將與有關(guān)部門(mén)密切溝通,爭(zhēng)取將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的緩速器產(chǎn)品列入商用車(chē)《重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》;也會(huì)繼續(xù)組織對(duì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求的修訂完善,擴(kuò)大緩速器的安裝范圍,加強(qiáng)實(shí)際安裝情況的監(jiān)管,并積極研究通過(guò)國(guó)家已有的渠道和項(xiàng)目等方式,加大對(duì)緩速器企業(yè)和產(chǎn)品的支持力度。
顯然,國(guó)家和有關(guān)部門(mén)對(duì)緩速器推廣和應(yīng)用十分重視,但同時(shí)也不難發(fā)現(xiàn),其規(guī)模性推廣和應(yīng)用還需一段時(shí)間。而經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的觀察與研究,曹晶對(duì)這一建議又有了新的思考,此番接受記者采訪,他也就此做了分享。
關(guān)于現(xiàn)狀:
緩速器推廣和應(yīng)用的實(shí)際情況一直向好,這從產(chǎn)量逐漸提升上就可見(jiàn)一斑;
原車(chē)標(biāo)配依然很少,應(yīng)用更多在于車(chē)輛改裝環(huán)節(jié);
大部分人不了解這類(lèi)產(chǎn)品,致使使用率不高;
西南地區(qū),如云、貴等地,應(yīng)用效果良好,行車(chē)中加淋水和平日換剎車(chē)片等成本已相當(dāng)于一臺(tái)緩速器安裝價(jià)錢(qián),這些地區(qū)用戶(hù)也更看重安全。
關(guān)于難點(diǎn):
原車(chē)出廠即匹配緩速器,性能更好,成本更低,但是受制于成本、價(jià)格問(wèn)題,車(chē)企熱情有限;
改裝安加緩速器,需要一臺(tái)車(chē)一個(gè)方案,用戶(hù)承擔(dān)成本和周期都更大、更長(zhǎng)。而且,有的車(chē)體空間受限,根本無(wú)法改裝;
緩速器可有可無(wú)的觀念繼續(xù)左右用戶(hù),觀念不改,推廣必然受阻;
緩速器本身更適合高原、山地等行駛條件更惡劣的路況使用,在平原地區(qū)一些用戶(hù)認(rèn)為用途有限,完全不需要它,因此強(qiáng)制安裝的話,這類(lèi)地區(qū)用戶(hù)利益受損。并且,目前對(duì)此情況尚無(wú)解決方案。
關(guān)于未來(lái):
希望緩速器這一更加安全的產(chǎn)品可以得到有效推廣和應(yīng)用,這樣可以幫助車(chē)輛在冰雪天氣和險(xiǎn)峻路段更好控制車(chē)輛,安全行駛,減少交通意外;
希望緩速器生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)科技創(chuàng)新,技術(shù)改進(jìn),從制造上降低成本,這樣既可增加利潤(rùn),也可讓利用戶(hù);
希望緩速器生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)努力尋找更多真正適用于這類(lèi)產(chǎn)品的用戶(hù),特別是大客戶(hù)企業(yè),讓更多公司的車(chē)隊(duì)因?yàn)榧友b緩速器更安全;
希望更多車(chē)企積極、主動(dòng)針對(duì)相應(yīng)車(chē)型安裝緩速器、推廣緩速器,而相關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)辦法或意見(jiàn)推進(jìn)緩速器更快推廣和更好應(yīng)用。
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