依據(jù)公開資料顯示，愛勵是全球排名前三的鋁壓延公司，其技術(shù)和產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)均處于第一梯隊，也是空客和波音主要的供應(yīng)商之一。其工廠主要位于美國、德國和中國鎮(zhèn)江。

　　近年來，忠旺也在天津布局了其自身的鋁壓延項目。據(jù)介紹，該項目一期的年設(shè)計產(chǎn)能為180萬噸，其中第一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能為60萬噸，第二條生產(chǎn)線的產(chǎn)能為120萬噸。

　　據(jù)天津忠旺常務(wù)副總經(jīng)理李慶江介紹，第一條生產(chǎn)線廠房建設(shè)和設(shè)備安裝已經(jīng)完成，正在進(jìn)行核心設(shè)備的優(yōu)化調(diào)試，已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，正為潛在客戶提供小批量的試訂單產(chǎn)品。

　　智能化鋁壓延生產(chǎn)

　　據(jù)李慶江介紹，目前天津工廠所用的鋁壓延材生產(chǎn)線的全部大型設(shè)備，均從國外進(jìn)口，其設(shè)備之間的配合絕大部分依靠其自帶的自動化控制系統(tǒng)，智能化程度之高為世界前列。

　　“我們的鋁壓延設(shè)備是目前世界最先進(jìn)的，”李慶江說。“包括我們的倉儲設(shè)備和流程控制系統(tǒng)也全部都是德國進(jìn)口，只需要工人按下幾個按鍵，生產(chǎn)線就能正常運轉(zhuǎn)。”

　　在高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)支持下，工廠所使用的人力相對減少。鋁壓延材的生產(chǎn)流程中，最開始的步驟是將原鋁與其他金屬元素混合，熔煉成鋁合金。而在這一熔煉車間內(nèi)，巨大的廠房中僅有40余名工人進(jìn)行設(shè)備操作。

　　“包括合金元素的配比、溫度的調(diào)控、廢料的收集等，全部都是依據(jù)設(shè)備開始設(shè)定的程序進(jìn)行工作，工人所做的就是監(jiān)控和簡單的操作，”該車間的負(fù)責(zé)人告訴記者。“這樣的智能化不僅提高了工作的效率，也減少了人為操作失誤導(dǎo)致的生產(chǎn)事故。”

　　鋁壓延材的生產(chǎn)流程包括熔鑄、熱軋、冷軋等多個工序，而銜接各個工序的倉儲和廠內(nèi)材料物流設(shè)備、系統(tǒng)則來自德國Vollert。

　　記者在采訪中看到，在不同車間運輸和倉儲過程中，這一設(shè)備所提供的自動化倉儲系統(tǒng)和機(jī)器人運輸系統(tǒng)，為天津忠旺提高了效率。

　　目前，天津熔鑄車間生產(chǎn)出寬幅為2,670mm的鋁合金鑄錠，創(chuàng)中國紀(jì)錄;熱軋車間軋制出寬幅為4,300mm的鋁合金板材，創(chuàng)亞洲紀(jì)錄。天津工廠還一次性通過三項質(zhì)量管理體系認(rèn)證，取得包括航空及汽車行業(yè)的管理體系證書，為產(chǎn)品進(jìn)入高端領(lǐng)域打下基礎(chǔ)。

　　工藝是鋁壓延的關(guān)鍵

　　在智能化的生產(chǎn)線建立之外，鋁壓延項目對工藝的要求很高。 “目前中國鋁產(chǎn)業(yè)對于鋁壓延工藝的掌握落后于世界先進(jìn)國家的水平，這也是天津忠旺正在著力攻破的難點。” 天津忠旺研發(fā)主任郭富安告訴記者。

　　走進(jìn)天津忠旺熱軋廠，在門口展出的就是其目前一次軋制成型的鋁壓延板材。據(jù)李慶江介紹，這是在機(jī)器剛剛裝配完成后第一次生產(chǎn)就成功制成的板材，“當(dāng)時來調(diào)試機(jī)器的人也向我們表示，這是他們第一次見到一次生產(chǎn)就成功的例子。”李慶江說。

　　天津忠旺已在試產(chǎn)中，成功軋制、拉伸出多款鋁合金板材，并規(guī)劃投產(chǎn)初期將主要生產(chǎn)高品質(zhì)通用產(chǎn)品，包括用于交通運輸領(lǐng)域如卡車頂棚、房車外板蒙皮、大型油罐車、高鐵的鋁板，用于機(jī)械加工以及大型儲油缸管的鋁板等。

　　從市場需求角度來看，在獲得量產(chǎn)鋁壓延材的能力后，這一行業(yè)的市場空間非常巨大。

　　波士頓咨詢報告對鋁壓延市場的分析顯示，中國市場需求增長的主要驅(qū)動力在交通運輸、包裝容器、電子電力以及包裝用鋁箔行業(yè)。而該報告預(yù)計，2016年至2020年，工業(yè)鋁壓延材市場需求仍將以每年8%的速度繼續(xù)增長，達(dá)到約1,599萬噸的規(guī)模。

　　李慶江也向記者表示，天津的高附加值鋁壓延材項目是全球規(guī)模最大、配套最完善的單一鋁壓延生產(chǎn)基地，將為中國及海外市場提供高質(zhì)量、高附加值的鋁壓延產(chǎn)品，填補國內(nèi)在這方面的市場空白。