2015年的慘淡局面，勢(shì)必將影響到2016年。對(duì)于2016年商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的走勢(shì)，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理趙平認(rèn)為，“不容樂(lè)觀”。為此，上海日野將采取針對(duì)性的策略，拓寬產(chǎn)品線，計(jì)劃在2016年3-4月推出國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)新品，并拓展更多應(yīng)用領(lǐng)域。

　　● 2016年推出國(guó)五新品 提高國(guó)產(chǎn)化率

　　“上海日野2015年整體銷(xiāo)量較2014年下滑較大，一方面是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品比較單一，只有P11C、J08E 和J05三個(gè)產(chǎn)品系列。”趙平坦言。其中，P11C、J08E是上海日野專(zhuān)為中重卡和客車(chē)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的機(jī)型;J05是專(zhuān)門(mén)為成都神鋼挖掘機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，受2015年國(guó)內(nèi)工程開(kāi)工量下降影響，這款產(chǎn)品銷(xiāo)量下滑明顯。

　　“另一個(gè)原因是國(guó)四全面升級(jí)后，上海日野的國(guó)四機(jī)型由于進(jìn)口零部件較多，價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。”趙平表示，2016年，上海日野會(huì)爭(zhēng)取在國(guó)五產(chǎn)品本土化方面不落于人后。

　　據(jù)他透露，上海日野的P11C和J08E系列的國(guó)五產(chǎn)品將于2016年3-4月上市，兩款產(chǎn)品拓展應(yīng)用的非道路用機(jī)型也將于2016年7-8月上市。

　　“我們會(huì)汲取之前的經(jīng)驗(yàn)，充分考慮成本因素，與國(guó)內(nèi)配套商進(jìn)行更多合作(如博世等)，把產(chǎn)品價(jià)格降下來(lái)。定價(jià)方面，我們同馬力、同大小的機(jī)型會(huì)比國(guó)內(nèi)玉柴、濰柴等主流廠商高15%-20%;新產(chǎn)品的市場(chǎng)定位會(huì)與進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。”

　　● 導(dǎo)入國(guó)五非道路機(jī)型 拓展應(yīng)用更多細(xì)分領(lǐng)域

　　2016年，上海日野的主要策略可以概括為兩方面：一是推出國(guó)五新品，二是將現(xiàn)有產(chǎn)品在應(yīng)用方面進(jìn)行拓展，吸引更多的新用戶(hù)。而且，從2015年8-9月起，上海日野就已經(jīng)開(kāi)始為2016年拓寬產(chǎn)品類(lèi)型做準(zhǔn)備。

　　一直以來(lái)，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)攪拌車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)占據(jù)著重要地位。然而，由于2015年攪拌車(chē)市場(chǎng)下滑，上海日野在攪拌車(chē)市場(chǎng)的配套量受到了不小的影響。“攪拌車(chē)動(dòng)力的銷(xiāo)量占到上海日野整體銷(xiāo)量的70-80%，是主力產(chǎn)品。2015年，上海日野在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，以及在隨車(chē)出口方面的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，因?yàn)橹袊?guó)在國(guó)外的基建項(xiàng)目還是挺多的。”

　　同樣，在泵車(chē)市場(chǎng)，趙平說(shuō)，國(guó)內(nèi)泵車(chē)客戶(hù)主要還是傾向于選擇進(jìn)口與合資發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。不過(guò)，2015年受到工程機(jī)械行業(yè)下滑的影響，泵車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量也不太好。

　　“上海日野2016年初步的計(jì)劃是，將P11C和J08E的國(guó)五機(jī)型導(dǎo)入非道路車(chē)輛使用，相關(guān)產(chǎn)品方案已經(jīng)做好，也走訪了部分客戶(hù)，進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研。比如，2016年，J08E發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入挖掘機(jī)、起重機(jī)市場(chǎng);P11C會(huì)進(jìn)入大噸位的履帶吊等重工市場(chǎng);至于J05的國(guó)五機(jī)型，我們2015年已得到外方的同意，可以對(duì)外銷(xiāo)售。我們已經(jīng)和湖南的山河智能、山東的力士德有過(guò)接觸，樣機(jī)正在制造過(guò)程中。”談到拓展應(yīng)用方面的具體策略，趙平說(shuō)道。

　　在2015年5月舉行的北京道路運(yùn)輸展上，上海日野相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，年內(nèi)會(huì)推出氣體機(jī)。就此，趙平回應(yīng)稱(chēng)，受2015年油價(jià)下滑的影響，國(guó)內(nèi)有些地方天然氣成本反而(較柴油)高了，受此影響，上海日野氣體機(jī)的計(jì)劃相對(duì)有所延后。“但我們不會(huì)放棄氣體機(jī)，因?yàn)樵诃h(huán)保要求較高的城市，市政道路用車(chē)方面，氣體機(jī)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。”

　　在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面，上海日野一直比較低調(diào)，較少出現(xiàn)在同行和媒體的視野中。“實(shí)際上，從2015年下半年開(kāi)始，我們也做了一些促銷(xiāo)活動(dòng)。”趙平說(shuō)，其中力度較大的配件折扣活動(dòng)效果不錯(cuò)，用戶(hù)反響也很好。“多數(shù)服務(wù)商希望2016年繼續(xù)舉辦這樣的活動(dòng)”。