2015年以來，中國企業(yè)赴美投資處于快速升溫中，其中制造業(yè)企業(yè)成為最受美國重視和歡迎的群體。這其中，就包括中國的輪胎制造企業(yè)。

　　2015年11月，三角輪胎宣布建立美國分公司。該公司設(shè)在美國田納西州納什維爾，負(fù)責(zé)三角輪胎在美國市場(chǎng)的運(yùn)營、發(fā)展及服務(wù)，并建立三角品牌分銷網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)其在美國市場(chǎng)的增長。

　　三角輪胎沒有透露說要在美國建工廠。但據(jù)分析，一旦時(shí)機(jī)成熟，這是其早晚要做的事。

　　而中國輪胎業(yè)的后起之秀森麒麟，已經(jīng)邁開了在美國建廠的步子。該公司計(jì)劃投資數(shù)億美元建設(shè)美國基地，現(xiàn)已進(jìn)入確定廠址階段。其日前專門請(qǐng)來諾記輪胎前副總裁擔(dān)任美國公司CEO，目標(biāo)是2017年建成美國工廠。

　　雙錢輪胎也在研究美國建廠的可行性。雖然現(xiàn)在還沒公布具體的時(shí)間表，但其大股東華誼集團(tuán)董事長劉訓(xùn)峰已經(jīng)向外界透露了這種可能性。如果投資美國的方案確定，這將是雙錢輪胎第一次在中國本土之外建工廠。

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國輪胎制造企業(yè)紛紛醞釀赴美投資，成為該行業(yè)近兩年來“走出去”的一個(gè)新動(dòng)向。

　　據(jù)分析，這個(gè)新現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要來自兩方面的原因。

　　一是中國輪胎業(yè)不想丟掉美國這個(gè)最大的出口市場(chǎng)，而“雙反”的高額關(guān)稅又非企業(yè)所能承受。企業(yè)到美國建廠后，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐谋就粱a(chǎn)，直接避開這種“被動(dòng)挨打”的局面。

　　二是該動(dòng)向與中國企業(yè)赴美投資加速的趨勢(shì)相一致。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，中國對(duì)美直接投資達(dá)到75.96億美元，覆蓋18個(gè)行業(yè)大類，金融和制造業(yè)等4個(gè)領(lǐng)域的投資占總投資的近八成。

　　據(jù)海外人士介紹，為了吸引中國制造業(yè)投資，美國一些政府機(jī)構(gòu)和民間機(jī)構(gòu)采取措施，營造適合制造業(yè)發(fā)展的投資環(huán)境和社會(huì)氛圍，以使中國企業(yè)安心落戶。

　　除了改善軟環(huán)境，中國制造企業(yè)赴美投資，還緣于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)這一硬環(huán)境的改善。部分赴美投資的中國企業(yè)反映，美國的生產(chǎn)資料價(jià)格有較大優(yōu)勢(shì)，這在一定程度上抵消了當(dāng)?shù)厝肆Τ杀靖叩牧觿?shì)。