在最近一段的時間里，客車圈里的比利時客車博覽會相關訊息分分鐘刷屏，車展上中國自主品牌客車受追捧的現(xiàn)象點燃了每個客車人的心中小宇宙。

　　當然，中國客車的騰飛離不開眾多客車相關設備及零部件企業(yè)的共同助力，正是客車相關設備及零部件技術的一次次進步，才促成了整車性能的一次次提高。參加本次比利時展的客車相關設備及零部件企業(yè)包括康明斯、艾里遜、采埃孚、歐科佳等在內的二十余家企業(yè)，這些國際汽車零部件大咖們與中國客車共饗盛會，共同見證了中國客車在比利時科特賴克的閃耀時刻。

　　康明斯攜客車智能高效動力而來

　　作為全球商用車動力領域當之無愧的大佬，兩年一度的全球客車盛典怎么能少了康明斯的紅色旋風。本次展會，康明斯攜旗下最新智能高效客車發(fā)動機項目成果款款而來，全方位展示了康明斯在客車動力電池領域的技術成果及產品研發(fā)實力。據了解，康明斯最新“智能高效”客車發(fā)動機項目可在滿足2017年即將實施的歐六排放OBDC階段標準的同時提升燃油經濟性，降低發(fā)動機全生命周期運營成本，再次為全球商用車發(fā)動機制造與應用樹立了全新的行業(yè)標桿。

　　

　　自2013年開始，康明斯已經在全球市場供應了近2萬臺滿足歐六標準的ISB4.5和ISB6.7升電控柴油發(fā)動機。據了解，2017年車載診斷OBD升級版歐六即將實施，康明斯本次展會的參展機型均圍繞滿足新標準完成進一步的效率提升?？得魉?ldquo;智能高效”項目將陸續(xù)發(fā)布關鍵產品的重要改進，其中包括標定優(yōu)化、全新啟停系統(tǒng)等，這些優(yōu)化改進措施將有效提高發(fā)動機的功率和扭矩，并進一步探索發(fā)動機混合動力的高效應用?？得魉瓜Ｍㄟ^動力系統(tǒng)的有效提升和運營成本的降低為客戶帶來真正的實惠。

　　康明斯產品的升級來源于康明斯與客戶的緊密合作和對客戶需求的深入了解。在傳統(tǒng)柴油機不斷升級換代的基礎上，康明斯在天然氣發(fā)動機的步伐也日益加快。此次在康明斯展臺亮相的ISL8.9G天然氣發(fā)動機也引得眾多業(yè)內人士側目。

　　艾里遜展產品節(jié)油技術風采

　　作為全球最大的中重型商用車全自動變速箱的生產商，艾里遜在此次世界客車博覽會上展示其新的xFE變速箱和三款Torqmatic變速箱，同時VanHool(比利時最大的商用車制造企業(yè)）在其TX系列旅游車上指定使用艾里遜T525R變速箱。

　　xFE代表高效節(jié)油(extrafueleconomy)，運用xFE的客車應用變速箱，經證實節(jié)油可達7%，其中未包含F(xiàn)uelSense節(jié)油技術策略的節(jié)油效果。xFE變速箱進一步優(yōu)化速比，并采用了FuelSenseMax節(jié)油技術策略，該技術設計使變速箱在一擋可進入閉鎖狀態(tài)，實現(xiàn)更多閉鎖操作，并且在發(fā)動機轉速較低時更多時間處于高擋位，從而進一步提升燃油經濟性。艾里遜變速箱公司將向歐洲市場提供三種新的xFE車型：T3280xFE、T3325xFE和T3375xFE。

　　2015年世界客車博覽會上，艾里遜變速箱公司展示了其最近在歐洲市場上擴充供應的新型全自動變速箱產品。于此同時，艾里遜在其第202號展臺展示了T2100變速箱和H50EP系統(tǒng)。

　　自2003年以來，艾里遜已向歐洲市場交付了6900多套混合動力推進系統(tǒng)，這些系統(tǒng)已累積行駛將近11億公里(6.82億英里)，預計節(jié)省了1.37億升(3600萬加侖)燃油，減少了將近360噸二氧化碳排放。艾里遜混合動力EP系統(tǒng)已在包括杜塞爾多夫、漢諾威和奧斯陸在內的眾多歐洲城市里向市政部門和車隊運營商展示了切實可行和低成本的運營效益。

　　采埃孚攜新技術使客車變速箱更高效

　　近年來，全球城市化進程進一步加速，世界范圍內超大型城市的交通擁堵問題變得日益嚴重。面臨這些挑戰(zhàn)，各國政府和有識之士正在加快步伐，推動國際范圍內的綠色環(huán)保運動。采埃孚股份公司客車車橋和變速箱系統(tǒng)業(yè)務單元負責人AndreasMoser先生表示：“能夠緩解城市交通問題的高效節(jié)能技術，同時為廣大乘客提供更加安全和舒適的車輛正日益受到客車運營商和政府部門的熱捧。因此，采埃孚股份公司正積極致力于優(yōu)化產品結構，提升產品技術，輕量化和電氣化，這些的進步將會在傳動系起到至關重要的作用。”

　　本屆客車博覽會上，德國采埃孚股份公司向世人展示了公司一系列新近推出的客車變速箱產品，適用于各類輕客，城市公交車和長途旅行車。其中，采埃孚EcoLife自動變速箱配備全新自動起停技術，體現(xiàn)公司技術創(chuàng)新的新成果。傳統(tǒng)柴油驅動城市公交車使用該變速箱，燃油消耗最高可降低10%。同時，無需安裝電機的Ecolife變速箱可更進一步降低客車生產成本，減少安裝空間。另外，采埃孚AVE130輪邊電驅動低地板車橋也可為純電動客車提供理想的驅動系統(tǒng)。

　　憑借雄厚的技術實力和豐富的產品體系，采埃孚為傳統(tǒng)客車產品和新能源客車產品提供完善的動力系統(tǒng)并滿足客戶個性化需求。多年來，采埃孚始終引領汽車動力技術潮流，高性能的驅動技術、車輛安全技術、自動駕駛技術以及為司機和乘客帶來更完美的駕乘體驗一直是采埃孚公司開發(fā)新產品時關注的焦點。

　　歐科佳最新力作助中國客車通行世界

　　作為一家在電子電氣技術領域持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)，歐科佳在2003年作為法國獨資企業(yè)進入中國市場之后，便著手開展了CAN產品的普及，特別是從2008年開始，歐科佳著重致力于客車電控發(fā)動機的應用和發(fā)展研究，為CAN的應用奠定了產品基礎。而此次，當宇通客車在比利時客車展，乃至整個歐洲市場上大放光彩之時，歐科佳人也不無自豪的表示：“宇通出口法國的車上采用的都是歐科佳的總線產品。”

　　自然，助力中國客車行駛在世界各地，歐科佳的功勞也不容忽視。據歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司總經理張小平博士介紹，本屆展會中國客車制造企業(yè)(包括海格·斯堪尼亞聯(lián)合品牌)共展出了20臺車，其中12臺采用了歐科佳的產品。據悉，此次比利時客車展，歐科佳重點帶來了其全新MultlCCWF1.6以及CGF1儀表盤，這兩款儀表盤均為歐科佳最新推出的產品，代表著儀表盤行業(yè)最新的科技成果。

　　眾所周知，中國客車業(yè)對客車相關配套及零部件產品的選擇非常審慎，特別是出口客車，考慮到不同國家客戶需求的差異性，其選擇標準更是近乎嚴苛。尤其是在定制化、個性化需求不斷強化的今天，只有選用客戶最滿意、最適應當?shù)厥袌鲂枨蟮漠a品，提供最優(yōu)質、最完善的配套服務才能贏得客戶的認可，才能確保市場的可持續(xù)增長。而此次客車相關設備及零部件企業(yè)在比利時客車展上帶來的全新科技以及零部件無疑將會為中國客車走向世界提供強大助力。