作為商用車電子制動(dòng)、穩(wěn)定、懸掛及變速控制技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和一級(jí)供應(yīng)商，威伯科（WABCO）汽車控制系統(tǒng)（NYSE: WBC）攜其系列產(chǎn)品和技術(shù)在2010上?？蛙囌沽料?。其展品和技術(shù)覆蓋制動(dòng)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、車輛高端電子控制系統(tǒng)等幾大領(lǐng)域，顯示了其在環(huán)保節(jié)能、提高整車效率、增進(jìn)車輛安全等方面的優(yōu)勢(shì)。

   2010年5月6日，在上海客車展現(xiàn)場(chǎng)，記者專訪了威伯科亞太區(qū)總裁劉良和威伯科中國(guó)區(qū)總經(jīng)理于素杰。

   在金融危機(jī)下   強(qiáng)身健體

   2009年，全球金融危機(jī)使威伯科的銷售額同比下降了42%，但即使在這樣的情況下，公司仍能保持贏利水平。中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)額達(dá)到了1億美元。劉良說，2009年剛一嗅到金融危機(jī)的氣息，他們就開始從各方面降成本，做大做強(qiáng)是他們的目標(biāo)，但首先是要健康發(fā)展。金融危機(jī)歷練了他們成本控制的能力，今后不管順勢(shì)還是逆勢(shì)，他們都會(huì)從容淡定地去面對(duì)。

   2009年，威伯科在中國(guó)的良好表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在財(cái)務(wù)數(shù)字上，在業(yè)務(wù)拓展上也有很多亮點(diǎn)。它們夯實(shí)了與合作伙伴的關(guān)系，市場(chǎng)份額得到拓展，在濟(jì)南又新建了工廠，這是威伯科在中國(guó)的第4個(gè)生產(chǎn)基地。最讓它們引以為豪的是，與一汽的合作取得突破性進(jìn)展。“這些成績(jī)都是在非常困難的情況下取得的。”于素杰告訴記者，這歸功于他們的團(tuán)隊(duì)。

   對(duì)AMT的前景  充滿信心

   AMT最近在中國(guó)市場(chǎng)是個(gè)熱門話題。不論是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，都紛紛在開拓市場(chǎng)，尋找屬于自己的領(lǐng)地。威伯科與重汽合作的AMT自去年年初推向市場(chǎng)以來，接受度在逐漸提升，用戶使用后的反饋也很好。劉良告訴記者：“AMT能協(xié)助司機(jī)選擇最佳時(shí)機(jī)換擋，增強(qiáng)舒適性的同時(shí)也能節(jié)省燃油。據(jù)歐洲專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)鑒定，AMT系統(tǒng)可平均降低油耗約3%，按此計(jì)算，威伯科在全球范圍內(nèi)已售出的100多萬套AMT，每年可節(jié)省燃油8億升。”

   記者問于素杰，如何看待市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)？她很有信心地回答：“我們實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的AMT在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景可期。”

   與客戶雙贏互利   攜手成長(zhǎng)

   據(jù)了解，威伯科目前與宇通、大金龍等多家國(guó)內(nèi)客車企業(yè)有著長(zhǎng)期深入的合作；此外，還與全球最大的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)——北京公交展開多方面的合作。由于其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，威伯科獲得了合作伙伴的嘉獎(jiǎng)。
   “威伯科能與許多客戶保持長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系，甚至是戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，源于我們對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)注。” 于素杰說：“從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，再到銷售， 威伯科都是圍繞‘如何為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值’來進(jìn)行的。正是這樣，威伯科才能始終與中國(guó)客車行業(yè)的合作伙伴雙贏互利，攜手成長(zhǎng)。”