隨著中國(guó)汽車環(huán)?；M(jìn)程的加快，汽車排放歐四、歐五標(biāo)準(zhǔn)已被提出并進(jìn)入到實(shí)際執(zhí)行階段，作為SCR系統(tǒng)的一個(gè)重要內(nèi)容----尿素溶液添加劑，逐漸被更多的汽車企業(yè)所重視。鑒于目前國(guó)內(nèi)尿素溶液行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂、企業(yè)發(fā)展參差不齊的情況，客車網(wǎng)上?？蛙囌怪辈ナ艺?qǐng)來了雅苒中化環(huán)保（青島）有限公司銷售及技術(shù)總監(jiān)（國(guó)內(nèi)）羅童先生談?wù)勊囊恍┛捶ā?/p>

專訪雅苒中化環(huán)保（青島）銷售及技術(shù)總監(jiān)（國(guó)內(nèi)）羅童

   主持人：當(dāng)前整個(gè)國(guó)家在這么多年來，一直在快速的推進(jìn)中國(guó)汽車的環(huán)?；M(jìn)程。中國(guó)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平也從原來的沒有標(biāo)準(zhǔn)，到歐一、國(guó)二、國(guó)三甚至正在向國(guó)四的方向邁進(jìn)。關(guān)于歐三、歐四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保路線，也在發(fā)生著變化。從以前的SCR的爭(zhēng)議到現(xiàn)在大部分廠商都確定了以SCR為核心的技術(shù)路線。剛剛東風(fēng)康明斯銷售公司總經(jīng)理白總到我們直播間也談到了東風(fēng)康明斯公司的環(huán)保路線的選擇。在SCR的選擇過程中，也涉及到一個(gè)很重要的添加劑，就是尿素溶液。您也是這方面的專家，請(qǐng)您談?wù)勥@次參展中一些產(chǎn)品的介紹？

雅苒中化環(huán)保（青島）銷售及技術(shù)總監(jiān)（國(guó)內(nèi)）羅童與客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)

   羅  童： 非常榮幸做客客車網(wǎng)。節(jié)能環(huán)保特別是哥本哈根會(huì)議之后，環(huán)保的主題大家都是非常關(guān)注的。在整個(gè)環(huán)保過程中，車輛是相當(dāng)重要的一部分，國(guó)家也非常重視，特別是歐四的制訂上。我們公司注重這一塊，從去年開始的，在市場(chǎng)上逐步推出自己的產(chǎn)品，目前是美國(guó)的雅苒和中國(guó)的中化集團(tuán)的一個(gè)合資公司，目標(biāo)就是達(dá)到中國(guó)的減排標(biāo)準(zhǔn)。目前車用方面，因?yàn)槌杀驹黾雍芏?，還處在觀望階段。生產(chǎn)過程中，我們主要是控制尿素溶液的純度。你必須在尾氣排放過程中增加一部分SCR系統(tǒng)。目前感覺國(guó)內(nèi)的SCR已經(jīng)作為一個(gè)主要的方向，EGR包括鄭汽也在用，但中國(guó)的油品含油量太高。將來的升級(jí)換代，SCR應(yīng)該是一個(gè)主流的方向。參加這次展會(huì)，是我們第一次參加，感覺挺好的。因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)、個(gè)人逐步的加深對(duì)SCR系統(tǒng)的了解。歐三到歐四，是一個(gè)跨越，區(qū)別就在于增加SCR系統(tǒng)。還有加速問題，因?yàn)樗加褪浅杀壤牡模壳拔覀冊(cè)跉W洲的經(jīng)驗(yàn)，是100升柴油消耗4升左右的尿素溶液。將來的需求量很大。中國(guó)燃油方面有中石油、中石化，尿素方面也沒有大的企業(yè)支撐的話，近來供應(yīng)是成問題的。所以中化集團(tuán)目前注重在這塊業(yè)務(wù)上。

   主持人：尿素生產(chǎn)技術(shù)來源是在哪里？

   羅  童：雅苒是全球最大的尿素生產(chǎn)企業(yè)。我們公司的外方是在挪威公司，所以技術(shù)也來自北歐挪威，技術(shù)是現(xiàn)成的歐洲技術(shù)。在目前幾個(gè)大的企業(yè)，比如沃爾沃，都是采取這種品牌的尿素溶液。

   主持人：我們推這個(gè)尿素溶液，是不是最先在客車上推？為什么首先選擇客車作為我們的推廣對(duì)象？

   羅  童：這個(gè)問題非常好。首先，對(duì)于城市，環(huán)保是非常重要的。我們迫切希望改善城市的空氣質(zhì)量。城市里公交是排在第一位的，每年的廢氣排放量是非常大的。目前我們從城市公交開始，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)重要的是北京、上海，接下來可能會(huì)向經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)像廣州、深圳進(jìn)軍。

   主持人：像尿素溶液這種產(chǎn)品，目前有沒有建立起一個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)？

   羅  童：雖然說國(guó)家對(duì)這個(gè)非常重視，目前主要是對(duì)這個(gè)行業(yè)不是太了解，所以有一定的滯后。政策已經(jīng)規(guī)定明年要實(shí)施了。但是根據(jù)目前的狀況，有可能會(huì)延后。我想時(shí)間不會(huì)太久，總歸在半年或一年左右，應(yīng)該會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行。因?yàn)楫a(chǎn)品的銷售和大面積的使用，使得網(wǎng)絡(luò)很重要，我們的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分兩步走。第一步，特別是客車領(lǐng)域，我們針對(duì)城市，每個(gè)城市有供應(yīng)點(diǎn)。因?yàn)楣皇窍鄬?duì)獨(dú)立的團(tuán)體，內(nèi)部有他的加油站，我們可以建設(shè)內(nèi)部的尿素溶液加油站。將來客車方面，首先會(huì)利用卡車的生產(chǎn)廠家OEM，用他們的分銷網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)樽钕瓤蛻舨恢涝撛趺从茫恢滥蛩厥鞘裁礀|西，所以不敢貿(mào)然用。所以他對(duì)OEM依賴性很大。比如東風(fēng)，他對(duì)他們的售后服務(wù)提供信息的非常重要。前期我們?cè)诳ㄜ?、商車?yán)镂覀儠?huì)打造OEM網(wǎng)絡(luò)，但將來會(huì)走我們自己的路，就是在各個(gè)地段建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)。比如中石化、中石油的，我們沒有他們那么普及，沒有必要那么大的面。但總趨勢(shì)是這樣的?，F(xiàn)在我們主要面對(duì)城市，城市是稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)。比如我們?cè)谏虾７秶鷥?nèi)供應(yīng)幾個(gè)點(diǎn)，就沒有問題了。尿素的消耗量確實(shí)比較小。100升柴油才消耗4升尿素。像客車，是40升左右，加滿之后運(yùn)行1500公里，問題不大。所以尿素站并不需要太多。

   主持人：今年產(chǎn)能多少？能滿足多大的批量？

   羅  童：產(chǎn)能目前也是分兩步。第一步，全進(jìn)口。說實(shí)話，目前的量不是太大。就城市公交部分在用。其他地方還沒有大的量起來。比如上海，2010年到現(xiàn)在為止，上海市場(chǎng)上運(yùn)行的歐四的車，沒有超過1000輛。但應(yīng)該說執(zhí)行得比較徹底。每一輛車都裝OBD，運(yùn)行起來也不錯(cuò)，每個(gè)月的量可能在6、7萬升左右。目前的量，相對(duì)來說是比較小的。所以我們進(jìn)口不成問題。將來量逐步增大，我們首先推動(dòng)進(jìn)口，然后再實(shí)行國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)就是利用中化集團(tuán)的生產(chǎn)基地利用歐洲的技術(shù)向后延伸出來，生產(chǎn)出國(guó)產(chǎn)的尿素溶液。為什么供應(yīng)不成問題呢？我們?cè)跉W洲有三個(gè)生產(chǎn)廠，可以供遍整個(gè)歐洲，包括澳大利亞。同時(shí)我們有發(fā)達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也能保證供應(yīng)。

   主持人：據(jù)我了解，國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)有很多家供應(yīng)商了。有一些跟我們也有聯(lián)系。甚至包括來自臺(tái)灣的供應(yīng)商，也在中國(guó)尋找機(jī)會(huì)。您怎么看待其他供應(yīng)商的市場(chǎng)活動(dòng)？

   羅  童： 任何一個(gè)產(chǎn)品，都有它的競(jìng)爭(zhēng)性，不可能獨(dú)家供應(yīng)，當(dāng)然壟斷企業(yè)除外。雅苒在歐洲有卓越的領(lǐng)先地位，有強(qiáng)大的背景。中化集團(tuán)有它的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，中化集團(tuán)下面一個(gè)控股子公司，因?yàn)槭侨Y子公司，中化化肥集團(tuán)，化肥絕大部分量是從他這邊產(chǎn)生。供應(yīng)沒有問題。我們跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，我們有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。技術(shù)是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)。包括臺(tái)灣、本土的企業(yè)，只是從事簡(jiǎn)單的勾兌工作。因?yàn)闆]有國(guó)標(biāo)，我們目前是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行的。我們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是非常有信心的。

   主持人：了解到尿素溶液這樣一個(gè)產(chǎn)品的用途的時(shí)候，我也發(fā)現(xiàn)尿素溶液的應(yīng)用可能跟潤(rùn)滑油的應(yīng)用有一些類似。當(dāng)然潤(rùn)滑油的用量可能更少一些，尿素溶液的用量會(huì)更大一些。但都是針對(duì)車輛正常運(yùn)營(yíng)的一個(gè)添加輔助性的產(chǎn)品。對(duì)于潤(rùn)滑油，在中國(guó)車用潤(rùn)滑油有上百種，甚至幾百種之多。甚至一些柴油機(jī)企業(yè)都有自己的潤(rùn)滑油罐裝生產(chǎn)，貼自己的標(biāo)牌。尿素溶液作為一個(gè)新的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上可能也會(huì)慢慢的有。這樣一種產(chǎn)品，在與消費(fèi)者的品牌認(rèn)知上，將會(huì)是一種什么樣的發(fā)展趨勢(shì)？我們公司又如何能夠在這個(gè)市場(chǎng)真正的全面啟動(dòng)之前，獲得一個(gè)品牌的先發(fā)優(yōu)勢(shì)？

   羅  童： 說到品牌，我們是非常重視的。不管歐洲剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還是已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，品牌意識(shí)是非常強(qiáng)的。包括廣告投入，都是正常投入。為什么品牌非常重要？因?yàn)槟蛩厝芤菏且粋€(gè)消耗品，很多企業(yè)對(duì)他自己的車、自己的系統(tǒng)是一個(gè)保障，任何一個(gè)品牌對(duì)他的售后服務(wù)需要保障。比較差的尿素溶液，一個(gè)雜牌的，可能對(duì)你的SCR系統(tǒng)造成影響。一套SCR系統(tǒng)是很貴的，如果不知道品牌，用了之后，對(duì)系統(tǒng)可能造成影響。到時(shí)候如何界定售后服務(wù)，怎么發(fā)生的，是很難的問題。所以現(xiàn)在很多OEM廠家都指定你只能用某種品牌，將來對(duì)它車輛的質(zhì)量、車輛產(chǎn)品的提升是很有好處的。我們公司做了很大的投入，包括前期的廣告，包括跟OEM廠家去介紹。因?yàn)閺?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，會(huì)對(duì)客戶、用戶、對(duì)OEM廠家，對(duì)我們自己都是一個(gè)很大的幫助。最主要的就是產(chǎn)品質(zhì)量。低質(zhì)量的尿素溶液，不光是損害他的SCR系統(tǒng)，有可能因?yàn)樗南牧扛螅晕⒉钜稽c(diǎn)的，可能跟燃油成比是100比5。

   主持人：我們希望通過品質(zhì)鑒定我們的品牌，讓這些品牌深入到用戶心目中去，成為中國(guó)尿素溶液的第一品牌。

   羅  童： 謝謝。