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采埃孚集團(tuán)商用車車橋業(yè)務(wù)部全球銷售總經(jīng)理兼采埃孚蘇州公司董事Andrea

發(fā)布時(shí)間:2008年12月05日 00:00 作者:Andreas Moser 來源:客車網(wǎng)在線新聞組

   

   尊敬的各位來賓,園區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo),用戶代表,采埃孚蘇州公司管理層及全體員工:


   首先,在此我非常高興及榮幸地歡迎大家出席此次慶祝采埃孚蘇州公司成立十周年的慶典活動(dòng)。


   回顧過去的十年,采埃孚蘇州在商用車車橋業(yè)務(wù)方面的表現(xiàn)可以說是業(yè)績驕人,亮點(diǎn)不斷!以下我簡單列舉幾個(gè)例子:


   第一批配置采埃孚車橋系統(tǒng)的40臺(tái)豪華旅游客車及10臺(tái)低地板客車于1999年正式投放市場。雖然數(shù)量還很少但對(duì)于當(dāng)時(shí)剛剛起步進(jìn)入中國這個(gè)全新市場的采埃孚來說仍然是一個(gè)重大的突破!


   隨后的幾年里采埃孚蘇州的業(yè)務(wù)逐年增長。然而,就采埃孚車橋業(yè)務(wù)來說,真正實(shí)質(zhì)性的突破是始于北京快速公交系統(tǒng)的引入與推廣。


   對(duì)于當(dāng)時(shí)的決策過程,我至今記憶猶新。在沒有得到確認(rèn)訂單的情況下,我們毅然決定立即進(jìn)行車橋生產(chǎn)以便滿足北京公交提出的供貨周期。


   當(dāng)時(shí),我給廖總打了個(gè)比方:“一列巨大的火車已鳴笛啟程,全速前進(jìn)。即便最終訂單難以實(shí)現(xiàn),我們也再?zèng)]有懸崖勒馬的機(jī)會(huì)了。您明白這其中的風(fēng)險(xiǎn)嗎?”


   廖總猶豫遲疑了片刻,最后他堅(jiān)定地回答說:“我來承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)!”


   生意抑或是事業(yè)需要激情與魄力!正如廖總身上所體現(xiàn)出的那種敢作敢為、勇往直前的精神!為此,今天我也想特別借此機(jī)會(huì)在在座各位面前向采埃孚蘇州公司總經(jīng)理廖利恒先生致以我深深的敬意,同時(shí)感謝他組建并領(lǐng)導(dǎo)了一支如此出色的團(tuán)隊(duì)在客車車橋業(yè)務(wù)方面取得了驕人的成績!


   在過去幾年里,國內(nèi)許多城市也相繼在其快速公交系統(tǒng)低地板客車上采用了采埃孚車橋系統(tǒng)產(chǎn)品。同時(shí),中國客車在海外出口市場上也越來越成功。短短幾年前,西方市場還被認(rèn)為是牢不可破的,可現(xiàn)在,中國制造的配置采埃孚車橋產(chǎn)品的旅游客車正大舉進(jìn)軍西方市場。


   此時(shí)此刻,我想沒有比“感謝”更能表達(dá)我心意的詞了。在此,我謹(jǐn)代表采埃孚集團(tuán)商用車車橋業(yè)務(wù)部向在座各位地方政府領(lǐng)導(dǎo)、公交及主機(jī)廠用戶代表們致以我最衷心誠摯的謝意,謝謝大家!

 

鏈接:http://healthlifehappiness.com/supply/2008/1205/article_5438.html
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