上海柴油機(jī)股份有限公司，這個(gè)在柴油機(jī)行業(yè)，尤其是工程機(jī)械、商用汽車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)上占有相當(dāng)份額、有著60余年歷史的老牌國(guó)有企業(yè)，從上海電氣轉(zhuǎn)投上汽集團(tuán)旗下，如何將上汽的文化植入上柴，并結(jié)合上柴動(dòng)力自身特點(diǎn)而總結(jié)出核心競(jìng)爭(zhēng)力，則是重新開(kāi)創(chuàng)上柴新紀(jì)元的當(dāng)務(wù)之急。

    “我們認(rèn)識(shí)到，上柴地處上海，勞動(dòng)力成本和商務(wù)成本都很高，相比國(guó)內(nèi)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，難以實(shí)現(xiàn)低成本的營(yíng)銷(xiāo)策略，但是我們具有國(guó)際化大都市的人才和高新產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，要利用這些優(yōu)勢(shì)，形成自己的特色和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以，技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、服務(wù)至上是上柴不變的品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。”熊偉銘總經(jīng)理如是說(shuō)。

    “上柴動(dòng)力這三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是有層次的，尤以技術(shù)領(lǐng)先為魂、為基礎(chǔ)。在技術(shù)領(lǐng)先的集成上，我們要保證產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品的品質(zhì)，尤其是產(chǎn)品可靠性，在產(chǎn)品可靠性基礎(chǔ)上，我們要堅(jiān)決貫徹‘以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶(hù)為中心’，將做好服務(wù)、打造服務(wù)品牌作為落腳點(diǎn)。”熊偉銘總經(jīng)理進(jìn)一步解釋了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    何謂技術(shù)領(lǐng)先？

  
    對(duì)上柴了解的人都知道，從企業(yè)建立之初，上柴就依靠企業(yè)自己技術(shù)人員的努力，在1958年研制出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)中等缸徑柴油機(jī)——135柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。如今60余年的時(shí)間過(guò)去了，雖然已經(jīng)走過(guò)了幾代人，但是歷史的沉淀讓上柴有了更為豐富的人員和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備。

    而今柴油機(jī)國(guó)Ⅲ時(shí)代的來(lái)臨，再一次為上柴技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)提供了契機(jī)。早在2003年8月，上柴就堅(jiān)持引進(jìn)技術(shù)與自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則著手于電控柴油機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并與日本電裝、日野簽訂了開(kāi)發(fā)電控高壓共軌柴油機(jī)的合同。2004年第一臺(tái)樣機(jī)SC8DK就在日本通過(guò)了國(guó)Ⅲ排放檢測(cè)，陸續(xù)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)進(jìn)行整車(chē)標(biāo)定試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，上柴又成功地開(kāi)發(fā)了SC9DK、SC9DF等機(jī)型，再一次向整個(gè)行業(yè)展示了上柴動(dòng)力的技術(shù)水平和實(shí)力。

    在替代能源方面，上柴“技術(shù)領(lǐng)先”的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)的更加完美。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售從2006年的一百多臺(tái)，到去年的2000余臺(tái)，今年的銷(xiāo)量更是進(jìn)一步飆升，在國(guó)內(nèi)天然氣客車(chē)和天然氣卡車(chē)市場(chǎng)占有率高居80%和90%以上。與此同時(shí)，在出口市場(chǎng)也盡顯王者本色，成為泰國(guó)、越南等南亞國(guó)家最有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力品牌。這樣的成績(jī)，幾乎是國(guó)內(nèi)其他柴油機(jī)企業(yè)無(wú)法媲美的，上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的王牌動(dòng)力。

    怎樣品質(zhì)可靠？

    技術(shù)領(lǐng)先僅僅是基礎(chǔ)，而在用戶(hù)中獲得好的口碑，單靠技術(shù)是不夠的，質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠，保證產(chǎn)品的品質(zhì)才是贏得用戶(hù)的關(guān)鍵。

    以現(xiàn)階段國(guó)Ⅱ排放向國(guó)Ⅲ排放轉(zhuǎn)換為例，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、排放升級(jí)等對(duì)于用戶(hù)而言就是從機(jī)械式向電子控制的升級(jí)。從某種程度而言，帶給用戶(hù)的是一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)理念，很多熟悉機(jī)械泵的用戶(hù)對(duì)于電子控制裝置產(chǎn)生過(guò)質(zhì)疑，甚至恐懼。因此，熊偉銘總經(jīng)理表示：對(duì)于國(guó)Ⅲ產(chǎn)品，上柴將產(chǎn)品的可靠性放在首位，要扎扎實(shí)實(shí)地先將產(chǎn)品可靠性工作做好，讓用戶(hù)放心。在可靠的基礎(chǔ)上，讓用戶(hù)選擇適合自己的機(jī)型也是上柴今后銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)。“合適的才是最好的，必須讓用戶(hù)在合適的時(shí)間使用合適的產(chǎn)品，這樣才能給用戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。”熊偉銘強(qiáng)調(diào)。

    如何服務(wù)至上？

 
    “雖然，上柴在近幾年來(lái)比較沉默，但是并沒(méi)有無(wú)所作為，我們?cè)趪?guó)Ⅲ產(chǎn)品的服務(wù)上下了很大的功夫。”在解釋技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)可靠之后，熊偉銘總經(jīng)理開(kāi)始闡述服務(wù)至上理念。

    早在2005年，上柴就開(kāi)始了對(duì)國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的培訓(xùn)工作，除了對(duì)各服務(wù)站進(jìn)行理論培訓(xùn)外，在國(guó)Ⅲ產(chǎn)品相對(duì)集中的地方，還專(zhuān)門(mén)成立5個(gè)實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，確保參加培訓(xùn)的學(xué)員能夠?qū)嵉貐⑴c國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)、故障檢查和排除，在真正意義上保障了培訓(xùn)的效果。

    到目前為止，已培訓(xùn)國(guó)Ⅲ服務(wù)站400余家，全國(guó)每個(gè)省市至少有3家以上的服務(wù)站具備了很強(qiáng)的服務(wù)能力。2008上半年，上柴還成立了由13人組成的國(guó)Ⅲ服務(wù)專(zhuān)家組，在全國(guó)30多家駐外機(jī)構(gòu)配備了36名國(guó)Ⅲ服務(wù)工程師。整個(gè)服務(wù)工作不但從人力、物力、財(cái)力得到了保證，還在體系建設(shè)上使各項(xiàng)服務(wù)保障措施得到了進(jìn)一步的細(xì)化和深化。