第三屆上海國際發(fā)動機及制造技術(shù)展覽會在上海國際展覽中心舉行。在展會期間，《中國汽車報》首次組織舉辦了“用戶觀摩、評價內(nèi)燃機產(chǎn)品活動”，由中國汽車報社與汽車愛好者網(wǎng)共同組織來自運輸公司、整車制造企業(yè)、商用車經(jīng)銷商及個體運輸戶的代表共300多人參觀展會，結(jié)合各自的使用感受評出心目中的理想機型。國內(nèi)多家主要發(fā)動機廠家參加了本次展會，參與用戶觀摩評價活動，接受用戶的品頭論足。26日，由用戶投票評出“最喜愛機型”、“最環(huán)保機型”、“最節(jié)油機型”、“最優(yōu)性價比機型”和“最具潛力機型”5個獎項，并在上海國際展覽中心舉行了隆重的頒獎儀式，玉柴機器股份有限公司的YC6M柴油機被評為“最節(jié)油機型”、YC6L柴油機被評為“最環(huán)保機型”、YC6G柴油機被評為“最優(yōu)性價比機型”。

   發(fā)動機好，誰說了算？當(dāng)然是用戶?！吨袊噲蟆方M織用戶觀摩評價活動，為用戶之間及發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)與用戶之間的交流溝通架起了有益的橋梁，讓用戶更直觀地了解企業(yè)的產(chǎn)品和實力，也讓企業(yè)更多地傾聽用戶的需求和評價。玉柴重機分獲三大獎項，受到用戶青睞，可以說是實至名歸。

   被評為“最節(jié)油機型” 的YC6M柴油機是玉柴與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā),引入并嚴(yán)格執(zhí)行德國FEV公司機械開發(fā)程序，聚合了歐美日現(xiàn)代柴油機技術(shù),歷時三年精心錘煉而成,是中國9～10升排量重型柴油機升級換代最佳動力。該機型最大功率達到420馬力，在具有動力強勁、可靠性高、環(huán)保性優(yōu)等性能優(yōu)勢的同時，其優(yōu)異的節(jié)油性能更為明顯。安徽宣城水陽鎮(zhèn)一用戶表示，他使用的YC6M船用柴油機，第一次從江西裝黃沙1700噸到上海，一趟只需燃油2500公斤，動力很好，和同等馬力、載貨量的船相比，一趟節(jié)約燃油2000公斤左右。江蘇淮安3位用戶也是用的YC6M船用柴油機，營運中和其他同類機型比，動力大，提速快，振動小，節(jié)約燃油一般在20%左右。除船用機外，YC6M柴油機目前業(yè)已配套紅巖、陜汽、柳汽、東風(fēng)、北奔、鐵馬、歐曼等重卡及國內(nèi)主要工程機械廠家50系列裝載機，還配套玉柴200kW發(fā)電機組。業(yè)內(nèi)人士認為，YC6M發(fā)動機屬世界領(lǐng)先產(chǎn)品，從技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計理念到市場價格上講，性價比是比較高的，相對于其他國產(chǎn)重型發(fā)動機而言，其可靠性、使用壽命、油耗與維修等方面具有明顯的優(yōu)勢，相對于國外同功率段的發(fā)動機，又具有價格和服務(wù)優(yōu)勢，是非常理想的中國重型發(fā)動機升級換代產(chǎn)品。因此，YC6M柴油機必定在未來重型發(fā)動機市場占據(jù)主導(dǎo)和領(lǐng)跑地位。

   YC6L柴油機是國內(nèi)較早批量投入運營的國產(chǎn)四氣門歐Ⅲ柴油機，具備升級歐Ⅳ潛力，其良好的低排放、低噪聲等性能保證了穩(wěn)定達標(biāo)歐Ⅲ排放法規(guī)，滿足環(huán)保要求，被用戶評為“最環(huán)保機型”。目前，YC6L歐Ⅲ系列柴油機已與國內(nèi)多家客車廠實現(xiàn)批量配套，投放市場。北京八方達通州公司使用的YC6L歐Ⅲ柴油機目前已運行65000公里，性能穩(wěn)定，同進口歐Ⅲ發(fā)動機相比，性價比更優(yōu)，這也是吸引客戶的重要因素。近期，北京中青旅公司訂購的10臺配裝YC6L歐Ⅲ柴油機的客車將交付使用，該公司表示還將再續(xù)定18臺。

   YC6G柴油機是玉柴全套引進美國著名公司7.8升柴油機設(shè)計、工藝技術(shù)及全套加工、裝配與檢測設(shè)備,嚴(yán)格按照美國公司標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)的重載柴油機，在20世紀(jì)90年代中期投放市場后迅速走俏，被用戶譽為“玉柴王”。經(jīng)過玉柴與德國FEV公司技術(shù)合作，采用當(dāng)今國際先進設(shè)計理念和設(shè)計手段進行二次開發(fā)，運用了11項專利技術(shù)，最大功率已提升至300馬力，是目前國內(nèi)引進最成熟的重載柴油機，真正是“進口機的性能，國產(chǎn)機的價格”，其在同等功率檔次機型市場保有量的絕對優(yōu)勢，足以不負“最優(yōu)性價比機型”的贊譽。

   玉柴作為中國最大的柴油機專業(yè)制造商之一，曾獲得國家授予的“中國內(nèi)燃機制造業(yè)功勛企業(yè)”稱號。2004年5月，玉柴投資數(shù)10億元建成具有國際先進水平的重機車間、新鑄車間，從國外引進成套鑄造、加工、裝配生產(chǎn)線，以高速模塊化加工中心為主的柔性生產(chǎn)線，主體設(shè)備均為當(dāng)今國際一流產(chǎn)品，從而極大地提高了玉柴重型柴油機的生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平。聚合全球現(xiàn)代柴油機先進技術(shù)的玉柴重型發(fā)動機，正在快速改變中國重型發(fā)動機市場的競爭格局，玉柴也必將成為中國重型發(fā)動機的功勛企業(yè)。