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  隨著中國經(jīng)濟的連續(xù)高速增長和面對排放與節(jié)能要求的不斷加嚴,以及入世以后競爭與挑戰(zhàn)的日益激烈,中國內(nèi)燃機行業(yè)對國際范圍的宣傳與展示、交流與合作有了越來越廣的需求。

  為了向國內(nèi)和國外的內(nèi)燃機業(yè)內(nèi)公司提供合適的機會和方便的條件以滿足這方面的需求,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會(CICEIA)組織了2006年第七屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會(ENGINE CHINA 2006),這是原機械工業(yè)部于1994年啟動的中國國際內(nèi)燃機定期展覽會中的第七屆。

  這一定期展覽會每二年在北京舉辦一次,今天,它已被證明在促進國內(nèi)外內(nèi)燃機行業(yè)的相互了解和聯(lián)系方面取得了很大成功,并成為在中國舉辦的最具實力和影響力的國際內(nèi)燃機專業(yè)展覽會。






·北京城市公交尾氣排放改造工程將引進國際先進技術(shù)

·2006年內(nèi)燃機行業(yè)前景明朗

·綠色汽車發(fā)動機新趨勢


·開幕儀式


  2006第七屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會于2006年4月20-23日在北京農(nóng)展館召開。本屆展會由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦,由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國兵器工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司......


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·玉柴風(fēng)采
  玉柴以多品種、寬系列及優(yōu)越的性價比在激烈的市場競爭中贏得了優(yōu)勢。今年來,玉柴各系列新品走向成熟,訂單數(shù)量逐月躍升,幾近脫銷,其中YC6M機一季度銷售同比增長76%,YC4F機銷售同比增長52倍。3月份玉柴工業(yè)園的掛牌成立意味著玉柴正著手加快產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟聚集,努力打造全球最大的柴油機生產(chǎn)基地。2006年玉柴必將在挑戰(zhàn)中實現(xiàn)新的跨越。
·上柴風(fēng)采
  上柴公司擁有50多年的柴油機制造經(jīng)驗,技術(shù)開發(fā)能力在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。公司質(zhì)保體系完善,94年在國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認證,以后又通過QS9000質(zhì)量體系認證。公司技術(shù)中心被國家經(jīng)貿(mào)委認定為國家級技術(shù)中心,具備較強的柴油機開發(fā)設(shè)計能力,能滿足用戶的各種個性化的動力配套設(shè)計要求,形成了“生產(chǎn)一代,儲備一代,開發(fā)一代”的科研機制,具有強大的發(fā)展后勁。
·濰柴風(fēng)采
  濰柴擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、排放達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的“藍擎”大功率發(fā)動機,在濰柴動力實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。同時濰柴又推出自主開發(fā)的“2006新款發(fā)動機”,在低速區(qū)的油耗可降低10%至15%,全負荷最低油耗降至新低。百公里油耗僅為20.91升,比國外同類機型低9升。投放市場后反響強烈。據(jù)了解,目前濰柴加大研發(fā)投入力度,科研經(jīng)費投入逐年大幅增長,占年銷售收入的5%左右,1999年以來已累計投入技術(shù)改造資金超過15億元。

·錫柴風(fēng)采
 
  一貫堅持以"產(chǎn)品零缺陷,用戶零抱怨"為己任,以產(chǎn)品低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性滿足并超越顧客的需求,全力推進顧客滿意工程和實施感動式服務(wù)的一汽解放汽車有限公司下屬企業(yè)無錫柴油機分公司再次以全面的精神面貌出現(xiàn)在2006年4月20日于北京農(nóng)展館舉行的第七屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會。

                
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·大柴風(fēng)采
 
  大柴緊隨國際汽車動力發(fā)展潮流,與德國DEUTZ、FEV和奧地利AVL及日本MAE等世界一流動力制造商、研究機構(gòu)進行廣泛合作和聯(lián)合開發(fā),充分考慮不同用戶在使用環(huán)境和使用習(xí)慣上的差別,在技術(shù)、配置上做出相應(yīng)的改進和更新,產(chǎn)品能夠全面滿足用戶對功能性、可靠性、經(jīng)濟性和個性化的要求。產(chǎn)品在滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,可以達到歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
·技術(shù)交流會
 
  隨著北京 2008 年奧運會的臨近,為了響應(yīng)綠色奧運的精神,北京市政府正想法設(shè)法改善北京的空氣質(zhì)量。眾所周知汽車尾氣排放是空氣污染的一個主要來源,政府正加大力度,提高排放標(biāo)準(zhǔn),但是這些措施主要針對的是新車。
                
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·上海柴油機股份有限公司
·廣西玉柴機器股份有限公司
·濰柴動力股份有限公司
·一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司
·一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司
·杭州汽車發(fā)動機廠
·東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司
·珀金斯動力(天津)有限公司
·依維柯(中國)發(fā)動機貿(mào)易有限公司
 
·博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司
·德爾福汽車系統(tǒng)(中國)投資有限公司
·霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)(上海)有限公司
·北京佩特來電器有限公司
·無錫霍爾塞特工程有限公司
·洛陽南峰機電設(shè)備制造有限公司
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·適用于未來低排放中型柴油機的共軌系統(tǒng)技術(shù)(德爾福柴油系統(tǒng)公司)
·車輛供油系統(tǒng)及污染物控制(美國西南研究院)
·多種選擇的動力驅(qū)動方式和燃料(博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司)
·中國車用柴油機電控化的發(fā)展趨勢及成都威特的產(chǎn)品策略(成都威特電噴有限責(zé)任公司)
·歐IV排放策略及未來排放控制技術(shù)的展望(美國西南研究院)
·混合動力新概念-AVL增壓混合動力技術(shù)(AVL李斯特內(nèi)燃機及測試設(shè)備公司)
·國外通機排放法規(guī)發(fā)展趨勢和國產(chǎn)通機排放應(yīng)對策略(天津內(nèi)燃機研究所)
·重型起動機產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用技術(shù)(北京佩特來電器有限公司)
·自動變速箱電磁液壓控制技術(shù)(美國海力達國際集團公司上海代表處)

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