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2006年北京城市車輛春季展示會(huì)正在如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，而在展館內(nèi)本次參展的客車配套企業(yè)里，上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司帶來了他們的兩款新品力作：JLD-2全頂置電車空調(diào)和SZC-SZD系列客車空調(diào)。
記者就這兩款空調(diào)向加冷松芝負(fù)責(zé)人翟總進(jìn)行了了解，據(jù)介紹：兩款空調(diào)最大的特點(diǎn)是冷凝器采用了直徑只有7mm的小管徑銅管的管片式換熱器，這在國(guó)內(nèi)還是首次推出。加上采用大角度傾斜布置，通風(fēng)效果和傳熱系數(shù)都有較大提高，從而空調(diào)實(shí)現(xiàn)了更高的效能比和更低的油耗。
另外，在結(jié)構(gòu)上，兩款空調(diào)都進(jìn)行了原材料節(jié)材設(shè)計(jì)，SZC-SZD系列的無底殼冷凝器，減低了尺寸重量，既節(jié)約了成本又方便了安裝，空調(diào)本身性價(jià)比有了很大提高。JLD-2全頂置電車空調(diào)則突出了安全性能和使用壽命，空調(diào)系統(tǒng)采用DC300~750V輸入電壓，逆變?yōu)槿嘟涣麟姡?80V，50Hz）驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和蒸發(fā)、冷凝風(fēng)機(jī)，噪音也相應(yīng)減弱；控制系統(tǒng)采用了DC24v安全電壓，電源由輸入電壓逆變獲得；二級(jí)絕緣、控制系統(tǒng)防漏電保護(hù)、高低壓壓力及泄壓保護(hù)裝置等，最大程度上保證產(chǎn)品的安全性能。
翟總說：“JLD-2全頂置電車空調(diào)和SZC-SZD系列客車空調(diào)，是我們?yōu)槌鞘锌蛙嚩壬矶ㄗ龅模?006年，加冷松芝的目標(biāo)就是國(guó)內(nèi)外客車公交市場(chǎng)。”
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