我們這個報告，一共是分五個部分，一、是中國商用車的國際地位；二、商用車對國際貿(mào)易的基本情況；三、我們出口商用車的市場；四、市場前景怎么樣；五、是商用車的出口。
我們把國家的商用車放在全球市場的大背景下看這個問題，這樣的話可能更清楚一些，我們有幾個結(jié)論，一個是我們國家產(chǎn)量大，我們現(xiàn)在實際上報告里也有提到，要從產(chǎn)量來講我們都是世界第一、第二的，這可以說增量大，其實我們看到，我們商用車的產(chǎn)量的增長速度，大大高于全球平均水平。在新的增量里面，我們占的也是非常高的，這是出口的一個非常重要的前提，如果把出口放在全球貿(mào)易中，中國會怎么樣的，我們出口在全球貿(mào)易中占的比例很小，是0.43%，這個數(shù)字是非常低的。05年的時候，我們作了一個推算，我們充其量也就是在全球市場上有1%，如果我們跟轎車比的話，應(yīng)該說開始占有了一小塊陣地；
第二個問題我想簡略的介紹一下，商用車國際貿(mào)易的基本情況，全球的商用車貿(mào)易，大概的市場格局是什么樣？這個比較簡單，發(fā)達(dá)國家3/4，發(fā)展中國家1/4，相對來說，進(jìn)口市場是比較集中的，發(fā)達(dá)國家占的比重比較高，也就是說出口主要的廠商都集中在發(fā)達(dá)國家，發(fā)達(dá)國家之間的特別是兩大區(qū)域，歐盟和北美，是最大的一塊市場，有客戶約定的，當(dāng)然還有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等等一系列的問題，我們面對的市場世界上最大的兩個市場，對于我們來講是非常有利的，在歐美市場之外面臨的最大兩個市場就是日本和韓國；
第三我想講一下，中國商用車市場的分析，剛才張司長講了一句話我們市場多元化，他用了一個積極的概念，我用了一個消極的概念，我們很多貿(mào)易或者出口，可能就是一種遭遇戰(zhàn)游擊戰(zhàn)，我覺得周邊市場可以考慮，當(dāng)然還有前蘇聯(lián)，非洲是一個相對收入比較低的一個地區(qū)，但是發(fā)展比較快，北美是發(fā)達(dá)國家，我們初步是這么分的，我們大概的出口情況一個分法，從這個亮點我們可以看到我們的市場，在全球進(jìn)口當(dāng)中，位置比較重要靠前的一些國家里頭，我們所占的市場份額相對很小，我們現(xiàn)在所占得市場份額比較大的，像哈薩克斯坦在全球來看是比較小，我們商用車出口的競爭對手是誰？我們剛才也講了，實際上最主要的是日本韓國，比如說我們可以看到，泰國在阿聯(lián)酋的比重占的非常高，如果說將來在成本上我們就不能完全考慮到發(fā)展中國家；
第四個我們應(yīng)該往前看，應(yīng)該市場大概是一個什么樣的，我們這里從全面的來看，對目前的情況做一下分析，可能商用車的制造短期和中期內(nèi)的主要目標(biāo)是發(fā)展，發(fā)展中國家的增長是非�？欤l(fā)達(dá)國家市場成熟了，老了，他的增量是有限的，那么我們開拓發(fā)展中國家市場也有幾方面的優(yōu)勢；一、對大多數(shù)發(fā)展中國家來說，并不具備完整的商用車生產(chǎn)能力，主要是靠進(jìn)口，另外還有一些國家，支付能力優(yōu)先，而我們國家的產(chǎn)品很多人都提到了性價比，特別是我們的卡車，耐用，適應(yīng)性比較強，這可能是我們的一個優(yōu)勢；二周邊市場，我們在發(fā)展雙邊關(guān)系的時候，給我們企業(yè)進(jìn)入市場創(chuàng)造機會。對于發(fā)達(dá)國家市場應(yīng)該怎么看？利用它需求的多樣性進(jìn)入，這可能是我們的機會，一旦我們將來的品牌建立起來，我們的性價比發(fā)揮出來，我覺得還是有機會的，最后關(guān)于商用車出口的戰(zhàn)略，我覺得中國要實現(xiàn)一個全國的夢，在座的各位可能都懂，真正能夠賣汽車，首先可能第一反映就是它的產(chǎn)品，第二我們通過商用車出口，要作什么？大家說這是開路先鋒，更重要的在這里頭是一個積累的經(jīng)驗和能力，我們不但要會早車，要學(xué)會為國際造車，要適應(yīng)國際市場，我們在國內(nèi)能作的，我相信在國際上我們也能做，我希望大家能夠討論討論，我們這個會的意義就是說要推動這種工作，最后我覺得這件事情不是靠一家企業(yè)，這恐怕是考驗我們整個制造業(yè)，這要求我們的政府金融機構(gòu)，要求我們相關(guān)的服務(wù)，它整個是一個團(tuán)隊，如果不是一個團(tuán)隊的話！這不叫汽車出口，所以我們大家要團(tuán)結(jié)起來。 | 
