各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、大家上午好！首先我代表中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)，對(duì)中國商用車行業(yè)的朋友們參加本次論壇表示歡迎，并衷心祝愿本次論壇取得圓滿成功！

　　中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)，是我國從事機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)貿(mào)易的以相當(dāng)活動(dòng)的各類經(jīng)濟(jì)組織聯(lián)合成立的行業(yè)組織，在眾多會(huì)員之間發(fā)揮橋梁作用。我國汽車及其零部件出口，起步晚發(fā)展快。如何引導(dǎo)和促進(jìn)汽車及零部件的出口來進(jìn)一步的拓展國際市場，是機(jī)電商會(huì)近期更好的項(xiàng)目之一，機(jī)電商會(huì)第四屆第五次會(huì)議上，國家商務(wù)部副部長提出我國汽車及零部件進(jìn)出口的發(fā)展目標(biāo)是，爭取在2010年實(shí)現(xiàn)汽車及零部件出口額達(dá)到1300億美元，到2005年我國汽車及零部件出口額突破100億美元，眾所周知商用車在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占據(jù)了重要地位，去年我國商用車出口，供給11萬5千961輛占中國汽車出口總量的72.75%，出口金額為11.7億美元，占出口總額的76.33%。去年我國出口成績，較為突出的前十幾家以出口自主品牌，商用車核心業(yè)務(wù)的企業(yè)高達(dá)14家，由此可見目前我國汽車產(chǎn)業(yè)具有深遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ淖灾髌放拼蠖嗉�中在商用車領(lǐng)域，因此促進(jìn)商用車出口，擴(kuò)大我國汽車及零部件出口規(guī)模的目標(biāo)具有重大意義。

　　對(duì)于能否實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大我國汽車及零部件目標(biāo)具有重大的意義，同時(shí)我們應(yīng)該看到，目前在商用車出口中確實(shí)存在一些問題和困難進(jìn)行挑戰(zhàn)。一加強(qiáng)行業(yè)自立，引導(dǎo)企業(yè)有序競爭，目前我國商用車出口企業(yè)，在一些市場上面臨最大的挑戰(zhàn)之一，是來自國內(nèi)同行之間的價(jià)格競爭，隨著商用車的快速增長，行業(yè)間的競爭愈演愈烈的趨勢，這對(duì)企業(yè)和國家造成很大資源能源浪費(fèi)和利潤損失，要促進(jìn)我國汽車出口可持續(xù)的發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)我國的可持續(xù)發(fā)展必須解決這些問題，通過發(fā)揮商會(huì)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織的作用，組織引導(dǎo)企業(yè)建立行規(guī)，實(shí)行有效的自立互利，及違規(guī)出發(fā)指導(dǎo)、督促企業(yè)，持續(xù)良性經(jīng)營開展有序良性競爭，培育企業(yè)之間，互信以及優(yōu)勢互補(bǔ)和資源整合; 第二加強(qiáng)對(duì)德國汽車制度長期的研究，目前我國商用車出口的為亞洲西部非洲北部南美等第三世界國家和地區(qū)，歐盟和發(fā)達(dá)國家地區(qū)出口較少，其主要原因之一，在這些發(fā)達(dá)國家的市場較為成熟、市場規(guī)則和責(zé)任制度較有完善，與出口歐盟涉及安全認(rèn)證，出口北美涉及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加，要確保商用車持續(xù)健康的出口，必須與德國的商用車的出口制度程序和商用法規(guī)進(jìn)行系統(tǒng)的研究和了解，并在這種基礎(chǔ)上制訂我們商用車出口特點(diǎn)的方案，對(duì)歐洲相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)研和分析數(shù)據(jù)資料，也希望得到數(shù)據(jù)部門的積極支持和參與；三商用車售后服務(wù)，商用車的售后服務(wù)，涉及融資投資人才籌備，經(jīng)濟(jì)法規(guī)等眾多方面，這些問題歷來是我們商用車出口的薄弱環(huán)節(jié)，近年來這個(gè)商用車出口的迅速增長，稅務(wù)部積極制止擴(kuò)大我國商用車處理這一問題，就要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)作，積極探討實(shí)行售后服務(wù)的有效方式，充分發(fā)揮企業(yè)行業(yè)來自政府部門的有適合活力，也需要大家創(chuàng)新思維，共同研究；四努力培育商用車自主品牌的出口，近年來，我國由于自主產(chǎn)權(quán)的商用車制造技術(shù)取得了重大進(jìn)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，常規(guī)產(chǎn)品已形成帶動(dòng)卡車重輕型卡車，用戶車大中型客車，非公路用戶的進(jìn)入優(yōu)良性能價(jià)格的產(chǎn)品，包括經(jīng)銷代理商，培訓(xùn)環(huán)保信息維修服務(wù)在內(nèi)的商用車售后服務(wù)體系建設(shè)，也逐步起步，例如鄭州宇通汽車，在古巴設(shè)立了售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，同時(shí)我國商用車的制造技術(shù)出口，資本和管理也相繼出臺(tái)，在俄羅斯巴基斯坦阿爾及利亞設(shè)立了國際市場。

　　所有的一切，都為自主品牌走出去打贏了基礎(chǔ)，目前我國商用車出口走的僅僅是數(shù)量，知名度在這市場占有率方面的差距非常大，也是我們機(jī)遇加強(qiáng)的行業(yè)，我們希望通過企業(yè)行業(yè)和政府部門的溝通和交流認(rèn)真總結(jié)部分企業(yè)推行自主品牌的經(jīng)驗(yàn)，摸透汽車及零部件行業(yè)創(chuàng)立培育自主品牌的特點(diǎn)與規(guī)律，制定和實(shí)施建設(shè)，治理了實(shí)施企業(yè)乃至行業(yè)創(chuàng)業(yè)體系，在個(gè)企業(yè)行業(yè)政府部門的協(xié)調(diào)配合下，使我國商用車的出口邁進(jìn)更大的步伐，另外促進(jìn)商用車出口，需要為商用車出口企業(yè)提供更好的及融資服務(wù)，提高出口廠商抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，這需要政府金融部門，商會(huì)及各方加強(qiáng)交流，形成公式，進(jìn)行有效的協(xié)作和互動(dòng)形成合理，正式由于達(dá)成了這種共識(shí)，我們聯(lián)合了中國汽車工程協(xié)會(huì)，國務(wù)院發(fā)展研究中心，對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究共同組建了本次論壇，也希望本次論壇能夠作為各方溝通的論壇，使大家能夠進(jìn)一步深入關(guān)注、研討商用車共同開拓市場，進(jìn)一步的解決商用車出口貿(mào)易中面臨的困難和熱點(diǎn)問題，探討適合我國產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況的發(fā)展思路。

　　女士們、先生們，快速發(fā)展的中國汽車思想，吸引了國內(nèi)外汽車及其零部件制造商使更多汽車和零部件廠商進(jìn)入中國，中國汽車及零部件制造業(yè)現(xiàn)在面臨著日益國際化的國際市場和正在發(fā)展的國際化市場！正在加快國際化步伐，同時(shí)又為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，比較優(yōu)勢的中國商用車在國際市場擁有廣闊的發(fā)展前景，積極促進(jìn)中外商用車行業(yè)和企業(yè)開展多方面的交流與合作，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為中國商用車的打造一個(gè)交流平臺(tái)，為行業(yè)的需求提供良好的服務(wù)，謝謝大家！