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2019中國客車學(xué)術(shù)年會:聚焦綠色、安全、智能

2020-01-06 作者:元華 來源:客車網(wǎng)

  2020年1月6日,由中國公路學(xué)會客車分會主辦、以“客車與客運發(fā)展”為主題的2019中國客車學(xué)術(shù)年會在廣西柳州盛大開幕。來自中國交建股份有限公司、中國公路學(xué)會客車分會、交通運輸部科學(xué)研究院的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓,業(yè)內(nèi)專家、以及客車制造企業(yè)及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、科研院所與檢測機(jī)構(gòu)等單位的代表近200人參會。

中國公路學(xué)會客車分會理事長潘衛(wèi)康作主旨報告

  會上,中國公路學(xué)會客車分會理事長潘衛(wèi)康作題為《做綠色、安全、智能客車是我們的使命和責(zé)任》的主旨報告。這也是潘衛(wèi)康作為客車分會理事長首次在學(xué)術(shù)年會上作主旨報告。

中國公路學(xué)會客車分會上一屆理事長王奇英出席會議
中國公路學(xué)會客車分會秘書長胡選儒主持會議
中國交通建設(shè)股份有限公司裝備制造海洋重工事業(yè)部總經(jīng)理助理蔣筱江博士致辭
方盛車橋(柳州)有限公司總經(jīng)理胡萬良代表東道主致歡迎辭
  

  客車市場“存量競爭”時代已來

  剛剛過去的2019年是新中國成立70周年,是全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年,也是客車行業(yè)形勢非常嚴(yán)峻的一年。潘衛(wèi)康指出,近幾年,公路客運量和公交客運量呈現(xiàn)逐年負(fù)增長的態(tài)勢,而且同比跌幅還在進(jìn)一步加大,同時受宏觀經(jīng)濟(jì)下行和新能源汽車補(bǔ)貼退坡的影響,客車市場總體呈現(xiàn)疲軟的狀態(tài)。我國客車市場“存量競爭”的時代已經(jīng)到來。

  據(jù)統(tǒng)計,2013年至2018年,全國營運客車數(shù)量由85.3萬輛下降到79.7萬輛,下降了6.7%,而公路客運量卻由185.4億人下降到136.7億人,下降了26.3%。同期,全國公共汽電車數(shù)量由51.0萬輛增加到67.3萬輛,增加了近32.0%,但公交客運量卻由771.2億人下降到697.0億人,下滑近10%。近五年來,不論營運客車數(shù)量小幅下降,還是公共汽電車數(shù)量大幅增加,但公路客運量和公交客運量都在以兩位數(shù)下滑。隨著這種供需矛盾的進(jìn)一步突顯,勢必將加劇客車市場需求的萎縮。

  盡管2019年全年客車銷售數(shù)據(jù)還沒有全部出來,但是客車市場繼2017年、2018年之后連續(xù)第三年下跌已成定局。截至2019年11月,5米以上客車銷量16.44萬輛、同比下滑8.05%。其中,公路客車銷量7.13萬輛、同比下滑5.56%;公交車銷量6.73萬輛、同比下滑達(dá)到12.03%;新能源公交車占公交車銷量的84.85%、同比減少7700多輛;校車銷量1.04萬輛、同比下滑高達(dá)32.47%。值得一提的是,2019年前11個月,客車出口3.66萬輛、銷售收入126.97億元,同比分別增長24.34%和10.67%,是2019年我國客車行業(yè)少有的亮點之一。

  在這樣的市場背景下,2019年,在交通運輸部的指導(dǎo)下,在中國公路學(xué)會的直接領(lǐng)導(dǎo)下,在客車行業(yè)各個單位的大力支持下,客車分會以黨的十九大精神為指引,貫徹以人民為中心的發(fā)展思想,以做綠色、安全、智能客車為目標(biāo),積極促進(jìn)客車技術(shù)進(jìn)步和客車市場拓展,取得了顯著成效。

  2020年挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,重點開展五大工作

  針對已經(jīng)到來的2020年,潘衛(wèi)康坦言,由于發(fā)展過程中的不確定性,客車市場仍將面臨嚴(yán)峻的風(fēng)險和挑戰(zhàn),但同時也存在著一定的機(jī)遇。2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確指出:加強(qiáng)智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈;推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實現(xiàn)電動化、新能源化和清潔化,為我國客車行業(yè)發(fā)展指明了方向。2019年12月,工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)則為行業(yè)確定了發(fā)展目標(biāo):預(yù)計到2035年,我國純電動汽車將成為主流,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,公共領(lǐng)域用車全面電動化,高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車趨于普及。

  為此,2020年,客車分會將繼續(xù)以習(xí)近平總書記“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”的重要指示為引領(lǐng),以發(fā)展智能客車作為客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,始終堅持“升級服務(wù)、搭建橋梁”的總體工作思路,積極推進(jìn)行客車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新,更好地為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。主要開展五項重點工作。

  一是舉辦“2020北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”。2020年6月18日至20日,客車分會將在北京舉辦“2020北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”,這將是客車分會連續(xù)舉辦的第11屆展會。展會將吸引行業(yè)內(nèi)頂尖整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)參展,參展企業(yè)數(shù)量、展會面積和參觀人數(shù)力爭達(dá)到或超過上一年的水平。

  潘衛(wèi)康特別指出,隨著人民生活水平的不斷提高,旅游業(yè)已經(jīng)逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),交通運輸是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和先決條件。因此,此屆展會將進(jìn)一步探索我國旅游交通發(fā)展的新機(jī)遇與新模式,加快旅游與交通的深度融合。

  二是舉辦“2020全國新能源公交車性能評價賽”。在交通運輸部運輸服務(wù)司指導(dǎo)下,客車分會將繼續(xù)聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,計劃在2020年9月上旬舉辦“2020全國新能源公交車性能評價賽”,也是繼2018年和2019年之后的第三屆評價賽??蛙嚪謺⒃谌婵偨Y(jié)前兩屆評價賽經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,廣泛征求參賽企業(yè)及專家的意見和建議,結(jié)合新實施的國家標(biāo)準(zhǔn),對評價賽項目和內(nèi)容進(jìn)一步優(yōu)化,并且在2020年上半年公布。

  三是完成重點標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目。為更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)管理及產(chǎn)品開發(fā)時的指導(dǎo)和帶動作用,2020年,客車分會將重點完成四項標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目:一是《電動客車能量消耗率限值》,主要是規(guī)定純電動客車百公里耗電量和續(xù)程里程;二是《客車電子后視鏡系統(tǒng)技術(shù)要求》,主要是規(guī)定客車電子后視鏡系統(tǒng)的功能、性能、安裝等技術(shù)要求;三是《鄉(xiāng)村公路營運客車結(jié)構(gòu)和性能通用要求》,主要是對鄉(xiāng)村公路營運客車技術(shù)性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)及配置和安全等要求進(jìn)行修訂;四是《青藏高原營運客車技術(shù)要求》,對高原客車安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性及配置等要求進(jìn)行修訂。

  同時,2020—2023年,客車分會將重點圍繞客車安全、技術(shù)管理、新能源、智能化等方向爭取30項左右標(biāo)準(zhǔn)的立項,將目前《客車標(biāo)準(zhǔn)體系》中的68項標(biāo)準(zhǔn)上升至90項標(biāo)準(zhǔn),基本適應(yīng)新形勢下客車行業(yè)發(fā)展的需要。

  此外,由客車分會主持起草的中國公路學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)客車類型劃分及等級評定》,于2019年5月1日正式開始實施。該標(biāo)準(zhǔn)是我國對景區(qū)客車評定技術(shù)等級的第一個標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施將引導(dǎo)國內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)追求產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步,大幅提升我國景區(qū)觀光車的安全性能。目前,“旅游景區(qū)客車等級評定申報平臺”已經(jīng)搭建完成,2020年將正式啟動旅游景區(qū)客車的等級申報和評定工作。

  四是啟動新版《中國客車安全評價規(guī)程》。截至2019年底,我國新能源公交車達(dá)到39萬輛,其中純電動公交車突破30萬輛。純電動客車相對于燃油客車,電氣、防火等安全問題突出,社會關(guān)注度高、影響面廣,安全評價體系不健全。新版《中國客車安全評價規(guī)程》將增加純電動客車評價項目和細(xì)則,從電氣安全項、行駛安全項、防火安全項、保護(hù)安全項四個維度,選取整車防觸電安全、充電安全、動力電池安全、電磁安全及內(nèi)飾材料燃燒特性等具有代表性的關(guān)鍵項目進(jìn)行測評,為純電動客車提供全方位的綜合安全評價。

  值得一提的是,新版《中國客車安全評價規(guī)程》對傳統(tǒng)燃油客車的評價細(xì)則進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化,評價規(guī)程將全面覆蓋6米以上所有長度的燃油客車。

  五是出版2019年版《中國客車行業(yè)發(fā)展報告》和《客車標(biāo)準(zhǔn)匯編》。2017年和2018年兩版《中國客車行業(yè)發(fā)展報告》出版發(fā)行后,得到客車行業(yè)、客運行業(yè)和相關(guān)院校、科研機(jī)構(gòu)的重視和關(guān)注??蛙嚪謺媱澰?020年3月初啟動2019年版《中國客車行業(yè)發(fā)展報告》的編寫工作,將繼續(xù)堅持權(quán)威、公正、數(shù)據(jù)翔實的宗旨,全面展現(xiàn)客車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

  2020年,客車分會還將匯集出版《客車標(biāo)準(zhǔn)匯編》,收入客車相關(guān)現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),作為客車生產(chǎn)企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員的工具書。

  潘衛(wèi)康強(qiáng)調(diào),天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)。中國客車行業(yè)還需要攻堅克難、奮勇前行,堅持發(fā)展新能源客車作為生存之本,堅持發(fā)展智能客車作為戰(zhàn)略方向,提升科研技術(shù)實力、提高產(chǎn)品競爭力,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,以安全、綠色、智能為發(fā)展目標(biāo),站穩(wěn)腳跟、實現(xiàn)突破。他呼吁大家共同努力,使客車行業(yè)盡快走出低谷,并且保持長期、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。

北京理工大學(xué)張照生
比亞迪客車研究院梁豐收
交通運輸部科學(xué)研究院熊燕舞
中國公路學(xué)會客車分會梁博
方盛車橋?qū)O超
恒大動力何春

  此外,北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室、新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心張照生圍繞《新能源公交客車監(jiān)測數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用》、比亞迪汽車工業(yè)有限公司客車研究院梁豐收圍繞《電動客車電池管理技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用》、交通運輸部科學(xué)研究院熊燕舞圍繞《重壓之下,道路客運企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級》、中國公路學(xué)會客車分會梁博圍繞《旅游景區(qū)客車等級評定標(biāo)準(zhǔn)介紹及市場淺析》、方盛車橋(柳州)有限公司孫超圍繞《新能源車橋技術(shù)路線、應(yīng)用及特點淺析》,恒大動力科技集團(tuán)何春圍繞《輪轂電機(jī)與分布式驅(qū)動技術(shù)》等話題分別發(fā)表了精彩的演講。

  PS:1月7日,2019中國客車學(xué)術(shù)年會將繼續(xù)進(jìn)行精彩議程。屆時上午,交通運輸部規(guī)劃研究院魏永存、重慶交通大學(xué)王健,客車用戶代表青島真情巴士集團(tuán)有限公司王賢君、杭州長運集團(tuán)有限公司金柏正,重慶車輛檢測研究院葉磊、游國平,中國公路車輛機(jī)械有限公司張密科等專家將圍繞:營運客車運營現(xiàn)狀及趨勢、使用與選型,全球巴士與客車行業(yè)趨勢——中國制造商面臨的挑戰(zhàn)、智慧公交讓城市更美好、基于EB-PAC的新能源公交車性能評價解析、客車安全評價規(guī)程解析與測評結(jié)果解析、新型電驅(qū)動橋特性探討等話題展開深入交流與研討。同時將開展優(yōu)秀論文交流。

  下午還將召開第17屆客車市場研究會。中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清將圍繞《2019年客車市場綜述及2020年預(yù)測》、交通運輸部科學(xué)研究院李成將圍繞《新能源公交車應(yīng)用現(xiàn)狀分析及發(fā)展思考》、鄭州宇通客車股份有限公司吳剛將圍繞《2019年公路客車市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》、歐科佳(上海)汽車電子設(shè)備有限公司董事長兼總經(jīng)理張小平博士將圍繞《2019年客車出口市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》、慧眼看車創(chuàng)始人楊立慧將圍繞《十四五新能源客車發(fā)展趨勢預(yù)測及企業(yè)應(yīng)對戰(zhàn)略建議》等話題分別發(fā)表精彩的演講。

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