第九屆廣州汽車展于2011年11月22日-28日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。本屆汽車展以“綠色科技 和諧未來”為主題，本屆廣州車展(微博)將有900輛汽車展出，超過去年的數(shù)量；共使用16個(gè)展廳，總面積達(dá)180000平方米。在本次車展中中外車企合計(jì)共有30輛全球首發(fā)車，54輛新能源車展出，其中在亞洲首發(fā)的有13輛，均創(chuàng)歷史新高。

    在11月21日的媒體日中，參展車企都搶在第一時(shí)刻發(fā)布了旗下的最新車型：國(guó)內(nèi)外車企共發(fā)布了20款上市新車。其中正式上市并公布價(jià)格的自主、合資新車有中華全新V5 SUV、長(zhǎng)城騰翼C50、馬自達(dá)3星騁兩廂等；進(jìn)口新車有保時(shí)捷新一代911、賓利特別版、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車和寶馬新一代M5等；同時(shí)有56場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在21日舉行，部分企業(yè)發(fā)布了新品牌和技術(shù)戰(zhàn)略。

    車展微博亮點(diǎn)多多

    “沒個(gè)微博，都不好意思跟人打招呼。”一位廣州車展的參展車企不無感慨的說到。隨著微博的名聲鵲起，越來越多的消費(fèi)者都在嫻熟的使用微博討論車型、結(jié)交車友，甚至通過微博買車……隨著消費(fèi)者注意力的轉(zhuǎn)移，車企們也紛紛改變策略：主動(dòng)通過微博吸引網(wǎng)友關(guān)注，拉升企業(yè)活動(dòng)人氣。

    作為承辦方，廣州車展很早就已經(jīng)意識(shí)到微博對(duì)車展的促進(jìn)作用。在展會(huì)中，廣州國(guó)際車展通過官方獨(dú)家微博——騰訊微博——從廠商、媒體、經(jīng)銷商和車友等多個(gè)緯度舉辦多樣的、特色的微博活動(dòng)，讓更多人通過參與到車展中來。

    此次車展騰訊汽車微博首次提出“座駕編年史”概念，貼合中國(guó)入世十年，以微博編撰的獨(dú)特方式來展現(xiàn)入世十年中國(guó)人交通生活的變化，讓更多網(wǎng)民參與到中國(guó)汽車歷史。對(duì)于愛車一族來說，可以通過騰訊微博“汽車達(dá)人挑戰(zhàn)賽”參與車展，在萬眾車友中展現(xiàn)自我的精彩車友故事、車友趣聞，在這個(gè)人氣最旺的的車友人群聚集地，交流購車用車心得，分享用車經(jīng)驗(yàn)，以車會(huì)友，讓車展成為品牌與車友的情感紐帶。

    在車展外，網(wǎng)民還可以通過“微博年度車評(píng)選”活動(dòng)，通過微博票選出年度最佳車型。在媒體方面，通過舉辦汽車主編沙龍聚攏人氣，這是一種以微博網(wǎng)友最關(guān)注的問題作為討論核心的開放性、互動(dòng)性的沙龍討論方式。

    通過首屆中國(guó)汽車微博峰會(huì)、上海車展、車友微博節(jié)等活動(dòng)，騰訊微博已吸引大批媒體、車友、廠商和經(jīng)銷商參與到騰訊微博中來。據(jù)悉，已有超過100家車友在騰訊開通官方微博并實(shí)時(shí)線上互動(dòng)， 400個(gè)汽車品牌及車型入駐騰訊微博，超過1萬個(gè)汽車經(jīng)銷商開設(shè)官方賬號(hào)。在騰訊微博上，經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車專家、廠商代表、資深車友，不間斷為網(wǎng)友解答購車疑問，提供咨詢服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)友之間的互助，實(shí)現(xiàn)真正的中國(guó)最大的車友微博社區(qū)。

    通過眾多舉措，微博已成為車展向外推廣、聚攏人氣的一個(gè)很好的平臺(tái)，成為了車展上的一大亮點(diǎn)，微博車展吸引了眾多網(wǎng)民參與。作為一種新興介質(zhì)，微博一經(jīng)興起，就顛覆了傳統(tǒng)的信息傳遞方式與呈現(xiàn)形式，無論是作為公眾的交流平臺(tái)，還是作為媒體本身，抑或是作為營(yíng)銷平臺(tái)，微博都具有巨大的商業(yè)價(jià)值。這讓更多的參展車企也參與到微博的“自媒體營(yíng)銷”中來。

    門戶內(nèi)容豐富多彩

    在連續(xù)推出騰訊汽車微博二級(jí)頁和廣州車展微博版的同時(shí)，騰訊汽車傳統(tǒng)門戶平臺(tái)也加大報(bào)道力度，對(duì)于車展進(jìn)行全方位的報(bào)道。

    鑒于國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)驚人的增速，此次廣州車展最值得關(guān)注的就是不少豪華品牌在這次車展上有大動(dòng)作，如奧迪、寶馬都有可能在宣布在華投產(chǎn)全新車型；第二是中高級(jí)車，廣汽豐田新一代凱美瑞趕在車展前上市，上海通用雪佛蘭邁銳寶也將在車展上公布車型細(xì)節(jié)，車展說不定就是日系三巨頭和德美韓中高級(jí)車斗法的“微戰(zhàn)場(chǎng)”；此外，新能源車向來是車展的焦點(diǎn)之一，眾廠商在車展上大秀新能源車，其中不乏即將投放市場(chǎng)的車型，如通用雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)、日產(chǎn)的LEAF、豐田的第三代普銳斯、本田的Insight等。

    此次廣州車展將有多款新車首次亮相，全球首發(fā)車型東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 兩廂版K2，即將上市的大眾全新一代速騰，剛剛上市的全新一代凱美瑞，還有寶馬X1等重點(diǎn)新車，騰訊汽車將第一時(shí)間帶來最新的報(bào)道，直擊車展最熱車型。

    與此同時(shí)在產(chǎn)業(yè)報(bào)道上，騰訊汽車邀約了超過50家企業(yè)汽車高層來到騰訊汽車專訪間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)專訪，為我們解讀車企的發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時(shí)騰訊汽車還在廣州車展開幕前組織了2011中國(guó)汽車主編沙龍年會(huì)，以給汽車加上微動(dòng)力為題，探討微博在媒體傳播中的作用，引發(fā)了主流媒體主編的熱烈討論和汽車企業(yè)的積極反響。

    廣州車展官方論壇以“入世十年”為題，探討十年來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，騰訊汽車更是獨(dú)家專訪中國(guó)入世首席代表龍永圖，探討入世話題。

    2011年廣州車展已成功舉辦到第九屆，騰訊汽車網(wǎng)媒微博雙平臺(tái)出擊廣州車展，全力給網(wǎng)友奉上一份車展饕餮盛宴。同時(shí)，廣州汽車展即將迎來十年輝煌，我們共同期待廣州車展明天會(huì)更好。