1)系統(tǒng)運(yùn)行模式多樣化，覆蓋城市公交和公路客車，全面替代AT產(chǎn)品

　　2)純電工況覆蓋性更廣，兼顧爬坡和最高車速要求

　　3)擁有行星排鎖止模式，中高速工況發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，效率更高

　　4)采用濕式離合器，系統(tǒng)工作模式切換平順，終身免維護(hù)

　　5)采用先進(jìn)的集中式熱管理系統(tǒng)

　　6)采用定量噴淋式油冷電機(jī)，功率密度進(jìn)一步提升，結(jié)構(gòu)更緊湊