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金旅XML6115JHEVG5C公交車(柴油/電混動國五20-40座)
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金旅XML6115JHEVG5C公交車(柴油/電混動國五20-40座)

品牌:金旅客車

車身長度:11490mm

座位數(shù):76/20-40,70/20-40

發(fā)動機(jī)型號:YC6J200-50,YC6J200-58

發(fā)動機(jī)功率:147,147kw

排量:6500,6500mL

排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 XML6115JHEVG5C
用途 公交客車
車身長度 11490mm
車身寬度 2540mm
車身高度 3300,3150mm
整車質(zhì)量 12550,12940kg
總質(zhì)量 17500kg
座位數(shù) 76/20-40,70/20-40
最高車速 69km/h
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī) YC6J200-50,YC6J200-58
發(fā)動機(jī)功率 147,147kW
排量 6500,6500mL
發(fā)動機(jī)品牌 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2530/3260mm
彈簧片數(shù) 3/4,4/5,8/10,-/-
軸數(shù) 2
軸距 5700mm
軸荷 6000/11500kg
前輪距 2054,2096mm
后輪距 1860,1870,1900mm
接近離去角 7.5/8.5°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 275/70R22.5,295/80R22.5
備注
1.選裝另一款前后圍燈具及局部造型;選裝設(shè)備艙兩側(cè)開艙門;2.選裝另一款后視鏡(兩種安裝方式);3.選裝頂置空調(diào)時(shí),車高3300mm;4.整備質(zhì)量為12940kg時(shí)僅對應(yīng)額定載客人數(shù)70/20-40;5.該車可外接充電;6.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):鋰離子蓄電池/微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司;7.可在全國銷售;8.產(chǎn)品的技術(shù)階段為發(fā)展期;9.ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為:ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;10.發(fā)動機(jī)最大凈功率為138kW(YC6J200-50),138kW(YC6J200-58).

金旅XML6115JHEVG5C公交車(柴油/電混動國五20-40座) 詳細(xì)介紹

核心系統(tǒng)驅(qū)動技術(shù):混合動力結(jié)合了發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī),第四代金旅自主核心技術(shù)根據(jù)車輛運(yùn)行路線、負(fù)荷、路況等多方面因素進(jìn)行“量體裁衣”定制服務(wù),并可實(shí)現(xiàn)軟件升級。在相比常規(guī)動力節(jié)油30%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)二次節(jié)油,為客戶帶來效益的最大化。

領(lǐng)先動力電能技術(shù):電容+電池,金旅首創(chuàng)利用超級電容使用壽命長、安全可靠、充放電快速、充放電效率高的特點(diǎn),結(jié)合利用鋰電池儲存電量多的特點(diǎn),解決回收能量沖擊問題,提高鋰電池使用壽命。

再生制動能量回收系統(tǒng):超級電容將再生制動能量快速有效回收,混合動力驅(qū)動時(shí),發(fā)動機(jī)扭矩同驅(qū)動電機(jī)扭矩疊加,加強(qiáng)整車加速性。

安全保護(hù)系統(tǒng):安全是混合動力車輛運(yùn)行的第一要素,金旅安全保護(hù)系統(tǒng)包括BMS鋰電池管理功能和應(yīng)急回家功能兩個(gè)方面。

遠(yuǎn)程管理云技術(shù):可實(shí)現(xiàn)車載電源的遠(yuǎn)程管理。在遠(yuǎn)程終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池溫度,電壓,提示電容和電池有過壓或過溫故障報(bào)警。實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全保護(hù)每時(shí)每刻。

VAB輕便操作系統(tǒng):無需特別培訓(xùn),操作簡單易懂,基本等同于常規(guī)柴油動力自動擋一樣,儀表標(biāo)識清晰明確,省時(shí)省力,極大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度。

啟動-停車系統(tǒng):啟動系統(tǒng)能夠帶來更低的燃油消耗及排放。

全路況適應(yīng)模式:多種解決方案,超級電容&鋰電池耦合、AMT全路況適應(yīng)的組合模式。全面解決純超級電容系統(tǒng)低速爬坡困難的問題,應(yīng)對高架、長坡、隧道、擁堵等城市路況,金旅混合動力對各種復(fù)雜路況應(yīng)付自如。

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