中國(guó)客車網(wǎng)歡迎您!
客車網(wǎng)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)
申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座)

品牌:申龍客車

車身長(zhǎng)度:10495mm

座位數(shù):24-47,24-49

電動(dòng)機(jī)型號(hào):TZ380XSS01

電機(jī)功率:200kw

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) SLK6108TLE0BEVS
用途 公交客車
車身長(zhǎng)度 10495mm
車身寬度 2500mm
車身高度 3395,3295mm
整車質(zhì)量 11700kg
總質(zhì)量 16400kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載
座位數(shù) 24-47,24-49
最高車速 100km/h
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
電機(jī) TZ380XSS01
電機(jī)功率 200kW
電機(jī)品牌 上海申龍客車有限公司
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) 承載式車身
前懸后懸 2290/3005mm
彈簧片數(shù) 8/10,-/-
軸數(shù) 2
軸距 5200mm
軸荷 5500/10900kg
前輪距 2060mm
后輪距 1860mm
接近離去角 10/9°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 11R22.5
備注
1.側(cè)窗可選裝其它形式側(cè)推拉窗。2.允許外接電源。3.電機(jī)額定功率100kW,峰值功率200kW。4.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):鋰離子動(dòng)力電池/上海卡耐新能源有限公司。5.可取消頂置空調(diào),取消時(shí)對(duì)應(yīng)車輛高度3295mm。6.所有應(yīng)急窗為外推式時(shí)可選裝單個(gè)乘客門:對(duì)應(yīng)座位數(shù)為:24-49。7.當(dāng)右側(cè)僅有一個(gè)乘客門時(shí),車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門。8.可取消后頂部翼子板,可取消車身側(cè)部裝飾板。9.應(yīng)裝限速裝置,限速100km/h。10.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M)生產(chǎn)廠:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司。11.應(yīng)裝帶衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行駛記錄儀。12.選裝新型輪罩造型。13.該車屬于起步期產(chǎn)品,銷售給財(cái)政部,科技部,工業(yè)和信息化部,發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào)),《 關(guān)于支持沈陽 長(zhǎng)春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2014〕10號(hào))文件中發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域運(yùn)營(yíng)使用,及其他允許運(yùn)營(yíng)使用的城市或區(qū)域。

申龍SLK6108TLE0BEVS公交車(純電動(dòng)24-49座) 詳細(xì)介紹

SLK6108:全新打造的純電動(dòng)團(tuán)體客車以零排放響應(yīng)國(guó)家政策,滿足企事業(yè)班車、租賃班車、觀光旅游等領(lǐng)域需求。綠色環(huán)保,運(yùn)載能力強(qiáng),保障高效運(yùn)營(yíng);穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng),采用無級(jí)變速,司機(jī)駕駛更舒適;整車靜音舒適,乘客乘坐體驗(yàn)更好。

同類車型 更多
申龍客車其他車型 更多