金龍XMQ6106AGCHEVN51公交車(NG/電混動(dòng)國(guó)五10-40座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XMQ6106AGCHEVN51 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 10500mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3070,3190,3370mm | ||
整車質(zhì)量 | 11200,11700,12400kg | ||
總質(zhì)量 | 16500kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載車身 | ||
座位數(shù) | 81/10-40,73/10-40,63/10-40 | ||
座椅形式 | 城市客車專用座椅,機(jī)械可調(diào)式司機(jī)椅 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
輔助配置 | 有扶手,無(wú)吊環(huán),成形內(nèi)飾,前雙、中雙扇氣動(dòng)內(nèi)擺門(mén),鋁側(cè)倉(cāng)門(mén),司機(jī)窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗,長(zhǎng)條貫通內(nèi)通道燈,軟化儀表臺(tái),國(guó)產(chǎn)普通地板革 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6J210N-52,WP6NG210E50,CA6SF2-21E5N | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 155,155,158kW | ||
排量 | 6494,6750,7130mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力西港(濰坊)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | ||
純電續(xù)航里程 | ≥50kmkm | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2350/3050mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,9/11,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 5100mm | ||
軸荷 | 5500/11000kg | ||
前輪距 | 2020,2054,2090mm | ||
后輪距 | 1860,1890mm | ||
接近離去角 | 8/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝前后側(cè)圍燈具,選裝前后圍造型;側(cè)窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);選裝后視鏡;可選裝單扇內(nèi)擺門(mén);2.高配狀態(tài)整備質(zhì)量12400kg,座位數(shù)63/10-40;中配狀態(tài)整備質(zhì)量11700kg,座位數(shù)73/10-40;低配狀態(tài)整備質(zhì)量11200kg,座位數(shù)81/10-40;可取消頂置空調(diào)(車高為3070mm);可選裝后頂置電池(車高為3370mm);可選裝頂置氣瓶(車高為3370mm).3.可在全國(guó)銷售.4.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):多元復(fù)合鋰電池/微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司;儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電;產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期.5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:146kW(YC6J210N-52),151kW(WP6NG210E50),155kW(CA6SF2-21E5N). |
金龍XMQ6106AGCHEVN51公交車(NG/電混動(dòng)國(guó)五10-40座) 詳細(xì)介紹
全面解決傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車存在的行業(yè)問(wèn)題
金龍綠動(dòng)將軍,采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機(jī)混聯(lián))技術(shù),以更睿智的易驅(qū)5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系,實(shí)現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動(dòng)將軍,比ECO更ECO,是一輛真正意義上的插電式混合動(dòng)力客車,比同類車型更節(jié)能、更強(qiáng)動(dòng)力、更安全、更耐用、更高效、更睿智,全面解決傳統(tǒng)動(dòng)力客車所存在的行業(yè)難題。
金龍XMQ6106AGCHEVN51公交車(NG/電混動(dòng)國(guó)五10-40座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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