金龍XMQ6106AGCHEVD54公交車(柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XMQ6106AGCHEVD54 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 10500mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3070,3120,3190,3230,3400mm | ||
整車質(zhì)量 | 11000,11500,12100kg | ||
總質(zhì)量 | 16500kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載車身 | ||
座位數(shù) | 81/10-40,76/10-40,67/10-40 | ||
座椅形式 | 城市客車專用座椅,機(jī)械可調(diào)式司機(jī)椅 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
輔助配置 | 有扶手,無吊環(huán),成形內(nèi)飾,前雙、中雙扇氣動(dòng)內(nèi)擺門,鋁側(cè)倉(cāng)門,司機(jī)窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗,長(zhǎng)條貫通內(nèi)通道燈,軟化儀表臺(tái),國(guó)產(chǎn)普通地板革 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | WP6.200E50,YC6J200-50,YC6J220-50 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 147,147,162kW | ||
排量 | 6750,6500,6500mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴(濰坊)中型柴油機(jī)有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
純電續(xù)航里程 | ≥50kmkm | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2350/3050mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,9/11,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 5100mm | ||
軸荷 | 5500/11000kg | ||
前輪距 | 2054,2080,2100mm | ||
后輪距 | 1860,1890mm | ||
接近離去角 | 8/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝不同的前后燈具及前后圍造型;側(cè)窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);選裝后視鏡;可選裝單扇內(nèi)擺門;2.整備質(zhì)量12100kg對(duì)應(yīng)座位數(shù)67/10-40;整備質(zhì)量11500kg對(duì)應(yīng)座位數(shù)76/10-40;整備質(zhì)量11000kg對(duì)應(yīng)座位數(shù)81/10-40;至天窗(車高為3070mm或3120mm);選裝頂置空調(diào)(車高為3190mm或3230mm);可選裝后頂置電池(車高為3400mm);3.可在全國(guó)銷售;4.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰動(dòng)力電池/中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司;儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電;產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:143kW(WP6.200E50),138kW(YC6J200-50),153kW(YC6J220-50). 6.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. |
金龍XMQ6106AGCHEVD54公交車(柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座) 詳細(xì)介紹
全面解決傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車存在的行業(yè)問題
金龍綠動(dòng)將軍,采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機(jī)混聯(lián))技術(shù),以更睿智的易驅(qū)5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系,實(shí)現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動(dòng)將軍,比ECO更ECO,是一輛真正意義上的插電式混合動(dòng)力客車,比同類車型更節(jié)能、更強(qiáng)動(dòng)力、更安全、更耐用、更高效、更睿智,全面解決傳統(tǒng)動(dòng)力客車所存在的行業(yè)難題。
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