金旅XML6855JHEVD5CN公交車(NG/電混動國五10-26座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XML6855JHEVD5CN | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 8520mm | ||
車身寬度 | 2460mm | ||
車身高度 | 3085,3195,3400mm | ||
整車質(zhì)量 | 9485,9810kg | ||
總質(zhì)量 | 13200kg | ||
座位數(shù) | 57/10-26,57/10-25,52/10-26,52/10-25 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | YC4G180N-50 | ||
發(fā)動機功率 | 132kW | ||
排量 | 5200mL | ||
發(fā)動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
電機 | 永磁同步 | ||
電機功率 | 90kW | ||
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 1930/2590mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/3,7/9 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 4000mm | ||
軸荷 | 4200/9000kg | ||
前輪距 | 2020,2050,2080mm | ||
后輪距 | 1800,1840mm | ||
接近離去角 | 10/10° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 8.25R20,9R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝將NG燃料箱裝配于車身底部時,頂置空調(diào)對應車高3195mm;取消頂置空調(diào)對應車高3085mm;2.整備質(zhì)量為9485kg,NG燃料箱裝配于車頂時額定載客57/10-26人,NG燃料箱裝配于車身底部時額定載客57/10-25人;3.整備質(zhì)量為9810kg,NG燃料箱裝配于車頂時額定載客52/10-26人,NG燃料箱裝配于車身底部時額定載客52/10-25人;4.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司;5.可外接充電;6.可在全國銷售;7.產(chǎn)品的技術階段為發(fā)展期;8.發(fā)動機最大凈功率為126kw(YC4G180N-50);9.該車安裝ABS系統(tǒng)控制器的型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司. |
金旅XML6855JHEVD5CN公交車(NG/電混動國五10-26座) 詳細介紹
XML6855系列混合動力城市客車是金旅公司最新研發(fā)推出的一款串聯(lián)式混合動力城市客車。串聯(lián)式混合動力:采用專用高效的發(fā)動機和發(fā)電機,發(fā)動機和發(fā)電機同軸相聯(lián),僅驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電,不參與驅(qū)動車輛,發(fā)電時可使發(fā)動機一直處于高效工作區(qū)。驅(qū)動電機和發(fā)電機都使用高效的永磁電機,全工況范圍內(nèi)電機無級調(diào)速驅(qū)動,具有純電動車輛同等的平順性及 舒適性。大功率發(fā)電系統(tǒng),適應各種路況;電量充足時自動切換到純電動模式,在堵車、低速工況,更加安靜、節(jié)能。
金旅XML6855JHEVD5CN公交車(NG/電混動國五10-26座) 報價與技術咨詢
同類車型
更多
金旅客車其他車型
更多
相關新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運輸應用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 鄭州公交集團在“強國復興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達多個園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護航廣大學子 泰興公交圓滿完成2024年中考運輸保障任務[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟南公交集團開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]