宇通ZK6821NG5客車（天然氣國(guó)五15-30座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | ZK6821NG5 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 8180mm | ||
| 車身寬度 | 2450mm | ||
| 車身高度 | 3040,3140mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 7100,7300,7600kg | ||
| 總質(zhì)量 | 11350kg | ||
| 座位數(shù) | 60/15-30,57/15-30,54/15-30 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | NQ160CN5,YC4D140N-50,YC4EG160N-50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 118,103,118kW | ||
| 排量 | 4750,4214,4730mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 東風(fēng)南充汽車有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | ZK6791GCN5 三類 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 前懸后懸 | 2020/2360mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 4/4 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3800mm | ||
| 軸荷 | 4350/7000kg | ||
| 前輪距 | 2093mm | ||
| 后輪距 | 1804mm | ||
| 接近離去角 | 9/11° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 245/70R19.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可取消頂置空調(diào),取消頂置空調(diào)時(shí)整車高為3040mm;2.裝空調(diào)時(shí)整車高度為3140mm;3.可選裝其它型式結(jié)構(gòu)側(cè)窗;4.可選裝折疊門;5.可選裝其它型式的前后圍造型;6.整備質(zhì)量為7100kg、7300kg時(shí),額定載客為60/15-30或54/15-30;整備質(zhì)量為7600kg時(shí),額定載客為57/15-30或54/15-30;7.該車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的最大凈功率為:113kW(NQ160CN5),98kW(YC4D140N-50),113kW(YC4EG160N-50);8.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,ABS 8/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司;9.可選裝其他型式后視鏡,可選裝其他型式側(cè)艙門及格柵.10.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;11.該車為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU限速,限速69km/h. | |||
宇通ZK6821NG5客車（天然氣國(guó)五15-30座） 詳細(xì)介紹
有創(chuàng)新 才有型
宇通ZK6821DG/ZK6821NG系列城市公交是宇通全新打造的8米城市新公交，搭載宇通先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，秉承優(yōu)良價(jià)值基因。整車外觀造型突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約白色搭配清新時(shí)尚的綠色設(shè)計(jì)，讓宇通公交與現(xiàn)代化城市完美融為一體。加寬乘客門以及二級(jí)低踏步設(shè)計(jì)便于乘客安全上下車，并大幅提高運(yùn)營(yíng)效率。
新駕乘 新體驗(yàn)
新型改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩小巧緊湊，讓過道更加寬敞;綠色環(huán)保材料為您帶來更加健康的駕乘體驗(yàn);操控臺(tái)采用一體化設(shè)計(jì)，布局整齊合理，行車操作一覽無余，為乘客保駕護(hù)航，為運(yùn)營(yíng)提高效率。
多功能按鈕觸手可及;全新轎車式四幅方向盤簡(jiǎn)單大氣。
小清新 視野廣
在提升優(yōu)化車內(nèi)空間之外，加大加寬觀景窗簾，保證車內(nèi)流動(dòng)視野的前提下，更能讓乘客一覽城市美景;車內(nèi)空間增大，站立空間更多，單次承載量大，將運(yùn)營(yíng)效率與經(jīng)濟(jì)效益完美融合。
車內(nèi)空間增大，單次承載量大。
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