整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | ZK6741HNG2 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 7352mm | ||
車身寬度 | 2350mm | ||
車身高度 | 3000,3200,3400mm | ||
整車質(zhì)量 | 7170,6780,6520kg | ||
總質(zhì)量 | 9000kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 半承載 | ||
座位數(shù) | 28/10-25,34/10-25,38/10-25 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4D140N-50 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 103kW | ||
排量 | 4214mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | ZK6700GCRN2 三類 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
前懸后懸 | 1776/2176mm | ||
懸架系統(tǒng) | 板簧 | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5 | ||
變速箱 | 國產(chǎn)五檔變速箱 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3400mm | ||
軸荷 | 3000/6000kg | ||
前輪距 | 1809,1971mm | ||
后輪距 | 1654mm | ||
接近離去角 | 8/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 8.25R20,8R22.5,7.50R20 | ||
備注 | |||
1.可選裝空調(diào),選裝空調(diào)時(shí)整車高度為3200mm,氣瓶頂置時(shí),整車高度為3400mm;2.整備質(zhì)量為7170kg時(shí),對(duì)應(yīng)的額定載客為28/10-25;整備質(zhì)量6780kg時(shí),對(duì)應(yīng)的額定載客為34/10-25;整備質(zhì)量6520kg時(shí),對(duì)應(yīng)的額定載客為38/10-25;3.可選裝其他型式推拉側(cè)窗;4.可選裝其他型式倒車鏡;5.可取消后圍風(fēng)擋玻璃;6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:98kW(YC4D140N-50) |
宇通ZK6741HNG2公交車(天然氣國五10-25座) 詳細(xì)介紹
空間優(yōu)化 安全升級(jí)
創(chuàng)新優(yōu)化車內(nèi)空間結(jié)構(gòu),增大站立面積,提升承載量。獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)保護(hù)裝置,防止因不能及時(shí)脫離導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)損壞,有效降低使用成本。板簧懸架結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,精密鑄鋼件替換鑄鐵件,安全系數(shù)提高30%。
經(jīng)典造型 靈動(dòng)輕盈
輪廓線條硬朗鮮明、強(qiáng)健有力,彰顯奪目的現(xiàn)代動(dòng)感。超大玻璃前風(fēng)擋,保證視野更加開闊的同時(shí)提高了車輛的操控安全性。炫目前大燈與尾燈前呼后應(yīng),實(shí)用性與美觀性兼具。
時(shí)尚動(dòng)感卡通造型,整體飽滿靈動(dòng),全面滿足都市時(shí)尚需求。
人性設(shè)計(jì) 維修無憂
先進(jìn)的技術(shù)、精湛的工藝、人性化的設(shè)計(jì)令維修更便捷。
前圍蒙皮采用可拆卸結(jié)構(gòu),輕松應(yīng)對(duì)前大燈及雨刷器故障,維修更加便捷。
電瓶倉內(nèi)后封閉繼電盒采用透明材料封閉,人性化設(shè)計(jì),檢修更加方便。
翻轉(zhuǎn)式電器件,安裝維修更方便。
新一代CAN總線,電腦集中控制,提高故障可視化程度,維修更便捷。
安節(jié)通,以數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化、可遠(yuǎn)程控制的管理方式實(shí)現(xiàn)全方位管理。
盤式制動(dòng)前橋,與鼓式制動(dòng)相比,制動(dòng)穩(wěn)定性更好,制動(dòng)力矩提高了75%,使用壽命提高了60%(僅限ZK6932系列選用)。
靈活駕馭 前路在控
布局合理的儀表臺(tái)面板,觸手可及的操控按鈕,符合人體工程學(xué)的駕駛座椅等多重人性化設(shè)施,提高主動(dòng)安全性,令駕駛更加靈活便捷、減輕駕駛疲勞,打造安全駕乘體驗(yàn)。
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