格力鈦GTQ6121BEVBT21公交車(純電動(dòng)22-42座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | GTQ6121BEVBT21 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2540mm | ||
車身高度 | 3040,3150mm | ||
整車質(zhì)量 | 12500kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
座位數(shù) | 80/22-42,78/22-42 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
排量 | ,mL | ||
電機(jī) | EK1201010-PSM,YLP-HMP150-WKB | ||
電機(jī)功率 | 160/217,200/272kW | ||
電機(jī)品牌 | 蘇州凱博易控驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司,珠海銀隆電器有限公司 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
前懸后懸 | 2600/3300mm | ||
彈簧片數(shù) | -/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6100mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2101,2107mm | ||
后輪距 | 1836,1876mm | ||
接近離去角 | 8/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5,305/70R22.5,275/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):鈦酸鋰電池/銀隆新能源股份有限公司;2.采用蘇州凱博易控驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),額定功率為100kW,峰值功率為160kW;采用珠海銀隆電器有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),額定功率為100kW,峰值功率為200kW;3.裝備限速裝置,限速為69km/h;4.ABS型號(hào)/廠家:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.該車在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營(yíng)同時(shí)又在普通道路上運(yùn)營(yíng)時(shí)左右側(cè)開(kāi)設(shè)乘客門(一側(cè)乘客門開(kāi)啟時(shí)另一側(cè)乘客門同時(shí)可靠鎖止);該車在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營(yíng)時(shí)左側(cè)開(kāi)設(shè)乘客門,在普通道路上運(yùn)營(yíng)時(shí)右側(cè)開(kāi)設(shè)乘客門;選裝左側(cè)兩個(gè)乘客門;6.該車裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.選裝高配時(shí)整備質(zhì)量為12800Kg,載客人數(shù)為78/22-42,選裝低配時(shí)整備質(zhì)量為12500Kg,載客人數(shù)為80/22-42;8.選裝不同前后圍造型,選裝后視鏡,選裝后圍不同格柵造型,左右兩側(cè)不同艙門造型,兩側(cè)不同側(cè)窗造型,選裝右側(cè)前窗不同狀態(tài)電子路牌,選裝空調(diào)裝飾罩不同造型;9.VIN前八位L9GCBF7E對(duì)應(yīng)EK1201010-PSM型驅(qū)動(dòng)電機(jī),L9GCBF7G對(duì)應(yīng)YLP-HMP150-WKB型驅(qū)動(dòng)電機(jī);10.選裝不同的空調(diào)車輛高度分別為3040mm和3150mm. |
格力鈦GTQ6121BEVBT21公交車(純電動(dòng)22-42座) 詳細(xì)介紹
銀隆新能源經(jīng)典公交車,傳承銀隆經(jīng)典客車造型,采用歐洲先進(jìn)車身設(shè)計(jì)理念,經(jīng)典大氣、方正持重,適用于城市環(huán)路、主干道、支路等線路。
1.方正造型,彰顯經(jīng)典俊朗氣質(zhì)
采用方基調(diào)小圓角造型設(shè)計(jì),整車外觀經(jīng)典大氣,車身線條簡(jiǎn)約流暢,兼具現(xiàn)代科技感與藝術(shù)氣息。
2.人性化設(shè)計(jì),滿足舒適的駕乘需求
整車采用USB充電接口、愛(ài)心座椅、防夾手前后上下門、全包圍駕駛艙等人性化功能設(shè)計(jì),大大提升了乘車的舒適性與便利性。
3.智能輔駕系統(tǒng),安全保駕護(hù)航
基于圖像處理、人臉識(shí)別分析、車輛檢測(cè)、車道線識(shí)別、無(wú)線通訊等技術(shù),通過(guò)智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員和車輛的實(shí)時(shí)安全預(yù)警,大大提升駕駛的便利性及行車安全性。
4.六大安全系統(tǒng),全面保障行車安全
整車搭載全景視覺(jué)監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、油門誤踩防護(hù)系統(tǒng)等,可全方位環(huán)視車輛運(yùn)載情況,及對(duì)整車的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息化管理,有效保障行車安全。
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