在車輛技術(shù)方面，通過領(lǐng)先性的空中充電模式，威龍G5的電池始終處于淺充淺放的狀態(tài)，從而更好的保護(hù)電池活性，使電池壽命穩(wěn)穩(wěn)的達(dá)到8年。采用更輕的材料、更簡單的工藝、更高效的方法，使車輛自重比同級別燃油公交車降低20%，整車能耗降低15%。優(yōu)化后的整車結(jié)構(gòu)，使車輛內(nèi)部空間進(jìn)一步加大。

在安全方面，加強(qiáng)了空調(diào)防雷、集電器防雷設(shè)計(jì)，獲得整車絕緣、高壓絕緣專利技術(shù)，電機(jī)防水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到IP67級，配備有智能線網(wǎng)與車輛信息化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，使車輛安全防護(hù)、安全主動防御及應(yīng)急策略更先進(jìn);線網(wǎng)電壓適應(yīng)幅度從480V到900V之間的變化;采用漏電保護(hù)器和絕緣監(jiān)控儀實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛高壓的絕緣電阻，一旦絕緣故障，整車自動切斷輸入高壓;整車電磁兼容性進(jìn)一步提升，系統(tǒng)電氣零部件全部按汽車電器標(biāo)準(zhǔn)QC413通過了EMC檢測，高壓和通訊線纜屏蔽接地處理，電氣系統(tǒng)采用高壓、低壓完全隔離的設(shè)計(jì);司機(jī)駕駛區(qū)獨(dú)立隔離，避免乘客對司機(jī)的干擾，確保行車安全。

在人性化設(shè)施方面，將外置繩梯改為車廂內(nèi)置，司機(jī)不用再冒風(fēng)冒雨下車處理集電器設(shè)備;車輛充電桿(辮子)隱藏式設(shè)計(jì)和自動回正技術(shù)，不僅提升車輛美觀性，還消除了充電桿與車頂?shù)呐鲎猜?車輛采用抗紫外線全景大弧度黑化曲玻，大視野雙曲面檔風(fēng)玻璃加上兩側(cè)的耳窗玻璃延伸至車頂，盡展無際大視野，不僅使車輛采光性更好，抗熱性更強(qiáng)，還給乘客帶來360°觀景的享受。